5G時代的來臨加速了整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，同時讓各行各業(yè)，更多的品牌商意識到擁抱這個時代來臨的重要性。而這些行業(yè)中，汽車廠商在“物聯(lián)網(wǎng)”方面算是走在了時代前沿的，尤其是自主品牌，近幾年在國際汽車市場中的地位不斷加碼，這其中奇瑞則是自主品牌的標(biāo)桿之一。

今年的疫情嚴(yán)重影響了大家的出行，“憋”久了的人總要找機(jī)會去釋放，“自駕游”成了生活中必不可少的組成部分。堅(jiān)持"以用戶為中心"理念的奇瑞捷途意識到這一問題，在2020廣州車展公布了最新的數(shù)字“旅行＋”生活方式戰(zhàn)略。

握手騰訊，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

奇瑞結(jié)合梧桐車聯(lián)、高通兩家行業(yè)內(nèi)頂尖技術(shù)企業(yè)正式發(fā)布數(shù)字“旅行＋”生活方式戰(zhàn)略，在“旅行+”戰(zhàn)略基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)對“物聯(lián)網(wǎng)”的拓展和延伸，這樣不僅能夠以滿足當(dāng)下消費(fèi)者對于出行問題的多維度需求，為用戶完善整個出行生態(tài)系統(tǒng)，也證明了奇瑞捷途向數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速的決心。

這兩家企業(yè)都是騰訊系企業(yè)，有強(qiáng)大的背景做背書，當(dāng)然是最有力的一個保障。

堅(jiān)持"以用戶為中心"理念的奇瑞捷途，可以說是“帶領(lǐng)”了汽車格局的進(jìn)步，走在消費(fèi)者前面，為用戶創(chuàng)造更多需求，不斷推陳出新，創(chuàng)新智能化產(chǎn)品，體現(xiàn)出對消費(fèi)者的重視和體貼。為用戶實(shí)實(shí)在在的考慮到了真正、真實(shí)的生活用車場景。而推出數(shù)字"旅行+"生活方式戰(zhàn)略，結(jié)合AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，通過軟硬件結(jié)合的方式，重新定義“物聯(lián)網(wǎng)”概念，可以說為消費(fèi)者打通了以汽車為主要載體的整個出行生態(tài)，同時也深刻展示了捷途在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的出色的戰(zhàn)略思維。

本屆廣州車展捷途品牌帶來了新款捷途X70S EV，這款車型定位為一款中型的純電SUV。設(shè)計(jì)方面，外觀內(nèi)飾均基于捷途X70S打造而來。外觀上采用了家族化的最新的設(shè)計(jì)元素，前格柵與大多數(shù)頗具未來感的純電SUV車型一樣采用了全封閉設(shè)計(jì)。兩側(cè)，四點(diǎn)式日行燈的設(shè)計(jì)讓前臉辨識度和科技感更加提升。

側(cè)面輪轂采用了熏黑樣式，其余部分與現(xiàn)款車型保持一致，但展車采用了藍(lán)色拉花裝飾，為了與展臺內(nèi)其他車型作為區(qū)分。但實(shí)車預(yù)計(jì)不會有此裝扮，整體相比與現(xiàn)款車型不會有太大不同，車身線條流暢，運(yùn)動感很強(qiáng)。

尾部則相對較簡單，除了沒有了排除出口以及以車身相應(yīng)的車型標(biāo)號，其余均與捷途X70S沒什么不同。

內(nèi)飾方面則運(yùn)用很多的藍(lán)色裝飾，從而我們能很明顯的看出這是一臺新能源車型，十分具有科技感。此外在配置上，我們能很直觀的看到有12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸的懸浮式中控屏，以及當(dāng)下主流的旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)等等。

據(jù)息此款捷途X70S EV將于明年年內(nèi)上市，并且推出兩種續(xù)航版本，純電狀態(tài)下續(xù)航400公里以及500公里兩個版本。