現(xiàn)在各大廠家都在研究年輕消費(fèi)群體的愛好，總結(jié)一下無(wú)非就是高顏值，動(dòng)力強(qiáng)，操控好，科技配置高。這幾乎囊括了一輛車的所有。今天我們要說的這款車，就能滿足年輕人的需求，它就是雪佛蘭邁銳寶XL。

首先顏值方面，年輕化，細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵，細(xì)長(zhǎng)的大燈，使整個(gè)車身看上去更寬，車頭更低，整個(gè)車身營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，雪佛蘭邁銳寶XL依然保留了之前的展翼式設(shè)計(jì)，這套設(shè)計(jì)沿用了很多年,屬于耐看類型,表現(xiàn)中規(guī)中矩。不過材質(zhì)還算是不錯(cuò)。中控屏如果再大一點(diǎn)，或許還會(huì)受更多人追捧，像我這種對(duì)智能科技沒有特別喜好的人來(lái)說，其實(shí)也夠用。別看屏小，功能卻一點(diǎn)也不少，智能化科技可以說是應(yīng)有盡有。

空間方面，邁銳寶XL作為一款中級(jí)車，表現(xiàn)也十分不錯(cuò)，乘坐舒適度也十分不錯(cuò)，基本上保留了美系車的那種舒適程度。

來(lái)說重點(diǎn)吧，邁銳寶XL最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是它的動(dòng)力和操控。動(dòng)力方面，目前搭載了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力總成。我們?cè)囻{的車是2.0T的，匹配了9AT變速箱。

最大功率174kW,最大扭矩350N·m，在整個(gè)試駕過程中，動(dòng)力可以說是游刃有余。而且9AT變速箱換擋的時(shí)候，基本感覺不到頓挫，特別的柔密。即使在深踩油門提速的時(shí)候，降檔也不會(huì)特別的突兀，不會(huì)令車上的人感覺到不適，輕微的退檔，動(dòng)力輸出卻很充沛，這一點(diǎn)非常棒。

令我感到驚喜的還有它的油耗，因?yàn)樵囻{車，平時(shí)都是在市區(qū)開，大濟(jì)南也是國(guó)內(nèi)出了名的堵，但是我發(fā)現(xiàn)油耗僅為7.6L/百公里，這對(duì)于一款2.0T的車來(lái)說，能有如此的成績(jī)十分不易。

再來(lái)說一下剎車，一款好車擁有好的剎車系統(tǒng)也是十分必要的。雪佛蘭邁銳寶XL的剎車算是比較硬的，但是十分線性，腳感很好，沒有出現(xiàn)前松后緊，或者是前緊后松的情況。剎車的每一分的力度，腳感都能感受得到，不用擔(dān)心剎不住車或者剎車過度。

再來(lái)說一下操控，其實(shí)美系車的操控都不差，而雪佛蘭邁銳寶XL自然也是繼承了雪佛蘭品牌的運(yùn)動(dòng)基因，在駕駛中，操控能夠給你滿滿的自信，想要人車合一，沒問題。而且在今年的雪佛蘭陸上飛行秀中，雪佛蘭旗下所有的車型都進(jìn)行了車技表演，電影中常見的飛車，漂移，都在現(xiàn)實(shí)中表現(xiàn)了出來(lái)。而邁銳寶XL主要?jiǎng)t是表演了漂移，而且沒有經(jīng)過改裝，都是咱們能夠買得到的商品車。足見操控性能的優(yōu)異。

總結(jié)：

綜上說述，雪佛蘭邁銳寶XL絕對(duì)是一款完全符合當(dāng)下年輕群體的中級(jí)車。若對(duì)高顏，動(dòng)力，操控有較高要求的朋友，可以詳細(xì)了解一下這款車。