為了讓媒體、客戶們能夠切身體驗(yàn)到星瑞“中國(guó)家轎顛覆者”的魅力，11月28日，吉利星瑞對(duì)比試駕會(huì)在昆明犀牛運(yùn)動(dòng)公司賽車場(chǎng)內(nèi)如約舉行。在現(xiàn)場(chǎng)，星瑞對(duì)戰(zhàn)A級(jí)轎車市場(chǎng)銷冠東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以及來(lái)自BBA的豪車陣容。讓到場(chǎng)媒體、客戶全方位真實(shí)的體驗(yàn)來(lái)自星瑞的深厚功底。

自上市以來(lái)，吉利星瑞就以搶眼的寬體造型、簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、超級(jí)電子電氣化架構(gòu)、超級(jí)動(dòng)力和超級(jí)底盤“超級(jí)新三大件”，同時(shí)憑借“五大顛覆實(shí)力”，得到廣泛關(guān)注。

本次對(duì)比試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)精心設(shè)置了包括方糖彎、Z型閃電彎、S彎、直線加速等豐富的試駕項(xiàng)目。星瑞憑借著中國(guó)家轎顛覆者的品質(zhì)，經(jīng)受住了全部試駕項(xiàng)目的考驗(yàn)，在試駕場(chǎng)地盡顯鋒芒。

在百米加速環(huán)節(jié)，星瑞領(lǐng)先奔馳C級(jí)、BMW 3系。取得這樣的成績(jī)，離不開(kāi)星瑞“越級(jí)”的動(dòng)力系統(tǒng)。吉利星瑞搭載了沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出140kW最大功率和300N·m最大扭矩。

與之匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合器變速箱，在換擋形式上使用了一個(gè)造型精巧的電子換擋桿，手感很輕巧。正是因?yàn)檫@樣的動(dòng)力系統(tǒng)，吉利星瑞有著0-100km加速7.9秒的驚人成績(jī)。

得益于CMA架構(gòu)，新車采用麥弗遜前懸架、E型多連桿獨(dú)立后車架，僅懸架這一項(xiàng)，就已經(jīng)完勝那些非獨(dú)立后懸車。

同時(shí)采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、ITT剎車片、長(zhǎng)行程減振器等，這樣能讓運(yùn)動(dòng)與舒適得到更好的平衡。在實(shí)際駕乘中，吉利星瑞擁有著較強(qiáng)的抓地力和較好的彎道操控性，征服方糖彎、Z型閃電彎、S彎不在話下。通過(guò)體驗(yàn)，星瑞靈敏的油門、出色的加速、靈活的轉(zhuǎn)向讓人印象深刻。

外觀方面，吉利星瑞采用了“科技吉利4.0”全新造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更加凌厲的同時(shí)帶來(lái)了出色的檔次感。內(nèi)飾方面，星瑞采用了全新的“時(shí)空交疊座艙”設(shè)計(jì)理念，新車使用了游艇藍(lán)與高級(jí)灰配色，線條十分流動(dòng)、簡(jiǎn)潔，整體視覺(jué)效果時(shí)尚、科技，而又十分舒展。

配置方面，新車將配備智能領(lǐng)航、前碰撞預(yù)警、行人識(shí)別、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、限速信息提醒、車道保持輔助、啟停型自適應(yīng)巡航、抬頭顯示、全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)帶自動(dòng)剎停、遙控自動(dòng)泊車、540°全景影像、智能遠(yuǎn)光燈控制、空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等功能，這些配置甚至已經(jīng)達(dá)到了部分豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。

BOSE音響出現(xiàn)在新車上，無(wú)級(jí)變色呼吸氛圍燈以及G-Clean生態(tài)凈化系統(tǒng)等配置，進(jìn)一步提升了車輛的豪華質(zhì)感。

吉利星瑞全系標(biāo)配整車OTA云端升級(jí)系統(tǒng)，憑借CMA超級(jí)母體賦予的高速發(fā)達(dá)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和高度聰明超級(jí)大腦，率先實(shí)現(xiàn)了“燃油車高度智能化”，充分滿足信息互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)云服務(wù)等應(yīng)用生態(tài)功能可持續(xù)擴(kuò)展，使其可以像電腦和手機(jī)系統(tǒng)一樣即時(shí)遠(yuǎn)程升級(jí)，讓用戶始終保持最新、最潮的體驗(yàn)，全面提升汽車數(shù)字智能化駕駛功能。

在賽道中的極致表現(xiàn)，吉利星瑞用實(shí)力征服了到場(chǎng)的媒體老師以及嘉賓。