汽車圈的起名規(guī)則我一直以為只分為長城系和其他車企，因?yàn)殚L城系別具一格，其他品牌總體來說都沒有什么過火的名稱。直到今年廣州車展，豐田推出的兩款車算是拍馬屁拍到馬腿上了。不過這也不能全怪人家，誰讓咱們地區(qū)眾多，文化和語言也眾多呢。

其實(shí)最開始對(duì)于傲瀾和凌尚這兩款車的命名并沒有什么感覺，甚至覺得單純的從字上看，這四個(gè)字都屬于“辭藻華麗”的范疇。傲應(yīng)該是天生傲骨，瀾我猜是瀚海欄桿，凌肯定是會(huì)當(dāng)凌絕頂，尚就不說了，不管是高尚時(shí)尚甚至是和尚，都沒有什么不妥的?？墒?，重點(diǎn)來了，我沒有想到我國不同地域的語言文化是有差異的，以至于我開始真正的重視了這兩臺(tái)車的名字，并且查找了一些關(guān)于這些字的不同地區(qū)的含義。

 

凌尚

一臺(tái)一臺(tái)說，前面說到我本以為凌尚是“會(huì)當(dāng)凌絕頂?shù)臅r(shí)尚”，可是當(dāng)度娘告訴我真相的時(shí)候，我還是有點(diǎn)懵的。實(shí)在沒想到尚這里居然用做通假字，這樣一來再看這臺(tái)車的時(shí)候整個(gè)人都不好了。官方取名的時(shí)候取的是“超越、雅尚”之意，可見豐田或者說在豐田工作的一部分國人對(duì)于自家的文化了解的還是太淺薄。不過我認(rèn)為官方改名的可能性幾乎沒有，因?yàn)闉檫@款車到現(xiàn)在的投入和宣傳已經(jīng)成型，與其強(qiáng)行辯解同樣兩個(gè)字取的不同的意思，還不如靠名字的爭(zhēng)議度給上市前的預(yù)熱再添一把火。

話說回來凌尚這款車不看名字的話還是有一些可取之處的。首當(dāng)其沖就是2750mm的軸距和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槎ㄎ辉趧P美瑞和雷凌之間，宣稱的也是主打越級(jí)享受，那么這臺(tái)車最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是性價(jià)比，畢竟前臉長得更像雷凌。軸距比雷凌增加的50mm就是向凱美瑞看齊的標(biāo)志。TNGA架構(gòu)下雖然是新車，但質(zhì)量和調(diào)性應(yīng)該可以放心。不要去想這個(gè)名字別的含義，光看車，應(yīng)該會(huì)讓人滿意。

 

傲瀾

傲瀾的名字乍一聽還是挺文藝的，就像官方宣傳語寫的“傲人生，馭波瀾”，雖然我不知道學(xué)過中文的波蘭人是怎么想的，但是第一眼看起來有一點(diǎn)文藝范兒內(nèi)味兒了。可是我一個(gè)廣東朋友卻說有被冒犯到。因?yàn)檫@兩個(gè)字在潮汕話講出來都是極其差勁的意思，這讓我有些驚恐，所以說固定地區(qū)零銷量也不是沒有可能。

拋開名字，傲瀾這款車名字ALLION，寓意是“ALL IN ONE”，同出與TNGA平臺(tái)，軸距也和凌尚相同為2750mm，搭載亞洲龍同款的TNGA平臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配DS-CVT變速箱，在同級(jí)別車中空間和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)是比較明顯的。外觀配色很好看，也很像“小亞洲龍”，總體從策略上講很成功，剛好填補(bǔ)了自家的空白。不過傲瀾據(jù)說還有一個(gè)“非官方命名”，叫做亞洲獅，我尋思亞洲獅恰恰應(yīng)該是很受廣東人民喜愛的名字嗎？一個(gè)亞洲獅一個(gè)亞洲龍龍爭(zhēng)獅斗多好，非要叫一個(gè)打地區(qū)含義擦邊球的名字。

總結(jié)：

我相信所有車企給車起名字的時(shí)候都是深思熟慮的，甚至對(duì)于起名字上下的功夫應(yīng)該不亞于車輛本身。有些取花名的成功了，比如長城系的貓貓狗狗，可有一些爭(zhēng)議就很大，甚至對(duì)一部分人有冒犯。這樣一來到底是靠爭(zhēng)議換取的熱度更值得還是因?yàn)槊痔峥恿虽N量，就只能說看事情如何發(fā)展了?？傊徽撌橇枭羞€是傲瀾，雖看看起來都是好名字，但是命名確定之前還是應(yīng)該做足夠的調(diào)查和功課，能避開的忌諱千萬不要犯。作為車評(píng)人我還是習(xí)慣站在車輛本身的角度，TNGA下的兩款產(chǎn)品畢竟還是要靠硬實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力說話，光靠名字已經(jīng)輸了頭局。