夕陽格外艷。

給剛?cè)攵晒Φ膹V州披上了紅妝，是不尋常的漂亮。

忘了哪本書說過，傍晚總會(huì)生出一點(diǎn)惆悵。

是對(duì)今天的反?。窟€是對(duì)新一天向往？

大概每個(gè)人都不一樣。

只是這抹紅，讓我腦子里浮現(xiàn)了GS3 POWER的“妝容”。

凌云翼3.0格柵上的紅線點(diǎn)綴，我?guī)缀踹^目不忘，配合上POWER之名，在我沒真正開動(dòng)起來之前，GS3 POWER就給足了我“活力”的聯(lián)想。

這種聯(lián)想，最開始純粹源于外觀。

我從不避諱我偏愛好看的皮囊，沒有“華麗”的表象我壓根不會(huì)有進(jìn)一步探索的欲望。

GS3 POWER的好看，來自于車身的干練精悍，加上像輪轂、車燈等細(xì)節(jié)的“雕琢”，讓人印象深刻。簡單來說，這種帥，是輕巧和清爽的。

就像滑板一樣，靈巧卻不失力量。

最開始喜歡，我一樣是很膚淺地覺得，那些個(gè)性十足的滑手在空中翻騰能受到矚目和敬仰。

我的字典里，帥=個(gè)性張揚(yáng)。

也是在滑板成為奧運(yùn)項(xiàng)目之后，我才開始留意這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)的鼻祖。

玩了一段時(shí)間，認(rèn)識(shí)了一些人，我慢慢發(fā)現(xiàn)：滑板這么多人愛，帥和酷是最不靠譜的理由。

這里就牽扯到老生常談的問題：內(nèi)外兼修，表里如一。

滑板的滑和練是一個(gè)自己跟自己較勁的過程，就是給自己一個(gè)我能變得很強(qiáng)的希望。

光鮮都需要努力，所有費(fèi)勁的事情才值得堅(jiān)持。

同理可得，如果GS3 POWER單純是外觀的靚麗，也并不能激起我的興趣。和車相處，探索每臺(tái)車的性格，是我給自己的使命。

GS3 POWER在動(dòng)力和配置上的革新，既是對(duì)外觀的同步，也是廣汽傳祺網(wǎng)羅年輕消費(fèi)者的“彈藥庫”。

如果說操控是一臺(tái)SUV的加分項(xiàng)，科技配置就可以理解成是展現(xiàn)風(fēng)貌的大禮堂。

GS3 POWER 4.35米的車長擁有2.56米的軸距，169Ps的馬力，265?！っ椎呐ぞ?，讓動(dòng)力有了底氣，而愛信6AT的變速箱則在平順性上提供了保障。

科技配置完全富于生活場景，8.48萬元-10.28萬元的價(jià)格亦足夠親民。

當(dāng)你還以為GS3 POWER只是GS3中期換代單純?cè)黾拥暮缶Y時(shí)，GS3 POWER用更強(qiáng)勁的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT愛信變速箱組合以及更“與時(shí)俱進(jìn)”的家族式外觀殺到了10萬級(jí)SUV的“戰(zhàn)場”。

我敢說，沒有什么評(píng)價(jià)比有“活力”，更能褒獎(jiǎng)這個(gè)級(jí)別的SUV了。

總有人樂此不疲地開著廣州的玩笑，說非本地人會(huì)在一聲聲“靚仔”里，迷失自己。

這種充滿創(chuàng)造力和想象力的稱呼，無不反映著廣州人民對(duì)生活和待人的熱情。新城與老城的交織，讓這座城市在飲食的烘托下，有了一層“經(jīng)久不衰”的光芒。

這樣的地方勢必是充滿活力的。

有了與時(shí)俱進(jìn)的標(biāo)簽，千年的歷史讓廣州更有了活力的光芒。年輕不是活力的專利，但有活力的萬物，勢必姿態(tài)年輕。

有活力的車，也必是如此。

GS3 POWER的外觀圍繞POWER增加了不少點(diǎn)綴。更大面積的中網(wǎng)，更犀利的LED頭燈，更有個(gè)性的輪轂等等都更貼合我這種年輕人兼外觀黨的口味。

動(dòng)力+顏值雙管齊下，甚至稱它為“小鋼炮”都不為過。畢竟，全新升級(jí)的動(dòng)力，是GS3 POWER最重要的課題之一。

“整個(gè)加速過程非常線性，動(dòng)力輸出的區(qū)間從1000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)一氣呵成，尤其是S檔的狀態(tài)下，油門積極的反饋，感覺隨時(shí)都能推一下背?！?/span>

這是我開完GS3 POWER之后最直觀的評(píng)價(jià)。

169Ps的動(dòng)力談不上“炸”，但是靈巧迅猛一定得夸。更重要的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6AT的搭配組合，在賬面上讓人更放心的同時(shí)，也充分發(fā)揮了“大師調(diào)教底盤”的功力。

如果要我形容，這種感受就像是18歲時(shí)在籃球場上連打兩小時(shí)都不會(huì)累的從容。那是年輕的軀體自帶的底氣，而GS3 POWER把這種底氣貫徹到了每一個(gè)與駕駛相關(guān)的細(xì)節(jié)里。

俗話說，表里如一，萬事大吉。

GS3 POWER在科技配置上的升級(jí)同樣不可小覷。ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)的搭載，讓GS3 POWER的科技配置水平有了越級(jí)的競爭力。

讓我最印象深刻的有兩點(diǎn)，一是反應(yīng)異常迅速的智能語音交互系統(tǒng)。雖然不是獨(dú)門秘籍，但語音交互的初衷即為取代手動(dòng)操作的時(shí)間，做到準(zhǔn)確且快速，仍是許多品牌無法完成的優(yōu)化。

二是T-BOX傳祺智能安防遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，最好的使用場景例子就像我玩完滑板后，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛并開啟空調(diào)，上車就能享受清涼。

細(xì)，是GS3 POWER科技配置的立足點(diǎn)，細(xì)膩的搭配則是GS3 POWER在科技配置上的殺手锏。

有了與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)，又有了應(yīng)有盡有的科技，GS3 POWER“勁”的車型關(guān)鍵詞用活力就能詮釋得干干凈凈。

我習(xí)慣去追究表象之下的真相。

我會(huì)想GS3 POWER為什么要在活力上大做文章？

仔細(xì)一想，這是一場傳祺和傳奇的較量。

2016年，對(duì)大多數(shù)中國品牌而言，高端化的路才剛起步。但彼時(shí)的廣汽傳祺已經(jīng)在高端化的領(lǐng)域創(chuàng)下了單一車型年銷量33萬輛的神績。

時(shí)至今日，230萬車主的共同選擇和信任，讓廣汽傳祺在中國品牌高端化的賽道上依然閃爍著耀眼的光芒。

但時(shí)代在變，我們的需求正以前所未有的速度刷新。

求變，正是一個(gè)品牌面對(duì)市場時(shí)最積極的響應(yīng)。

今年，廣汽傳祺啟動(dòng)QDR(為高品質(zhì)Quality、高可靠性Durability、高耐用度Reliability)工程，以此作為衡量產(chǎn)品品質(zhì)的綜合性指標(biāo)，在“四心品質(zhì)”（人心、暖心、安心、放心）之上再為消費(fèi)者增加一重保障。

同時(shí)，廣汽傳祺也給產(chǎn)品帶了新的“變量”。

ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，就是最好的證明。

剛剛結(jié)束的廣州車展，我也刻意去感受了廣汽傳祺的展臺(tái)。

當(dāng)我看著廣汽傳祺的產(chǎn)品齊聚一堂的場景時(shí)，我不禁有種心底生出的自豪感。

我很明確這種篤定自己理解了廣汽傳祺全新理念的感覺，也很激動(dòng)中國品牌在高端化路上越走越遠(yuǎn)的身影。

無論是GS3 POWER也好，廣汽傳祺家族其它的產(chǎn)品也罷，以GS3 POWER為出口展現(xiàn)出來的活力，就是廣汽傳祺創(chuàng)造下一個(gè)銷量傳奇的訊息。

更準(zhǔn)確地說，GS3 POWER的活力，不是要改變什么，它只是竭盡所能地，鼓勵(lì)我們?cè)谏钪姓业阶钸m合自己的活法。

我堅(jiān)信，每臺(tái)車都有生命。