“H系列見(jiàn)證哈弗品牌過(guò)去的巔峰，F(xiàn)系列將帶領(lǐng)哈弗品牌邁向下一個(gè)巔峰。”

早在8月份長(zhǎng)城哈弗F系列第一款產(chǎn)品F5的發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經(jīng)理李瑞峰就曾這樣說(shuō)到。

事實(shí)表明，隨著今年以來(lái)各大合資品牌產(chǎn)品價(jià)格的逐步下探，和自主品牌產(chǎn)品的“先后亮劍”。曾經(jīng)一度是國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)頭羊的哈弗，也面臨著內(nèi)外部的雙重壓力。

如何從困境中突圍？當(dāng)然是從市場(chǎng)中去尋求答案。而這個(gè)答案，就是年輕化。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在當(dāng)下的汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，90后占比約為18%。到了2020年，這一數(shù)字可能超過(guò)40%。

贏得年輕人，就是贏得未來(lái)。于是，作為品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的F系列來(lái)了，帶著面向年輕化消費(fèi)群體的訴求和搶占市場(chǎng)份額的重任。

間隔首款產(chǎn)品F5上市后不久，第二款產(chǎn)品F7也相繼和消費(fèi)者見(jiàn)面。

11月6日晚，哈弗F7在上海碳素片場(chǎng)，以蒙面唱將的節(jié)目形式，精心打造了一場(chǎng)別開(kāi)生面的上市發(fā)布會(huì)。

哈弗F7共推出1.5GDIT、2.0GDIT兩種版本，共6款車型，以10.9萬(wàn)元到14.9萬(wàn)元的價(jià)格全球首發(fā)。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車股份公司專項(xiàng)副總裁兼哈弗品牌營(yíng)銷總經(jīng)理劉智豐先生還公布了“3重驚喜”購(gòu)車大禮包。

撕掉標(biāo)簽，用實(shí)力說(shuō)話

國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)頭羊，銷量神話，緊湊級(jí)SUV領(lǐng)軍者...圍繞在哈弗身上，有太多數(shù)不清的標(biāo)簽，撕不掉的“人設(shè)”。曾經(jīng)的榮光，既為其前進(jìn)提供了養(yǎng)分，也在無(wú)形之中形成了壓力。

怎樣打破固有認(rèn)知，讓消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)自己？最好的辦法就是撕掉標(biāo)簽，重新定義。正如哈弗所冠名的時(shí)下大熱的《蒙面唱將》一樣。戴上面具，站上舞臺(tái)，你就是另外一個(gè)自己，過(guò)往的一切都與己無(wú)關(guān)。

作為F系的旗艦車型，F(xiàn)7恰好就是這樣一款產(chǎn)品。AI時(shí)代，以智能科技為核，配合時(shí)尚的外形以及豐富豪華的科技配置，全面展現(xiàn)出“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”的極致魅力。

太空科技美學(xué)的設(shè)計(jì)理念之下，我們看到了哈弗F7動(dòng)感鋒睿的外觀。激進(jìn)深空式前臉，恒星矩陣式LED光源系統(tǒng)，彗星尾翼日間行車燈，銀河夾角車窗設(shè)計(jì)，每一個(gè)元素都在力求展現(xiàn)F7的太空科技之美。配以內(nèi)飾的環(huán)形智慧座艙，布局其中的云臺(tái)中控、星云擋把等質(zhì)感設(shè)計(jì)，透露出滿滿的科技范兒。

4620mm*1846mm*1690mm的“三圍”搭配2725mm的軸距，讓車身整體達(dá)到了中型SUV級(jí)別。寬敞的空間下，是F7出色的NVH和底盤(pán)調(diào)校表現(xiàn)，充分保證了駕乘的舒適性。而前排座椅的6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅的3級(jí)角度調(diào)節(jié)以及專屬香氛系統(tǒng)和環(huán)保材料的運(yùn)用，保證了乘車環(huán)境的健康。

既然是AI時(shí)代的產(chǎn)物，就離不開(kāi)智能化。秉承著打造37.2℃科技體驗(yàn)的思維，F(xiàn)7從超級(jí)語(yǔ)境識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、在線娛樂(lè)等方面去滿足消費(fèi)者的不同科技需求。在線娛樂(lè)中，系統(tǒng)提供了2000萬(wàn)+在線QQ音樂(lè)、10萬(wàn)檔考拉FM電臺(tái)節(jié)目等海量原生內(nèi)容；AI超級(jí)語(yǔ)境下，既能識(shí)別模糊語(yǔ)義，還有免喚醒功能，控制著導(dǎo)航、車窗、空調(diào)等12類功能；車聯(lián)網(wǎng)上，F(xiàn)7還滿足一個(gè)APP一個(gè)ID，一手掌控用車、保養(yǎng)、維修等管理，完全是私人助理隨行的即視感。

聰明智能之余，要俘獲年輕人的駕乘快感，也未缺席。F7搭載了1.5GDIT和2.0GDIT，而且都匹配哈弗看家的7DCT。其中1.5 GDIT的峰值扭矩已達(dá)285牛米，官方百公里加速為9.6秒，而2.0GDIT則縮短為8.8秒。多達(dá)六種的駕駛模式，完全滿足日常生活的眾多出行場(chǎng)景。兩驅(qū)車型搭載雪地模式，更為同級(jí)獨(dú)有。

此外，遠(yuǎn)超同級(jí)的智能安全配備，也是F7營(yíng)造的安全堡壘。新車不僅集成了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，駕駛疲勞監(jiān)測(cè)、并線輔助、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警等智能安全輔助功能，還裝備了TSR道路標(biāo)志識(shí)別、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等獨(dú)有功能。同時(shí)，車身的高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)65%，加上獨(dú)有的3DP車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配合6氣囊和一體成型式側(cè)氣簾,可謂是武裝到牙齒。

如何承擔(dān)起品牌40%的銷量？

目前，長(zhǎng)城已經(jīng)擁有哈弗、WEY、歐拉、長(zhǎng)城皮卡四大獨(dú)立板塊，形成較為完整的產(chǎn)品矩陣。其中，哈弗仍然是當(dāng)仁不讓的銷量砥柱。

根據(jù)長(zhǎng)城汽車10月份的產(chǎn)銷快報(bào)，1-10月，哈弗SUV累計(jì)銷量達(dá)668475輛。其中，WEY累計(jì)銷量突破十萬(wàn)達(dá)到116381輛。截止目前，共完成2018年度116萬(wàn)銷量目標(biāo)的67.82%。

F系的問(wèn)世，就是要承擔(dān)起品牌40%的銷量。在之前的H系沉淀了品質(zhì)的口碑和市場(chǎng)之后，F(xiàn)系將有更充足的底氣面對(duì)寒冷的大市。

至此，哈弗全新的分網(wǎng)模式也開(kāi)始落定。F系、M系和H系三者一起，分別覆蓋了SUV領(lǐng)域的低中高三個(gè)等級(jí)。其中，M系填補(bǔ)了H系以下的空白。H系偏向家用，F(xiàn)系定位智能互聯(lián)，配備更豐富的科技、安全配置，并融入更多年輕、運(yùn)動(dòng)的元素。

開(kāi)啟品牌年輕化轉(zhuǎn)型的F系，也是同步實(shí)力開(kāi)啟品牌的全球化戰(zhàn)略。

據(jù)悉，2019年，哈弗F7將在俄羅斯圖拉工廠正式投產(chǎn)。該工廠為長(zhǎng)城汽車獨(dú)資建設(shè)，項(xiàng)目總投資超過(guò)24億，年產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái)，是中國(guó)汽車企業(yè)在俄羅斯第一家涵蓋四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，也是長(zhǎng)城汽車在海外投資建設(shè)的第一家全工藝整車工廠。

除此之外，哈弗F7不僅會(huì)在中國(guó)、俄羅斯等國(guó)生產(chǎn)銷售，還將出口南美、中東、歐洲等地。在海外，覆蓋俄羅斯、澳大利亞、南非三大主力市場(chǎng)的460多家全球經(jīng)銷商，已形成完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為哈弗F7熱銷做好了準(zhǔn)備。

過(guò)去，哈弗H系是哈弗的主力軍，哈弗H6用品質(zhì)不斷刷新著SUV的標(biāo)準(zhǔn)，一度成為哈弗的代名詞。如今，作為新時(shí)代的旗艦產(chǎn)品，F(xiàn)7將帶著品牌的AI之名，開(kāi)始定義新時(shí)代SUV的標(biāo)準(zhǔn)。