在同為國內(nèi)一線豪華品牌陣營中的奧迪，相比于奔馳的豪華感，寶馬的操縱性，奧迪的科技感似乎是存在感較弱的標(biāo)簽，但其實這些所謂的標(biāo)簽也只是大眾的對其表面的看法，畢竟能夠登上國內(nèi)一線豪華品牌的陣營，奧迪的車型產(chǎn)品，靠的不僅僅是科技感。

許多經(jīng)典車型的高顏值，無不吸引著年輕人的目光，什么最美轎跑，西裝暴徒，地表最強買菜車等標(biāo)簽也使得奧迪的性能車型具備了一些特殊的魅力，當(dāng)然每當(dāng)說起這些標(biāo)簽時，人們總想起奧迪旗下的車型都是A5、A7亦或是RS4等車型，但是在奧迪旗下，還有這么一款車型值得我們關(guān)注，它就是奧迪TT。

作為一款小眾車型產(chǎn)品，奧迪TT跑車的第一版于1999年問世，而其繼任者則于2007年推出，到現(xiàn)在已經(jīng)推出了第三代車型，要說這款車在國內(nèi)的知名度，其實并不低，不僅是因為它圓潤的造型在一眾跑車產(chǎn)品中看上去有點鶴立雞群的感覺，在隨后的產(chǎn)品更換代中，TT也十分注重提升駕駛性能，開始扮豬吃老虎的行為。

在近日，奧迪汽車官方正式發(fā)布了2021款奧迪TT Coupe/Roadster bronze selection和2021款奧迪TTS Coupe/Roadster competition plus特別版車型的官圖。從官圖上來看，2021款奧迪TT Coupe和Roadster bronze selection車型主要在普通版基礎(chǔ)上對諸多細節(jié)進行了調(diào)整，整體沒有太大的變化，只是在細節(jié)上采用了諸多銅色的設(shè)計，例如其匹配的銅色20英寸輪圈，在車門后方還有銅色的品牌LOGO。

在內(nèi)飾上，該車的中控臺、通風(fēng)孔、座椅裝飾等也都采用特殊顏色的裝飾。在車身顏色上，新車提供chronos灰色、glacier白色、mythos黑色三種車身顏色供選擇，。

而2021款奧迪TTS Coupe plus和Roadster competition plus則在普通版車型的基礎(chǔ)上進行了更加運動化的升級，整體沒有太過明顯的變化。例如，新車搭載了十輻式黑色高光輪圈、紅色剎車卡鉗、固定式后擾流板，同在多處細節(jié)加入黑色品牌LOGO，辨識度有所提升，同時運動感得到了一定提升。

而內(nèi)飾方面，新車采用了更加高級的烏木色Nappa皮質(zhì)，并且多處細節(jié)還使用了Alcantara材質(zhì)包裹，因此車內(nèi)氛圍的體現(xiàn)以及檔次感上，會更加優(yōu)秀。

動力方面，新車均搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大輸出功率可達235kW，峰值扭矩400N·m，傳動匹配7速S tronic雙離合變速箱，并搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車百公里加速僅需4.5s (敞篷版為4.8秒)。

作為一款外觀圓潤的跑車，奧迪TT系列與其他的跑車產(chǎn)品相比，會顯得更為低調(diào)與內(nèi)斂，但是這款車開在街上的回頭率并不亞于一些外觀炫酷的跑車，雖然此次2021款的奧迪TT/TTS在外觀內(nèi)飾上的改動不大，但是其本身就具備的及高顏值也能夠吸引大批的有錢朋友對其“虎視眈眈”。

【寫在最后】

據(jù)了解，Coupe版本的TTS Competition plus將于本月在德國率先發(fā)售，起價61000歐元。而Roadster plus版本的價格還未公開，該車將于2021年初開始交付。而TT版青銅選裝套件的價格為6190歐元，TTS版的稍微便宜一些，為4490歐元，奧迪將在明年三至四月開始交付青銅版定制車型。