長安汽車旗下高端序列UNI迎來的第二款新車-UNI-K，最近介紹的次數(shù)不少，前陣子是給媒體公開實(shí)拍，而在廣州車展上展出算是首次公開亮相，所以各位車友前往車展是能一睹實(shí)車的魅力。在此就不再累贅說它的外觀設(shè)計(jì)如何了，主要來點(diǎn)評下這款新車值不值得買。

首先就是審美問題，如果你非常認(rèn)可它前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，結(jié)合預(yù)測的16-21萬元，下手是不會(huì)虧的；另外，如果你想買一輛后排足夠?qū)挸ǖ闹行蚐UV，又因?yàn)轭A(yù)算不夠沒能考慮本田冠道，那么UNI-K會(huì)成為最好的替代品。所以說，UNI-K的潛在客戶大多都是追求前衛(wèi)的設(shè)計(jì)或是寬敞的后排空間，差不多購車預(yù)算你就考慮一下吧！

不同于蔚來汽車，廣汽蔚來是廣汽集團(tuán)的蔚來，007便是廣汽蔚來的首款量產(chǎn)車型，該車已在今年4月正式上市開售，5月份就正式交付到車主手上了。而在本次廣州車展上，廣汽蔚來007則帶來三款新車，包括了007 Sport、007 PLUS以及007 Pro，每個(gè)版本車型的特性都不相同。其中，007 Sport就采用了特殊的車漆搭配，細(xì)節(jié)方面就增加了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，外觀“黑武士”，內(nèi)飾采用紅色配色，極為騷氣。

而007 Pro就講求個(gè)性定制，客戶可根據(jù)自己不同的需求來定制車內(nèi)車機(jī)UI界面、開機(jī)畫面以及專屬APP等，而007 PLUS車型則增加更多的實(shí)用性配置。廣汽蔚來007有兩種續(xù)航版本，分別為523km和643km，30%-80%快充大概35分鐘左右，關(guān)鍵車輛還可以放電，戶外野餐炒菜不妨不可。最值得一提的是007 Sport車型，雙電機(jī)車型最大功率300千瓦，最大扭矩700牛米，0-100km/h加速3.9，NEDC續(xù)航里程610km，相比同級(jí)車型擁有極大優(yōu)勢。

零跑C11算是廣州車展上關(guān)注度最高的純電SUV之一，此次公布預(yù)售價(jià)，區(qū)間為16-20萬元，算是在意料之中。零跑C11必然會(huì)成為零跑汽車的銷量擔(dān)當(dāng)車型，畢竟小型車零跑S01銷量不佳，產(chǎn)品優(yōu)勢也不大，自然將希望寄付于新車零跑C11。零跑C11的外觀顏值算是貼近新能源車的主流，但并無驚喜，有趣的是新車車尾貫穿式尾燈就跟保時(shí)捷相當(dāng)雷同。

相比外觀設(shè)計(jì)，零跑C11的內(nèi)飾更有看頭，采用三大橫屏相當(dāng)吸睛，簡潔而不乏科技感，但怎么看都有點(diǎn)像理想ONE。至于在動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑C11的NEDC續(xù)航里程為600km，同時(shí)還有雙電機(jī)版本車型，最大功率足足有544馬力和720牛米最大扭矩，怕是跟比亞迪唐EV能拼一下，同時(shí)綜合續(xù)航也有550km。

法系品牌的設(shè)計(jì)從來不會(huì)讓人失望，盡管目前法系在國內(nèi)市場混得不夠好，其實(shí)也算是“叫好不賣座”系列了。此次標(biāo)致給咱們帶來的是新款標(biāo)致5008，相比現(xiàn)款車型，新車的外觀設(shè)計(jì)更為靚麗，采用的是全新家族式設(shè)計(jì)，跟海外版基本保持一致，據(jù)聞新車將于明年第一季度上市。

新車的前臉更具備法系的特點(diǎn)了，多幅式點(diǎn)綴的前格柵配合犀利的兩側(cè)LED大燈，跟LOGO一樣呈現(xiàn)出獅子般的兇狠，原先的“眉角”設(shè)計(jì)保持，同時(shí)增加了“淚痕”設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車型辨識(shí)度。另外，沒想到車尾尾部的尾燈也采用了熏黑設(shè)計(jì)，不知作為家庭用戶來說是否能接受。目前新車尚未公布內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面會(huì)延續(xù)現(xiàn)款的1.6T和1.8T，后者有211馬力和300牛米最大扭矩，滿足代步需求是有富余的，但它的后懸掛依舊會(huì)是非獨(dú)立懸架，這是標(biāo)致品牌的“傳統(tǒng)”了。

跟奧迪Q3一樣，Q5L也延伸出了Sportback跨界版車型，在廣州車展也終于迎來上市，新車售價(jià)區(qū)間為42.68-49.99萬元，起售價(jià)要比普通版的奧迪Q5L貴上好幾萬。很明顯，奧迪Q5L Sportback主打運(yùn)動(dòng)化車型市場，前LED大燈進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，變得更為激進(jìn)了，而最有看頭的還是車身側(cè)面，溜背式的造型讓每位年輕用戶都甚是喜愛，只是車尾處排氣管設(shè)計(jì)為隱藏式，倒是比較低調(diào)。

至于在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪Q5L Sportback還是與普通版一樣，買它自然多考慮2.0T高功率版本了，252馬力和370牛米的扭矩能提供更為澎湃的動(dòng)力。不過如果你真是潛在客戶，并不用著急下單，畢竟Q5L普通版終端優(yōu)惠這么大，奧迪Q5L Sportback也肯定會(huì)有。

寶馬iX3，它是寶馬的全新國產(chǎn)純電動(dòng)SUV，也是寶馬在中國正式進(jìn)入電氣化的開篇，廣州車展上正式公布了它的售價(jià)，為46.99-50.99萬元，起售價(jià)是要比奔馳EQC要低幾萬，同時(shí)它的NEDC綜合續(xù)航可達(dá)500km，滿足日常代步需求。寶馬iX3的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款燃油版X3差別不太大，依舊保留了“雙腎”的經(jīng)典前格柵設(shè)計(jì)，而下方的進(jìn)氣格柵尺寸就變得更小了。由于是純電車的身份，所以車尾沒有排氣管設(shè)計(jì)，這樣的寶馬你會(huì)喜歡嗎？

動(dòng)力系統(tǒng)才是寶馬iX3最值得一提的，它是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）的車型，配備一臺(tái)210千瓦最大功率的電機(jī)，峰值扭矩為400?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，快充時(shí)間45分鐘即可從0%充至80%。相信寶馬iX3的潛在客戶，家里必定不止一兩臺(tái)車，寶馬iX3的主角則會(huì)擔(dān)任短途的出行，或特別適合講求環(huán)保的消費(fèi)者，倡導(dǎo)綠色出行。

現(xiàn)款終端優(yōu)惠極大的捷豹F-PACE，在此次廣州車展中迎來了新款車型，新車的外觀設(shè)計(jì)變化不大，最主要是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化，并首次搭載48V輕混系統(tǒng)，所以預(yù)測新車的售價(jià)是有所上浮的，但往后的終端優(yōu)惠肯定能給到驚喜。新車的前臉中網(wǎng)格柵樣式換了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，有全黑和鍍鉻供消費(fèi)者選擇，同時(shí)兩側(cè)大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化，日間LED行車燈變?yōu)閮傻?，辨識(shí)度增加不少。

新車內(nèi)飾就采用了對稱式設(shè)計(jì)，換上12.3英寸全液晶儀表盤，14.1英寸中控屏也是非常搶眼，下方的空調(diào)調(diào)節(jié)面板就跟路虎很相像了。沒想到新款車型的擋把也換成了撥桿式設(shè)計(jì)，原先是旋鈕式的，不知道大家會(huì)喜歡哪種。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車就擁有多種選擇了，諸如2.0T、3.0T+48V和2.0T插混，其中插混車型可純電行駛50多公里，百公里加速時(shí)間僅為5秒多。后續(xù)，新車會(huì)推出高性能版，估計(jì)是5.0升機(jī)械增壓V8+48V的動(dòng)力系統(tǒng)，這才是草原上的獵豹啊！

最后提及到的這款全新車型，是大咖非常喜歡的一款中型SUV，林肯航海家即將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，想必售價(jià)會(huì)降低很好，預(yù)測售價(jià)區(qū)間為32-45萬元，比同級(jí)別的奔馳寶馬奧迪都要便宜不少。國產(chǎn)版本的航海家會(huì)保持海外版大部分設(shè)計(jì)，只是對前包圍進(jìn)行調(diào)整，并采用林肯非常有標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

觀其車內(nèi)，不仔細(xì)看就以為這是臺(tái)林肯飛行家，家族式設(shè)計(jì)實(shí)在太相像了，而中控12.8英寸的大彩電就最為搶眼。佩服的還是林肯在材質(zhì)運(yùn)用方面，幾乎摸到哪里都是真皮手感，非常厚道。在動(dòng)力方面，這樣一臺(tái)中型SUV搭載的是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但也有2.7T V6版本選擇，售價(jià)自然要逼近50萬元了，期待新車上市售價(jià)會(huì)有大驚喜吧！