《郝車來襲》原創(chuàng)試駕：長安歐尚，一個既熟悉又陌生的汽車品牌，熟悉的是因為它隸屬長安汽車集團(tuán)，陌生是因為它是2018年剛剛創(chuàng)立的全新乘用車品牌，目前在售車型包括長安歐尚X7/科尚和科賽等車型，今年，為了滿足更多年輕消費者需求，長安歐尚X5孕育而生，今天郝哥有幸短暫試駕了這款SUV。在試駕前，我們還是簡單了解一下長安歐尚X5，它基于長安領(lǐng)先的MPA平臺打造，是長安歐尚首款運動型SUV，將于11月29日正式上市，共推出八款車型，目前公布預(yù)售價為6.99萬~10.59萬元，動力將搭載1.6L或1.5T發(fā)動機(jī)。

相比“老大哥”長安歐尚X7，長安歐尚X5的造型更凸顯年輕和運動，光影飛瀑式進(jìn)氣格柵樣式獨樹一幟，視覺上立體感很強(qiáng)，在云鷹LOGO的右上角還有彰顯身份的S標(biāo)識點綴，分體式大燈顯得十分兇狠，上側(cè)為日行燈和轉(zhuǎn)向燈，下側(cè)為遠(yuǎn)近光燈。

新車定位緊湊型SUV，軸距達(dá)到2710毫米，配合上微微溜背的車身線條，有一種轎跑SUV的既視感。相比車頭，車尾設(shè)計并沒有那樣激進(jìn)，但細(xì)長的尾燈與大燈進(jìn)行了很好地呼應(yīng)，雙邊雙出的排氣裝飾也起到了不錯的視覺效果。

長安歐尚X5的內(nèi)飾顏色以黑紅混搭為主，配上類似賽車的座椅，營造出了一種“立體超感座艙”的感覺，10英寸全液晶儀表盤數(shù)字清晰易讀，同時還有四種駕駛模式可選，儀表盤風(fēng)格也會隨之變化。10.25英寸的中控大屏搭載全新的OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，配備高通驍龍八核車機(jī)芯片，擁有65項智能車控功能，同時還有超高清環(huán)視行車記錄儀和360°超高清全景影像等智能科技也通過中控屏實現(xiàn)。

配置方面，長安歐尚X5獨創(chuàng)順風(fēng)耳遠(yuǎn)程語音系統(tǒng)和行業(yè)首創(chuàng)人臉識別系統(tǒng)，在用車過程中更加便利，同時十大全系標(biāo)配大幅提升了其性價比，包括一體化運動座椅/無鑰匙進(jìn)入/無鑰匙啟動/胎壓監(jiān)測/中控觸控液晶屏等等。無麥車載KTV也是新車一大亮點，遠(yuǎn)途旅行時不妨全家在車內(nèi)K歌，定會增添了不少家庭歡樂。

以郝哥試駕1.5T版本為例，動力搭載全新藍(lán)鯨1.5T直噴發(fā)動機(jī)，最大功率132千瓦（180馬力）；峰值扭矩300牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱，0-100公里/時加速僅需7.79秒。此外，得益于優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計，長安歐尚X5的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.30Cd，這將會帶來更低的油耗表現(xiàn)，底盤方面，采用了最常見的前麥弗遜+后扭力梁懸架組合。

在實際駕駛中，尤其是初始加速階段，能夠明顯感覺到長安歐尚X5源源不斷地動力輸出，渦輪介入的也比較及時，甚至你能夠感受到明顯的推背感，但中后段提速有所收斂，不過對于一臺1.5T的發(fā)動機(jī)來說，這已經(jīng)足夠了。值得一提的是，新車搭載了同級獨有的賽道模式，開啟后駕駛艙瞬間變身賽車座艙，不僅能夠聽到轟鳴咆哮的動力聲浪，還能在中控大屏上隨時查看加速度/渦輪增壓信息等數(shù)值，讓你從視覺和聽覺上頓時釋放了潛伏心中已久的激情。

《郝車來襲》總結(jié)：據(jù)悉，長安歐尚X5開啟預(yù)售至11月10日，訂單量已突破1.3萬輛，同時現(xiàn)在預(yù)訂還能享受終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)和終身免費質(zhì)保等購車福利，目前最大的懸念是最終售價，就讓我們拭目以待吧。