提到豪華品牌的特點(diǎn)，相信很多人都會(huì)說(shuō)“舒適”。不過(guò)，隨著年輕消費(fèi)者群體的崛起，更加富有激情與活力的他們，不再滿足于舒適和奢華，而是尋找與自己時(shí)尚、活力氣息契合，同時(shí)又擁有一顆可以淋漓暢快的體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的“心”。當(dāng)然，說(shuō)到運(yùn)動(dòng)與駕控激情，不得不提的就是捷豹品牌，因?yàn)樵诮荼陌l(fā)展歷史上，每一步都與賽道有著密不可分的關(guān)系。而自2016年開始，捷豹以獨(dú)有的賽道基因?yàn)楹诵模瑸橹袊?guó)廣大車主和車迷打造了“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”。

今年，在“極速賽感 燃豹激情”的主題下，捷豹攜旗下豪華運(yùn)動(dòng)轎車XEL、豪華運(yùn)動(dòng)商務(wù)轎車XFL、至美跑車F-TYPE與豪華高能轎跑SUV F-PACE燃情集結(jié)天馬賽車場(chǎng)，讓參與者可以近距離感受捷豹傳承85年的賽道基因與“豹力美學(xué)”的英倫魅力風(fēng)范。

身處于賽道，如果說(shuō)選一臺(tái)最能激起你腎上腺素的車，相信TA一定會(huì)是F-TYPE。作為TPYE家族根紅苗正的最新一代靈魂車型，同時(shí)也是捷豹重回跑車陣營(yíng)的最有力代表，捷豹F-TYPE無(wú)疑是捷豹家族中最出彩、閃耀的那顆星。

作為捷豹家族的顏值“課代表”，新款F-Type以更寬大的前臉格柵、更流暢的車身線條、更清晰的曲線輪廓等設(shè)計(jì)，詮釋何為設(shè)計(jì)美學(xué)。特別是車尾下包圍中間巨大的排氣尾喉設(shè)計(jì)，再搭配渾厚的排氣聲浪，任誰(shuí)聽都能感到“酥”！

坐進(jìn)F-TYPE駕駛艙，你才真正感受到"one plusone"跑車的鮮明特征，即專注于駕駛體驗(yàn)，以及駕駛者與電子設(shè)備及機(jī)械構(gòu)件之間的互動(dòng)?？梢钥闯?，座艙的所有設(shè)計(jì)都是以駕駛員為主導(dǎo)，就連空調(diào)控制區(qū)域面板的右側(cè)，都特地樹立起一個(gè)類似于扶手造型的擋板飾條進(jìn)行裝飾，營(yíng)造出了一個(gè)專屬于駕駛員的座艙。

除此之外，交互式數(shù)字儀表+10英寸中控大屏，再加上空調(diào)控制旋鈕上方的顯示屏、升降式中央空調(diào)出風(fēng)口，以及InControl智能馭領(lǐng)在線尊享導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、五色可調(diào)節(jié)氛圍燈等功能，帶來(lái)豪華且富有運(yùn)動(dòng)專屬氣息的座艙氛圍。

作為雙門雙座跑車，F(xiàn)-TYPE的實(shí)力只有下了賽道才能完全釋放。我們此次試駕的是2.0T車型，最大功率221kW，最大扭矩400N·m，傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱，再搭配扭矩矢量分配系統(tǒng)等出眾的操控科技和性能配置，讓F-TYPE展現(xiàn)出高能的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

除了捷豹F-TYPE，同樣自帶性能基因的F-PACE、XEL和XFL也紛紛步入賽道，其中最讓我驚喜的當(dāng)屬F-PACE。眾所周知，SUV產(chǎn)品有著同樣的共性——重心較高，但在賽道上體驗(yàn)后，F(xiàn)-PACE刷新了我對(duì)TA的觀念。

可以發(fā)現(xiàn)，作為轎跑SUV的F-PACE，集轎車的舒適性和豪華性、跑車的運(yùn)動(dòng)性、SUV的空間性和通過(guò)性于一身，再加上智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、跑車級(jí)雙叉臂式前懸掛與集成式多連桿后懸掛等領(lǐng)先科技，使F-PACE在駕乘感受上，基本和對(duì)應(yīng)級(jí)別的轎車處在同一水準(zhǔn)，可以說(shuō)相當(dāng)出色。

在賽道體驗(yàn)過(guò)后，最有意思的項(xiàng)目就是“智能芯跳樁（Smart Cone）”。相信此前有了解過(guò)捷豹英仕挑戰(zhàn)賽的朋友們對(duì)它并不陌生，這個(gè)項(xiàng)目是捷豹團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)的一套轉(zhuǎn)彎比賽系統(tǒng)，雖然是一個(gè)繞樁科目，但沒(méi)有任何限制，駕駛者可以任意角度、方向無(wú)限轉(zhuǎn)彎，只需要隨時(shí)觀察場(chǎng)上的五組樁筒，通過(guò)需要穿過(guò)的綠燈樁桶，以及計(jì)劃如何以最短時(shí)間和距離抵達(dá)下一個(gè)藍(lán)燈樁桶。

如此狹窄的場(chǎng)地和連續(xù)轉(zhuǎn)彎，對(duì)車輛轉(zhuǎn)彎半徑有非常大的挑戰(zhàn)。憑借捷豹豪華輕量化平臺(tái)和捷豹豪華駕控科技帶來(lái)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和工程能力，結(jié)合極強(qiáng)的車身穩(wěn)定性和精準(zhǔn)敏捷的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕乘者帶來(lái)極具駕趣挑戰(zhàn)的刺激彎道體驗(yàn)。

雖然此次體驗(yàn)捷豹F-TYPE、F-PACE、XEL和XFL的時(shí)間并不長(zhǎng)，僅有半天時(shí)間，但捷豹品牌通過(guò)非常有創(chuàng)意的玩法，讓每一位體驗(yàn)者都深刻領(lǐng)略到捷豹品牌的運(yùn)動(dòng)和傳承。當(dāng)然，“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”如今已舉辦到第四季，捷豹為我們帶來(lái)了更富有創(chuàng)新力的體驗(yàn)形式、不斷迭代優(yōu)化的出色產(chǎn)品力、更深入人心的運(yùn)動(dòng)基因，這些都將吸引著更多車主和車迷朋友，參與享受英仕馭享，“豹”力全開！