11月30日，以“變與不變”為主題的“第三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)品牌與傳播峰會”在北京隆重舉辦。峰會現(xiàn)場，組委會評委及嘉賓為獲獎(jiǎng)企業(yè)頒發(fā)“2020年度汽車行業(yè)人物獎(jiǎng)”；“2020年度品牌與傳播獎(jiǎng)”；“2020年度大成汽車獎(jiǎng)”。充分肯定了他們在2020年特殊市場環(huán)境下，為中國汽車產(chǎn)業(yè)做出的卓越成績和貢獻(xiàn)。

2020年是不平凡的一年，在疫情沖擊下，中國汽車行業(yè)加速向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，品牌與傳播發(fā)生巨大變革，傳統(tǒng)傳播理論正在受到挑戰(zhàn)，是堅(jiān)守傳統(tǒng)還是大膽創(chuàng)變？

據(jù)了解，第三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)品牌與傳播峰會由中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會作為行業(yè)指導(dǎo)單位，由清華大學(xué)公共關(guān)系與戰(zhàn)略傳播研究所與選車網(wǎng)共同主辦，由大成汽車研究院協(xié)辦。峰會聚焦新時(shí)期下汽車品牌與傳播的“變與不變”為主題，重點(diǎn)圍繞“媒體的走向與趨勢”、“傳統(tǒng)傳播理論在新傳播形式下是否適用？”兩個(gè)議題展開。

峰會匯集了產(chǎn)、學(xué)、研、企四個(gè)維度的意見領(lǐng)袖，為他們提供了一個(gè)深入交流、相互啟發(fā)的平臺。到場嘉賓包括：中國汽車產(chǎn)業(yè)中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長趙揚(yáng)、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕、研究新聞與傳播學(xué)的著名學(xué)者張莉（清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副教授、清華大學(xué)公共關(guān)系與戰(zhàn)略傳播研究所所長）、潘建新（浙江大學(xué)傳媒與國際文化學(xué)院長聘教授）以及中國主流汽車企業(yè)和公關(guān)公司的各級領(lǐng)導(dǎo)。

作為峰會的主辦方，選車網(wǎng)總裁管學(xué)軍在發(fā)言中指出：“疫情改變了世界，改變了世界工業(yè)的格局，當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)正處于新一輪技術(shù)革命的大潮之中，傳播方式、傳播技術(shù)、傳播渠道、語境都發(fā)生了巨大的變化，這給品牌與傳播帶來了諸多新的問題與挑戰(zhàn)。此時(shí)，品牌與傳播對企業(yè)發(fā)展的作用愈發(fā)突出，沒有品牌就要被淘汰，沒有良好傳播的品牌就無法立足?！?/p>

因此，在這個(gè)特殊的歷史時(shí)期，我們看到中國的汽車企業(yè)正在向數(shù)字化快速轉(zhuǎn)型，他們通過全新的數(shù)字化技術(shù)，在品牌與傳播方面不斷創(chuàng)新，留下了一個(gè)個(gè)值得載入中國汽車傳播史冊的經(jīng)典案例，打造了一款款推動技術(shù)革命的新產(chǎn)品，而這些功勛背后又凝結(jié)了無數(shù)中國汽車人的勤勉與智慧。是他們頂住了疫情壓力，是他們成就了品牌、是他們推動了中國汽車消費(fèi)，他們是值得被銘記和授勛的典范。

以下是本屆峰會三大獎(jiǎng)項(xiàng)獲獎(jiǎng)名單（排名不分先后）

2020年度汽車行業(yè)人物獎(jiǎng)

魏建軍

長城汽車股份有限公司董事長

獲獎(jiǎng)理由：

在長城汽車成立30周年之際，魏建軍大刀闊斧進(jìn)行改革，將長城汽車的總市值突破了2000億大關(guān)。在品牌持續(xù)向上的關(guān)鍵歷史時(shí)刻，他居安思危，未雨綢繆，在全球市場積極布局，向世界展現(xiàn)了一個(gè)全新的中國品牌形象。

代領(lǐng)獎(jiǎng)人（左）：長城汽車副總裁 傅小康

頒獎(jiǎng)人（右）：中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長 趙揚(yáng)

劉亦功

中國第一汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委； 一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理

獲獎(jiǎng)理由：

2020年，是行業(yè)最艱難的一年，劉亦功作為一汽-大眾的掌舵人，將今年定位為品牌的創(chuàng)變之年，他帶領(lǐng)企業(yè)披荊斬棘，迎難而上，以清晰的戰(zhàn)略、強(qiáng)大的體系能力，讓公司連續(xù)17個(gè)月銷量領(lǐng)跑乘用車市場，已將一汽-大眾建成中國整車廠中沒有短板的最強(qiáng)企業(yè)，使之成為整個(gè)行業(yè)的表率。

代領(lǐng)獎(jiǎng)人（左）：一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部公關(guān)總監(jiān) 盛勇鑫

頒獎(jiǎng)人（右）：中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 柳燕

潘慶

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事

獲獎(jiǎng)理由：

今年，潘慶確立了捷豹路虎以客戶體驗(yàn)為中心的理念，并且深度優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，重塑品牌形象，讓研發(fā)落地中國，與供應(yīng)商、經(jīng)銷商伙伴攜手實(shí)現(xiàn)共贏，實(shí)現(xiàn)了捷豹路虎品牌在華形象和銷量持續(xù)向上。

代領(lǐng)獎(jiǎng)人（左）：捷豹路虎中國企業(yè)社會責(zé)任、企業(yè)傳播及媒體關(guān)系副總裁 陳征

頒獎(jiǎng)人（右）：選車網(wǎng)總裁 管學(xué)軍

2020年度品牌與傳播獎(jiǎng)

一汽-大眾奧迪

獲獎(jiǎng)案例：天性使燃 奧迪RS私享匯

獲獎(jiǎng)理由：

一汽-大眾奧迪與成都時(shí)尚地標(biāo)IFS跨界聯(lián)合，打造國內(nèi)首個(gè)“城市空中賽道”。從賽道到街道，一汽-大眾奧迪還原最真實(shí)的城市“賽道”，同時(shí)打造以商場環(huán)形坡道為“賽道” 的極致體驗(yàn)之旅。通過極致性能與生活場景碰撞結(jié)合，強(qiáng)化產(chǎn)品體驗(yàn)，以產(chǎn)品人格化銳化用戶形象，破圈層傳播提升品牌聲量。

梅賽德斯-奔馳

獲獎(jiǎng)案例：梅賽德斯-邁巴赫之夜盛典

獲獎(jiǎng)理由：

象征邁巴赫品牌永恒魅力的“時(shí)光隧道”，源自中國傳統(tǒng)建筑靈感的雅致空間，輔以《國家寶藏》呈現(xiàn)的恢弘國風(fēng)樂舞《象王行》，梅賽德斯-邁巴赫之夜盛典完美呈現(xiàn)邁巴赫“至臻豪華”的內(nèi)涵以及中華文明“以禮為尊”的底蘊(yùn)。二者交織融合，不僅標(biāo)志著 “至臻豪華”的梅賽德斯-邁巴赫品牌進(jìn)入全新境界，更以內(nèi)外相合之“禮”，恢弘演繹了以禮為尊的時(shí)代之華。

捷豹路虎中國

獲獎(jiǎng)案例：捷豹路虎中國-入華十周年傳播

獲獎(jiǎng)理由：

時(shí)逢入華十周年，捷豹路虎中國通過直播、創(chuàng)意視頻、深度專訪和圈層口碑等多種形式，開展了多元化的持續(xù)傳播，不僅多維度回顧了十年間品牌、產(chǎn)品、科技發(fā)展的高光時(shí)刻，與消費(fèi)者積極線上互動，更通過進(jìn)博覽會新聞發(fā)布會等線下活動，拉近了與用戶的距離，取得了最大化的傳播效果。這些精心設(shè)計(jì)的傳播活動彰顯了捷豹路虎品牌對于當(dāng)代數(shù)字傳播趨勢、受眾閱讀習(xí)慣的精準(zhǔn)理解和把握。

林肯中國

獲獎(jiǎng)案例：林肯數(shù)字化客戶體驗(yàn)創(chuàng)新

獲獎(jiǎng)理由：

作為美式豪華的代表，林肯不僅以眾多經(jīng)典車型引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)潮，更以 “林肯之道”客戶體驗(yàn)，樹立業(yè)界標(biāo)桿，詮釋“豪華 自有其道”的獨(dú)特內(nèi)涵。于此同時(shí)，林肯洞察瞬息萬變的消費(fèi)趨勢和動態(tài)，加速客戶體驗(yàn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動“林肯之道”進(jìn)入2.0時(shí)代，打造超越期待的豪華體驗(yàn)，助力提升品牌影響力。

WEY品牌

獲獎(jiǎng)案例：Hallo WEY智能駕控PK賽

獲獎(jiǎng)理由：

WEY品牌敢于打破行業(yè)先河，以智能科技為核心，召集全系車型進(jìn)行深度產(chǎn)品智能科技體驗(yàn)，并改變WEY過去品牌營銷推廣形式，打造WEY品牌首次品牌IP類事件活動，為進(jìn)一步打造WEY品牌全新形象，邁出重要一步。與此同時(shí)，WEY品牌通過年度IP事件的打造，強(qiáng)化WEY品牌“智能科技”的豪華印記，并凸顯其在智能科技領(lǐng)域已經(jīng)取得領(lǐng)先的行業(yè)地位。

一汽-大眾 大眾品牌

獲獎(jiǎng)案例： 一汽-大眾 大眾品牌直播營銷

獲獎(jiǎng)理由：

在汽車“新四化”蓬勃發(fā)展，全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了深度調(diào)整期。作為行業(yè)領(lǐng)軍者的一汽-大眾登高望遠(yuǎn)，從年初就將直播營銷體系的搭建與落地視為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要一步。以央視直播間專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)打造，并且有詳細(xì)直播計(jì)劃持續(xù)堅(jiān)持，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高管帶頭參與直播，最終形成多渠道全方位的直播運(yùn)行矩陣，打造行業(yè)領(lǐng)先的汽車直播品牌。

奇瑞汽車

獲獎(jiǎng)案例：豪享前行 全民升艙 瑞虎8 PLUS上市營銷

獲獎(jiǎng)理由：

奇瑞瑞虎8PLUS，以五大豪裝標(biāo)配為切入點(diǎn)，逐步釋放產(chǎn)品力，由點(diǎn)及面，蓄勢爆發(fā)。在短短三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，瑞虎8 PLUS完成“奇秒知識局” 、“極限挑戰(zhàn)官方指定用車” 、“代言人公布“車展預(yù)售”、”全球上市發(fā)布會”等密集且具有行業(yè)影響力的事件傳播，強(qiáng)烙“豪裝”、“旗艦”等產(chǎn)品標(biāo)簽，進(jìn)一步體現(xiàn)奇瑞瑞虎8 PLUS各方面核心優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品熱度的迅速升溫。

一汽馬自達(dá)

獲獎(jiǎng)案例：全新MAZDA CX-4 2021款上市發(fā)布

獲獎(jiǎng)理由：

全新MAZDA CX-4轎跑SUV通過新穎的上市發(fā)布會形式，打破傳統(tǒng)的產(chǎn)品介紹，跳出線下活動的思考方式，聚焦用戶，將互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的互動玩法發(fā)揮到最大。并以三個(gè)不同年齡段的車主故事為例，在大環(huán)境背景下，探討不同年齡段的成長、堅(jiān)持、轉(zhuǎn)變，從而引出MAZDA CX-4所倡導(dǎo)的“走自己的路”的品牌價(jià)值觀。

廣汽豐田

獲獎(jiǎng)案例：廣汽豐田“蘭達(dá)兄弟”覓境之旅

獲獎(jiǎng)理由：

廣汽豐田通過蘭達(dá)兄弟覓境之旅，在強(qiáng)體驗(yàn)性、強(qiáng)話題助攻下，促進(jìn)“蘭達(dá)兄弟”系列形象提升。其中，無論是三天兩夜深度體驗(yàn)、網(wǎng)紅IP試駕路線，還是媒體體驗(yàn)權(quán)威背書、車主聯(lián)動口碑?dāng)U散，通過高傳播話題與多渠道助力，讓蘭達(dá)兄弟從體驗(yàn)、口碑、話題三個(gè)方面，促進(jìn)傳播，并以此助力蘭達(dá)兄弟“三高”價(jià)值傳播觸及最大化。

廣汽本田

獲獎(jiǎng)案例：廣汽本田產(chǎn)品&品牌創(chuàng)新整合營銷

獲獎(jiǎng)理由：

6大主題區(qū)域，256臺全系潮改車大集結(jié)、骨灰級典藏車震撼亮相。頂級綜藝大咖、數(shù)千名本田車主、粉絲共同打造出一場驚艷絕倫的汽車嘉年華。憑借躁夢節(jié)，廣汽本田和用戶之間打造了一種“另類關(guān)系”。廣汽本田為粉絲提供舞臺，粉絲也享受這個(gè)“主場”，并為品牌賦能，一起塑造出廣汽本田年輕于心、持續(xù)創(chuàng)新的品牌形象，開啟了一個(gè)品牌與用戶共筑的全新生態(tài)。

2020年度大成汽車獎(jiǎng)

大成高性能獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：一汽-大眾奧迪

獲獎(jiǎng)車型：全新奧迪RS 5 Sportback

獲獎(jiǎng)理由：

全新奧迪RS 5 Sportback在從美學(xué)設(shè)計(jì)、強(qiáng)悍動力和領(lǐng)先科技等方面多維展現(xiàn)了奧迪高性能運(yùn)動轎跑車的魅力，不僅填補(bǔ)了中國高性能B級四門轎跑車的市場空白，更與奧迪RS 5 Coupé一起鞏固了奧迪在高性能車細(xì)分市場上的領(lǐng)先地位。

大成豪華獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：梅賽德斯-奔馳

獲獎(jiǎng)車型：新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車

獲獎(jiǎng)理由：

作為E級車史上變化最大的中期改款之一，新一代長軸距E級車攜“智”而來，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、豪華、科技與智造的全方位升級，它將再次超越客戶對于智能行政座駕的期待，陪伴社會中堅(jiān)力量在時(shí)代最前沿E往無前。

大成卓越駕控獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：寶馬中國

獲獎(jiǎng)車型：全新BMW M4雙門轎跑車

獲獎(jiǎng)理由：

全新BMW M4雙門轎跑車展現(xiàn)出了新一代高性能動力單元的無限潛能，更代表了同級別的“性能巔峰”。此外，新車首次提供了M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更加高效的動力傳輸，令車輛無論是在靜止?fàn)顟B(tài)、行駛過程中或彎道中急加速，依然能擁有良好操控性和循跡性。車輛無論是日常短距離行駛還是自駕出游，亦或是在賽道上挑戰(zhàn)性能極限，均可掌控自如，游刃有余。

大成設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：一汽紅旗

獲獎(jiǎng)車型：紅旗H9

獲獎(jiǎng)理由：

紅旗H9，新時(shí)代C+級豪華旗艦轎車，將“尚·致·意”設(shè)計(jì)語言，與豪華體驗(yàn)有機(jī)融合。以嶄新多元科技實(shí)力，營造全方位駕乘安全。五大超越創(chuàng)新，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)新風(fēng)尚，奠定新時(shí)代新紅旗設(shè)計(jì)靈魂；九大頂級技術(shù)，奉獻(xiàn)客戶專屬愉悅體驗(yàn)，尊享極致駕乘樂趣。

大成全領(lǐng)域SUV獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：大眾進(jìn)口汽車

獲獎(jiǎng)車型：途銳eHybrid

獲獎(jiǎng)理由：

作為大眾汽車品牌PHEV家族的旗艦新秀，途銳eHybrid潛能深藏，融合油電雙混之優(yōu)勢于一身，憑借領(lǐng)跑全系的澎湃動力，低耗高能的續(xù)航能力，以及全維守護(hù)的安全科技，劍指低碳，篤行高效，打造雙擎奪勢的非凡駕馭體驗(yàn)。

大成潮流獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：一汽-大眾

獲獎(jiǎng)車型：全新數(shù)字高爾夫

獲獎(jiǎng)理由：

全新數(shù)字高爾夫作為MQB Evo平臺的首采車型，是一汽-大眾數(shù)字化車型的開局之作，標(biāo)志著一汽-大眾全面進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。同時(shí)，車輛采用了全新的數(shù)字座艙，讓用戶時(shí)刻享受流暢、自然的操作體驗(yàn)。

大成技術(shù)獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：奇瑞汽車

獲獎(jiǎng)車型：瑞虎8 PLUS

獲獎(jiǎng)理由：

作為瑞虎8系列產(chǎn)品的全新成員，瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平臺精心打造而成，將與瑞虎8一同形成“旗艦雙爆款”，也將為用戶帶來超越同級質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)，并首次樹立動力科技新標(biāo)準(zhǔn)、舒適科技新標(biāo)準(zhǔn)、智能科技新標(biāo)準(zhǔn)，打造出旗艦級別的“豪裝陸地飛行艙”。

大成智能豪華越野獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：WEY品牌

獲獎(jiǎng)車型：坦克300

獲獎(jiǎng)理由：

基于“坦克·WEY”平臺打造的首款智能豪華越野SUV，坦克300將硬核越野與智能豪華完美融合，不僅帶來極限越野體驗(yàn)，也能應(yīng)對城市用車需求。憑借縱享越野、智享科技、尊享豪華、悅享安全四大核心，開創(chuàng)硬派越野SUV全新品類。

大成智聯(lián)科技獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：哈弗SUV

獲獎(jiǎng)車型：哈弗大狗

獲獎(jiǎng)理由：

哈弗大狗是哈弗深刻洞察消費(fèi)需求而打造的“34刻度座駕”全新品類SUV，兼具城市SUV與硬派越野車的性能優(yōu)勢，滿足都市人群不妥協(xié)的個(gè)性表達(dá)。其制造平臺、美學(xué)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品功能，實(shí)力詮釋“潮玩新旅伴”，帶來生活品質(zhì)的全面進(jìn)階。

大成品質(zhì)獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：吉利汽車

獲獎(jiǎng)車型：吉利星瑞

獲獎(jiǎng)理由：

作為科技吉利4.0首款CMA寬體轎車，吉利星瑞承載了CMA超級母體世界級模塊化架構(gòu)孕育的超級新三大件，擁有同級最長軸距+最大空間、唯一2.0T發(fā)動機(jī)、全面OTA云端升級、全方位智能健康安全等五大顛覆實(shí)力，打造“30萬價(jià)值超大杯”，重新定義家轎市場的智能、健康、動力、空間新標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來全面超越強(qiáng)勢合資品牌的產(chǎn)品價(jià)值。

大成運(yùn)動獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：一汽馬自達(dá)

獲獎(jiǎng)車型：全新MAZDA CX-4

獲獎(jiǎng)理由：

非豪華轎跑SUV市場的開拓者和引領(lǐng)者，完美融合跑車的設(shè)計(jì)美、人馬一體的操控樂趣、轎車的舒適性、SUV的高通過性和多功能性。全系標(biāo)配側(cè)安全氣簾和6個(gè)安全氣囊，科技安全裝備全面升級，入門無丐版，起步即高端。

大成創(chuàng)世越野獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：北京越野

獲獎(jiǎng)車型：北京BJ40

獲獎(jiǎng)理由：

2020款BJ40城市獵人版，定位于“都市駕享自由人”，專為在城市生活卻追求個(gè)性表達(dá)、向往越野的人士打造的一款都市輕越野車型。將極致越野的優(yōu)勢和基因融入到都市場景和年輕生活，引領(lǐng)越野新國潮，讓越野車再度破界升級。

大成新銳獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)品牌：東風(fēng)本田

獲獎(jiǎng)車型：ENVIX享域 銳·混動

獲獎(jiǎng)理由：

享域銳·混動搭載世界一流的第三代本田i-MMD混動技術(shù)，具備優(yōu)秀的駕馭品質(zhì)和動力表現(xiàn)、百公里油耗僅4L，真正將尖端的混動技術(shù)輻射到更親民的入門級別。同時(shí)，大空間、高配置等全面的優(yōu)勢，也讓享域銳·混動成為緊湊級混動領(lǐng)域新標(biāo)桿。