知名輪胎企業(yè)增資2億擴(kuò)產(chǎn)能
近日，正新橡膠對(duì)外發(fā)布消息，稱將向印尼工廠增資，擴(kuò)大摩托車胎生產(chǎn)規(guī)模。此次增資金額為2999萬美元(約合人民幣1.97億元)，全部為自有資金。
資金到賬后，將主要用于增加產(chǎn)能，提升工廠盈利能力。該公司期望其輪胎日產(chǎn)量超過2.5萬條，月度業(yè)績(jī)達(dá)成收支平衡。
據(jù)悉，正新印尼工廠和印度工廠均在2015年6月啟動(dòng)，且均為兩期開發(fā)。建設(shè)之初，兩廠的摩托胎、轎車胎日產(chǎn)能各計(jì)劃4萬條、1.6萬條，并預(yù)計(jì)兩廠的未來長(zhǎng)期投資總額均達(dá)3億美元以上。
但兩廠啟動(dòng)至今，目前營(yíng)運(yùn)均處于虧損狀態(tài)。其中，印尼廠開工率達(dá)100%，主要以替換市場(chǎng)為主。
印度廠受疫情影響，產(chǎn)能僅為六成左右，可日產(chǎn)約1萬多條輪胎。
正新副總羅永勵(lì)說，今年10月份，印尼廠營(yíng)業(yè)利潤(rùn)已經(jīng)有所改善。預(yù)計(jì)其明年二季度以后，會(huì)大幅盈利，達(dá)成收支平衡。他認(rèn)為，這兩家工廠將成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的兩大動(dòng)能。
據(jù)透露，這家公司的輪胎原物料價(jià)格和運(yùn)費(fèi)，正在不斷漲價(jià)。預(yù)定明年1月起，他們會(huì)再度調(diào)漲一些區(qū)域的輪胎售價(jià)。
東南亞建廠成熱潮？
不止正新，這幾年，多家輪胎都開始在東南亞地區(qū)建設(shè)海外工廠。
上周，玲瓏輪胎發(fā)布消息，將再次對(duì)子公司香港天成增資1.305億美元（或等值人民幣或歐元）用于建設(shè)塞爾維亞年產(chǎn)1362萬套的高性能子午線輪胎項(xiàng)目，而早在今年年初1月份，玲瓏為保證塞爾維亞輪胎廠項(xiàng)目的順利進(jìn)行，才剛剛增資了約9.1億人民幣；
月初，華盛橡膠也發(fā)布消息稱計(jì)劃將投資12億元建設(shè)海外工廠，此前其曾在越南、泰國(guó)等地考察；
賽輪輪胎作為我國(guó)第一個(gè)在東南亞建廠的輪胎企業(yè)，其越南工廠在2013年就已經(jīng)建成投產(chǎn)，2017年年末半鋼胎產(chǎn)能已達(dá)1000萬條，同時(shí)120萬條全鋼胎于2018年正式達(dá)產(chǎn)并貢獻(xiàn)利潤(rùn)，其和固鉑公司成立的合資公司ACTR輪胎公司也于去年11月正式開業(yè)；
森麒麟輪胎首個(gè)海外輪胎廠于2015年在泰國(guó)立盛工業(yè)園建成投產(chǎn)，項(xiàng)目總投資高達(dá)4億美元。
……
國(guó)外建廠的企業(yè)之多，不勝枚舉。在小編看來，這一現(xiàn)象未來可能還會(huì)加劇，雙反政策下的關(guān)稅增長(zhǎng)、企業(yè)品牌戰(zhàn)略升級(jí)、想要打入海外市場(chǎng)的發(fā)展需求以及國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩問題都是造成這一現(xiàn)象的原因。
至于這些企業(yè)在外建廠后的具體表現(xiàn)，我們還要繼續(xù)觀察，正新輪胎此次增資也是為了提高印尼工廠的盈利能力，在10月業(yè)績(jī)回暖的情況下，進(jìn)一步扭轉(zhuǎn)該工廠的虧損局勢(shì)，因此輪胎企業(yè)在國(guó)外市場(chǎng)拓展發(fā)展不是一蹴而就的，還要從長(zhǎng)計(jì)議。
祝您2020年輪胎大賣！
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