據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，繼Q3 Sportback和e-tron Sportback之后，奧迪現(xiàn)在推出了第三款跨界多功能車（CUV）：Q5 Sportback。

　　這款動(dòng)態(tài)線條的轎跑車型不僅滿足了客戶的需求（他們不僅欣賞富有表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新），還注重運(yùn)動(dòng)特性和高水平的日?？捎眯浴?/span>

　　頂配車型為SQ5 Sportback TDI2。它的3.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)提供251 kW （341 PS）的集中動(dòng)力和700 牛-米（516.3磅-英尺）的扭矩。

　　奧迪Q5 Sportback散發(fā)出一種強(qiáng)大的存在感，這是典型的奧迪Q車型。大進(jìn)氣口與八角形造型連成一體。前燈與他們獨(dú)特的日間運(yùn)行燈采用了LED或可選的矩陣LED技術(shù)。

　　

        連續(xù)的，優(yōu)雅的肩線凸顯出車輪以及車輛的四驅(qū)模式。側(cè)門(mén)線條也展現(xiàn)出CUV的穩(wěn)定和健壯性。

　　溫室低低地向身體上方延伸，并早早地開(kāi)始向下傾斜，因此第三側(cè)的窗戶向后方急劇變細(xì)。明顯傾斜的后窗和看似安裝在較高位置的后保險(xiǎn)杠給Q5 Sportback一個(gè)動(dòng)態(tài)和強(qiáng)大的外觀。

　　創(chuàng)新：數(shù)字OLED技術(shù)的尾燈

　　奧迪提供的后車燈具有創(chuàng)新的數(shù)字OLED技術(shù)、

　　每個(gè)光源包括三個(gè)有機(jī)發(fā)光二極管，可以輻射出特別均勻的紅光。每個(gè)LED分為六個(gè)部分，可以單獨(dú)控制。

　　客戶在訂購(gòu)車輛時(shí)可以從三種不同的尾燈中的選擇一種，其中每一個(gè)都包括一個(gè)動(dòng)態(tài)的進(jìn)出戶照明場(chǎng)景，當(dāng)選擇“動(dòng)態(tài)”駕駛模式時(shí)，照明會(huì)顯示出額外的運(yùn)動(dòng)造型。

　　如果另一輛車從后方接近靜止的Q5 Sportback，在距離不足兩米時(shí)，所有的OLED部分都會(huì)點(diǎn)亮。

　　豐富的選擇：顏色和材料

　　奧迪為Q5 Sportback提供了“advanced”和“S line”外飾造型。兩者不同之處在于Singleframe，側(cè)進(jìn)氣口以及后保險(xiǎn)杠。

　　奧迪還向客戶提供了12種油漆拋光和各種各樣的配飾配件選擇，包括黑色造型包、單色和撞色油漆拋光。

　　Q5 Sportback長(zhǎng)4.69米（15.4英尺），比其姊妹車型Q5長(zhǎng)7毫米（0.3英寸）。它具有相同的高度（1.66米[5.4英尺]）和寬度（1.89米[6.2英尺]）。

　　他們?cè)陬伾褪覂?nèi)裝飾材料的廣泛選擇，包括高質(zhì)量的上等納帕皮革。

　　越野離地間隙更大：自適應(yīng)空氣懸架

　　由于其緊湊的設(shè)置，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型懸架可以直接與路面接觸。與此同時(shí)， 迪還提供帶有可調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)的替代懸架，即多功能自適應(yīng)空氣懸架。該懸架可以在60毫米大范圍內(nèi)調(diào)整底盤(pán)高度。在野外行駛時(shí)，離地間隙可增加多達(dá)45毫米，并在高速行駛時(shí)，降低15毫米的車身高度，這樣可以在減少阻力的同時(shí)提高效率。

　　另外，重心偏低也為車輛穩(wěn)定性提供支撐。為提升裝載便利性，車輛在靜止時(shí)后車身可調(diào)低55毫米。

　　選裝動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)行駛速度改變轉(zhuǎn)向比和動(dòng)力輔助系統(tǒng)。直接傳動(dòng)比和更大的動(dòng)力輔助裝置使汽車在緩慢行駛時(shí)易于操控，而在更高的速度下，更間接的傳動(dòng)比對(duì)直線穩(wěn)定性有積極的影響。新一代奧迪Q5 Sportback車輪直徑從18英寸到21英寸不等，更炫的是，新車提供不少于21種車輪設(shè)計(jì)選擇。

　　3種發(fā)動(dòng)機(jī)配置：兩款TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和一款TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　奧迪Q5 Sportback將在歐洲市場(chǎng)推出三種發(fā)動(dòng)機(jī)版本：兩款TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和一款TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這三種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)的功率輸出范圍從150kw （204ps）到210kw （286ps），并且所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都符合歐盟6d ISC-FCM AP排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格限制了道路測(cè)試中的氮氧化物排放。

　　Q5 Sportback 40 TDI quattro搭載2.0 TD，峰值輸出為150 kW （204 PS ） ，扭矩400 Nm （295.0 lb-ft），0到100公里加速時(shí)間不足7.6秒內(nèi)，最高時(shí)速可達(dá)222公里/小時(shí)。與此同時(shí)，12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)（MHEV）也在一定程度上提高了車輛的效率。更重要的是，MHEV系統(tǒng)允許在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下滑行，滑行速度約為22公里/小時(shí)（13.7英里/小時(shí)）。TDI 2.0的第二個(gè)版本將在上市后推出。七速S tronic變速箱和高效的quattro drive驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力傳輸。在正常行駛條件下，它將扭矩專門(mén)導(dǎo)向前輪，并在需要全輪驅(qū)動(dòng)的時(shí)，通過(guò)雙離合啟動(dòng)后橋。

　　奧迪Q5 Sportback 50 TDI quattro在動(dòng)力和扭矩方面比40 TDI更近一步，其輸出為210 kW （286 PS），扭矩 620 Nm （457.3 lb-ft），0到100公里加速時(shí)間不足5.7秒，最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)。48VMHEV系統(tǒng)甚至比四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更高效。八速tiptronic變速箱和quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合，將40%的扭矩分配給前橋，60%分配給后橋，并在必要時(shí)將大部分扭矩分配給具有更好牽引力的后橋。

　　搭載2.0 TFSI四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q5 Sportback 45 TFSI quattro在6.1秒內(nèi)完成百公里加速，最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)。汽油引擎為奧迪Q5 Sportback提供195 kW （265 PS）的輸出，扭矩達(dá)370 Nm （272.9 lb-ft）。與2.0升TDI一樣，汽油引擎版本也采用12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，七速S tronic變速箱，以及采用ultra技術(shù)的quattro drive。

　　數(shù)字化和直觀化：控件和聯(lián)網(wǎng)功能

　　在控制、顯示和信息娛樂(lè)方面，Q5 Sportback取代了Q5第三代模塊化信息娛樂(lè)系統(tǒng)MIB 3。頂配Q5 Sportback帶有數(shù)字奧迪虛擬駕駛艙以及12.3英寸顯示屏和平視顯示器。多功能方向盤(pán)增強(qiáng)版可以安全簡(jiǎn)單地運(yùn)行最重要的功能和顯示屏。

　　12.3英寸顯示屏和平視顯示屏的數(shù)字奧迪虛擬座艙升級(jí)版也在車上。多功能方向盤(pán)增強(qiáng)版使最重要的功能和顯示屏能夠安全、簡(jiǎn)單地操作。MMI導(dǎo)航+信息娛樂(lè)系統(tǒng)配有10.1英寸的觸摸屏 ，可通過(guò)“嘿，奧迪”（Hey Audi）音控激活。許多車輛設(shè)置可以存儲(chǔ)在個(gè)人用戶配置文件中，并保存在云端myAudi客戶賬戶上。奧迪一些在線服務(wù)使用了奧迪車隊(duì)的群體智能功能，包括向司機(jī)發(fā)出危險(xiǎn)警報(bào)。myAudi的應(yīng)用程序?qū)⑵嚺c用戶的智能手機(jī)緊密相連。

　　實(shí)用且高效的系統(tǒng)：駕駛輔助系統(tǒng)

　　奧迪Q5 Sportback配備多項(xiàng)駕駛員輔助系統(tǒng)。在許多情況下，自適應(yīng)巡航輔助系統(tǒng)可以接管加速、減速和保持車道等駕駛?cè)蝿?wù)。司機(jī)只需觸摸電子方向盤(pán)即可保持橫向引導(dǎo)。第二個(gè)高科技系統(tǒng)是預(yù)測(cè)效率輔助系統(tǒng)，它支持預(yù)測(cè)駕駛風(fēng)格。轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、彎道輔助系統(tǒng)、交通路口輔助系統(tǒng)和出口警告系統(tǒng)也提高了車輛的安全性。標(biāo)準(zhǔn)的奧迪預(yù)感城市系統(tǒng)有助于避免或減輕與汽車前方車輛發(fā)生碰撞的后果。

　　運(yùn)動(dòng)型頂級(jí)車型：奧迪SQ5 Sportback TDI

　　奧迪SQ5 Sportback TDI是該系列中的最高端車型。其3升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生251 kW （341 PS）的輸出功率，在1750 rpm至3250 rpm的轉(zhuǎn)速下始終可提供700 Nm （516.3 lb-ft）的強(qiáng)大扭矩。與此同時(shí)， 排氣系統(tǒng)中的執(zhí)動(dòng)器使音色更加豐富。在性能方面。SQ5 Sportback TDI可在5.1秒內(nèi)完成0到100公里的加速，最高時(shí)速為250公里/小時(shí)。

　　3.0 TDI在許多細(xì)節(jié)精益求精，活塞已從鋁制改為鍛鋼。這種新材料減少了熱損失，由于其強(qiáng)度與鋁活塞相比不會(huì)造成任何重量損失，因此電磁閥噴油器能夠以持續(xù)的高精度噴射燃油，因?yàn)樾碌膲弘妭鞲衅骺杀O(jiān)控針頭的閉合情況。該活塞裝置在每個(gè)工作循環(huán)中最多可以執(zhí)行八次獨(dú)立噴射，并且可以高精度計(jì)量最小的燃油量。V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器中有一個(gè)很小的輕型壓氣機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)，該轉(zhuǎn)盤(pán)能夠加快轉(zhuǎn)速，這正是自發(fā)而強(qiáng)勁地產(chǎn)生扭矩的重要因素。

　　MHEV和EPC：更高效和主動(dòng)性

　　3.0 TDI帶來(lái)兩種降低油耗和增強(qiáng)主動(dòng)性的技術(shù)。48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)在減速時(shí)可恢復(fù)高達(dá)8kW 的電能。在鋰離子電池供電的情況下，CUV可以在引擎關(guān)閉的情況下滑行40秒，之后皮帶驅(qū)動(dòng)的啟動(dòng)交流發(fā)電機(jī)可以輕松地重新啟動(dòng)引擎。48V網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)構(gòu)件是電力壓縮機(jī)（EPC）。在從低轉(zhuǎn)速起步和加速時(shí)，EPC能夠加速增壓壓力的積聚，并確保3.0 TDI主動(dòng)響應(yīng)。

　　兩個(gè)SCR催化轉(zhuǎn)化器：廢氣后處理

　　與所有TDI發(fā)動(dòng)機(jī)車型一樣，奧迪在Q5 Sportback中采用雙計(jì)量技術(shù)和兩個(gè)SCR催化轉(zhuǎn)化器對(duì)廢氣進(jìn)行后處理。第一個(gè)催化轉(zhuǎn)化器直接位于排氣管道的歧管后面，并同時(shí)用作顆粒過(guò)濾器；第二個(gè)位于遠(yuǎn)離汽車地板下方的發(fā)動(dòng)機(jī)。使用兩個(gè)催化轉(zhuǎn)化器，可以覆蓋不同的運(yùn)行狀況和寬廣的廢氣溫度窗口。得益于雙計(jì)量技術(shù)，SQ5 Sportback TDI的排放也遠(yuǎn)低于新的Euro 6d ISC-FCM排放標(biāo)準(zhǔn)所設(shè)定的限制。

　　快速平穩(wěn)地?fù)Q檔：八速tiptronic變速箱

　　與Q5 Sportback的3.0 TDI版本一樣，快速平穩(wěn)的八速Tiptronic變速箱可以處理S式動(dòng)力傳遞。quattro全時(shí)四驅(qū)可根據(jù)需要將扭矩轉(zhuǎn)換到前后橋。根據(jù)要求，奧迪還可以添加運(yùn)動(dòng)差速器，這款差速器在運(yùn)動(dòng)模式下行駛時(shí)，可以主動(dòng)調(diào)整后輪之間的扭矩分配，將更多的扭矩轉(zhuǎn)移到具有更好抓地力的外輪上，使汽車在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活。外側(cè)后輪也會(huì)在加速時(shí)獲得更大的扭矩，以進(jìn)一步提高動(dòng)力性。

　　最高精確度：懸架

　　奧迪SQ5 Sportback TDI的懸架能夠輕松應(yīng)對(duì)強(qiáng)大的柴油驅(qū)動(dòng)性能，五連桿懸架直接控制四個(gè)車輪。標(biāo)準(zhǔn)配置為255/45輪胎的20英寸車輪，但奧迪同時(shí)還提供的21英寸車輪作為替代，前軸安裝鋁制六活塞制動(dòng)鉗和直徑為375毫米的制動(dòng)盤(pán)。與Q5 Sportback 相比，帶減震器控制的S運(yùn)動(dòng)懸架可將車身降低30毫米，在舒適性和動(dòng)態(tài)性之間提供了特別廣泛的應(yīng)用。如果車輛配備了帶S特定調(diào)諧功能的自適應(yīng)空氣懸架，則會(huì)添加第七個(gè)配置文件，空氣懸架可根據(jù)當(dāng)時(shí)的駕駛情況調(diào)整車身的底盤(pán)高度。此外，SQ5 Sportback TDI還提供動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向可選模塊。

　　新亮點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　奧迪SQ5 Sportback TDI獨(dú)特的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)給人留下更深刻的印象。垂直支架為前保險(xiǎn)杠上的大型側(cè)進(jìn)氣口提供結(jié)構(gòu)支持，八角形單架格柵采用金銀色飾條將大型八角形蜂巢相互連接起來(lái)。標(biāo)配是奧迪LED大燈，同時(shí)提供配備自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的矩陣式LED前照燈作為選裝。后保險(xiǎn)杠集成了一個(gè)啞光鋁支架，在支架下隱藏?cái)U(kuò)散器插件和四個(gè)鍍鉻橢圓形尾管飾件。尾燈還可以選擇新的數(shù)字OLED技術(shù)。

　　奧迪SQ5 Sportback TDI的內(nèi)部設(shè)計(jì)為黑色或深灰色，發(fā)光的鋁制門(mén)框飾板飾有S標(biāo)志。帶有壓花S徽標(biāo)的電動(dòng)可調(diào)運(yùn)動(dòng)座椅有三種內(nèi)飾選項(xiàng)，可應(yīng)要求提供按摩功能和座椅通風(fēng)。拉絲鋁是鑲嵌的標(biāo)準(zhǔn)配置，此外還可選擇兩種碳素設(shè)計(jì)和鋼琴飾面。

　　上市時(shí)間：2021年上半年

　　Q5 Sportback和SQ5 Sportback TDI在墨西哥的San JoséChiapa工廠下線。奧迪目前已經(jīng)開(kāi)啟了訂購(gòu)?fù)ǖ溃⒂?021年上半年在國(guó)際市場(chǎng)推出。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，這款CUV將在長(zhǎng)春工廠的CKD產(chǎn)品線上生產(chǎn)。