自主品牌中，比亞迪在新能源領域算是比較有話語權的。就在不久前的廣州車展上，比亞迪又祭出了一款重磅車型——全球首款超級混動轎車秦PLUS，向世人展現了全面超越行業(yè)內同級別轎車的顛覆性實力。

超級混動技術——燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器

秦PLUS作為比亞迪全球首款超級混動轎車，搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，這款發(fā)動機作為DM-i超級混動技術的核心部件之一，熱效率高達43%，是全球熱效率最高的量產汽油發(fā)動機。正是因為搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機和其他核心部件，秦PLUS擁有低至3.8L/100km的革命性油耗，滿油滿電狀態(tài)下，行駛里程超過一千公里，顛覆了用戶對傳統(tǒng)轎車的油耗認知，重塑轎車新標準。

此外，秦PLUS擁有先天優(yōu)勢的電動駕控感，帶來快、順、靜的極致體驗。采用超級混動技術的秦PLUS在行駛的過程中擁有超強動力、超級平順、超級靜謐三大特點，行駛質感全面超越傳統(tǒng)燃油轎車，顛覆了用戶對傳統(tǒng)轎車的駕控體驗。

而秦PLUS另一大優(yōu)勢即不依賴充電，破解了新能源汽車用戶的充電痛點，顛覆了用戶對新能源車的習慣認知。

高階設計美學——燃油轎車顛覆者秦PLUS在線圈粉的秘密

秦PLUS融合當下最流行的極簡主義和情感化設計兩大風格，龍魂綻放展現東方美學。在延續(xù)比亞迪Dragon Face設計語言精髓的基礎上，秦PLUS的八面龍吟前臉造型，更具顛覆性視覺觀感。

龍吟低嘯的“大嘴”形態(tài)進氣格柵營造了氣吞山河的磅礴氣勢，LED前大燈采用“箭羽”設計元素，刻畫出深邃的龍睛眼神。車身飽滿且富有張力的“游龍”腰線，塑造出蛟龍躍動的流線側身線條，凸顯年輕靈動感。

車尾5mm凌厲線條，將貫穿式尾燈符號化，猶如龍鋒利的爪痕印刻在車尾，與前大燈呼應。整體的簡潔線條、匠意細節(jié)為秦PLUS打造了最極致的美感，意在打破傳統(tǒng)轎車形象，刷新感官認知。

總結

作為全球首款超級混動轎車，秦PLUS第一次滿足了消費者對于低油耗和高性能的完美兼顧，并做到了實用需求與情感需求同時滿足。而搭載DM-ｉ超級混動技術的秦PLUS，更體現出比亞迪對轎車市場發(fā)起“反攻戰(zhàn)”，勢要重奪轎車市場的決心。相信隨著中國的強大，中國汽車品牌的崛起，中國品牌的轎車也將在世界舞臺上大放異彩！