隨著時(shí)代發(fā)展，消費(fèi)者不僅對(duì)于車輛的配置要求越來(lái)越多樣，對(duì)于車輛安全性的要求也是越來(lái)越高。主動(dòng)安全裝置能減少車輛事故發(fā)生概率，被動(dòng)安全能力能降低事故傷害程度，因此一款車型主被動(dòng)安全性，是車型實(shí)力的真實(shí)體現(xiàn)。

在最新一期C-NCAP碰撞測(cè)試中，星途TXL不僅獲得5星+安全認(rèn)證，而且憑借93.6分成績(jī)，超越眾多合資和豪華SUV車型，成為C-NCAP中級(jí)SUV最高分。這或許出乎很多消費(fèi)者的意料，但是通過(guò)近期舉行的“星途M3X火星架構(gòu)安全技術(shù)分享會(huì)”上，深刻感受到星途對(duì)于安全的執(zhí)念，獲得最高分是不計(jì)成本努力的必然。

車輛安全性打造是一個(gè)系統(tǒng)工程，沒(méi)有捷徑可走。更沒(méi)有運(yùn)氣成分，全憑實(shí)力。從碰撞成績(jī)各分項(xiàng)來(lái)看，星途TXL得分率很高，很多項(xiàng)目獲得滿分或者接近滿分。特別是在車輛發(fā)生碰撞時(shí)和車輛被追尾時(shí)兩種常見(jiàn)的碰撞事故，車內(nèi)乘員安全指數(shù)名列所有碰撞車型前列。

星途TXL的高安全性，正是源于星瑞在北京車展發(fā)布的“M3X火星架構(gòu)”。M是火星英文的首字母縮寫，3代表中國(guó)《道德經(jīng)》里面的三生萬(wàn)物，X代表無(wú)限可能。星途在打造M3X火星架構(gòu)的過(guò)程中，是由德國(guó)法蘭克福的研發(fā)中心為主體，在整個(gè)架構(gòu)里面包含了底盤的架構(gòu)、車身的架構(gòu)、電子電器的架構(gòu)，以及動(dòng)力系統(tǒng)的架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的、全球化的、高效能的核心優(yōu)勢(shì)。

高安全性是M3X火星架構(gòu)滿足全球高標(biāo)準(zhǔn)碰撞測(cè)試的縮影。M3X火星架構(gòu)上進(jìn)行了一千多次整車級(jí)的優(yōu)化，每一個(gè)實(shí)驗(yàn)就必須有一臺(tái)整車，所以在開發(fā)過(guò)程當(dāng)中要做這種測(cè)試，實(shí)際上是要耗費(fèi)大量的資金，特別是在早期，一臺(tái)車實(shí)際是它售價(jià)的10倍。

對(duì)于車輛被動(dòng)安全性打造，難點(diǎn)并不是通過(guò)材料提升來(lái)加固，而是需要全面滿足前碰、正碰、偏置碰的要求，因此在開發(fā)過(guò)程當(dāng)中需要反復(fù)平衡。為了達(dá)到這種高效能、高表現(xiàn)，需要把每一種工況都進(jìn)行了開發(fā)驗(yàn)證。因?yàn)樾峭居?jì)劃在全球化銷售，所以在打造產(chǎn)品時(shí)星途不僅僅是能夠滿足國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，也要滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。因此在高分的背后，是成千上萬(wàn)次的論證和測(cè)試，是車企和車型展示出實(shí)力與誠(chéng)意的最好背書。

星途對(duì)于安全的關(guān)注，并不只是在碰撞安全方面。近幾年，消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空氣質(zhì)量健康度也越來(lái)越關(guān)心，而星途在品牌創(chuàng)立伊始，就通過(guò)內(nèi)飾材質(zhì)和用料，都才采用最環(huán)保的材料來(lái)保障車內(nèi)的空氣質(zhì)量。此外還通過(guò)N95空調(diào)濾芯，進(jìn)行車外顆粒物的過(guò)濾。

正式由于從基礎(chǔ)材料開始就采用嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)控制，所以通過(guò)整套系統(tǒng)，無(wú)論是整車的氣味性還是揮發(fā)物都遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)要求。星途對(duì)于車內(nèi)質(zhì)量嚴(yán)苛要求不僅是常溫下，還有高溫下保證揮發(fā)物控制在非常低的水平，這樣確保用戶在任何情況下，都能夠得到達(dá)標(biāo)的安全防護(hù)。

此外車聯(lián)網(wǎng)雖然帶來(lái)車輛使用全新升級(jí)和使用便利，但同時(shí)也帶來(lái)很多信息安全隱患。因此星途已著手打造車聯(lián)網(wǎng)安全，包括對(duì)于車主的識(shí)別，防盜等。但另一個(gè)安全隱患在于黑客入侵，把不合理的，修改過(guò)的軟件在車機(jī)上應(yīng)用，從而造成很大的行車隱患。所以在星途的信息安全里面，也考慮如何來(lái)避免黑客入侵。

M3X火星架構(gòu)不僅是安全屏障和保證，還應(yīng)用了國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)最先進(jìn)的Lion4.0雄獅智能系統(tǒng)，以及搭載了同級(jí)領(lǐng)先的L2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，打造智能化和網(wǎng)聯(lián)化先鋒。

M3X火星架構(gòu)能夠支持從A級(jí)到C級(jí)；SUV、轎車、MPV；燃油和混合動(dòng)力車型的開發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)安全優(yōu)勢(shì)在每一款車上快速進(jìn)行匹配，打造出更多的超五星安全車輛，也進(jìn)一步助力星途在高端化路徑上，打造自身核心優(yōu)勢(shì)，獲得越來(lái)越多消費(fèi)者認(rèn)可。