很多人都認(rèn)為大眾CC是最美大眾車(chē)，其實(shí)在很多人心中，高爾夫才是最美大眾，而且是一代神車(chē)。如今不知不覺(jué)中，高爾夫已經(jīng)來(lái)到了第八代，這一代被定義為"數(shù)字化"，一共推出了兩種排量1.2T和1.4T的五款配置車(chē)型。那么，關(guān)于這五款配置該怎么進(jìn)行選擇，一起聊一聊吧。

在外形上，第八代高爾夫和七代車(chē)身比例變化不大，但是臉卻徹底的換了，車(chē)頭變得更加的低矮和扁平，尤其是貫穿式燈帶，頗具吸引力。車(chē)側(cè)的腰線和車(chē)尾的設(shè)計(jì)，不僅是體現(xiàn)了大眾設(shè)計(jì)師的高超功力，也是奠定了全新款高爾夫精致、動(dòng)感的基調(diào)。對(duì)于高爾夫的外觀就不多闡述了，對(duì)于高爾夫的顏粉來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是無(wú)可挑剔的。

相對(duì)于外觀的變化，內(nèi)飾的變化絕對(duì)是翻天覆地了。新款高爾夫拋棄了大眾套娃式的T型中控臺(tái)，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)適應(yīng)了當(dāng)前的潮流，10.25英寸的液晶儀表和8.25英寸的中控屏幕組合，而且將絕大數(shù)的功能都整合到中控大屏了。而且數(shù)字高爾夫的車(chē)載傳輸速率可達(dá)100M/bit/s，對(duì)于車(chē)載娛樂(lè)和L2級(jí)別的輔助駕駛的效果將大大提升。車(chē)內(nèi)的空間和老款基本保持一致，動(dòng)力和老款也保持一致，1.2T和1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

我們還是來(lái)說(shuō)一說(shuō)重點(diǎn)吧，全新高爾夫售價(jià)為12.98-16.58萬(wàn)元。大家首先需要了解的是1.2T車(chē)型采用的后扭力梁架構(gòu)，而1.4T車(chē)型采用的后多連桿底盤(pán)，這個(gè)大家一定是要清楚，因?yàn)閮烧卟顒e還是比較大的。

對(duì)于只是想要擁有"高爾夫"的人群來(lái)說(shuō)，入門(mén)款200TSI就是可以入手了。因?yàn)?.2T的動(dòng)力相對(duì)于寶來(lái)朗逸的1.5L+6AT的動(dòng)力，動(dòng)力相對(duì)更強(qiáng)，而且燃油經(jīng)濟(jì)是會(huì)更好的。像全液晶儀表、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱等配置都是配備的，我們?nèi)粘５募矣么绞亲銐虻牧?，在各個(gè)方面上配置都不錯(cuò)。

200TSI Pro版本比入門(mén)款貴了1.3萬(wàn)元，售價(jià)也是來(lái)到了14萬(wàn)。雖然說(shuō)升級(jí)的配置是非常的豐富的，相對(duì)于入門(mén)款錢(qián)是花得是比較的值的，但還是不建議大家進(jìn)行入手的。

因?yàn)槲覀冊(cè)俣嗷?000元，不僅是可以享受和200TSI Pro版本一樣的配置，而且發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.4T，后懸架也是升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架。對(duì)于追求"小鋼炮"，這款280TSI Pro次頂配版本顯然更合適。也是最推薦大家進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)的，不僅是配置豐富，1.4T的動(dòng)力也是更加符合小鋼炮的身份。

對(duì)于絕大數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)Pro的配置已經(jīng)足夠了，但是大家如果是高爾夫的忠實(shí)粉絲且預(yù)算充足的話，16.58萬(wàn)元的頂配R-Line版本也是值得考慮的，再將選裝包選滿，為了信仰買(mǎi)單。

有了多年的市場(chǎng)背書(shū)，高爾夫是有潛力成為市場(chǎng)上最走量的兩廂轎車(chē)。在以上幾款車(chē)型當(dāng)中最推薦大家購(gòu)買(mǎi)的是14.98萬(wàn)元的280TSI Pro 版本，在動(dòng)力配置上有先天優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，現(xiàn)在新車(chē)剛剛上市，如果不著急也可以觀望一下。