近日在廣東發(fā)生的一起重大案件，引起不少爭議。廣澳高速橫瀝橋附近路段，發(fā)生了一起的連環(huán)交通事故，一輛廂式貨車在行駛過程中壓到了在路面上的一個障礙物后整車失控，徑直地撞向在路面上正常行駛的黑色SUV，被撞上的SUV在高速路上翻滾了三、四圈最終墜入高速橋底。

事發(fā)后交警通報稱事故造成5人受傷其中小車內(nèi)一人傷情較重但無生命危險。

事故原因眾說紛紜，有的人說是保時捷車主壞車后，把千斤頂當(dāng)警示牌用導(dǎo)致翻車事故的：也有另外一批網(wǎng)友稱是橋上有裂縫導(dǎo)致的。那么究竟是什么原因呢？

經(jīng)過一周的調(diào)查后當(dāng)?shù)氐慕痪块T解釋稱，為橋梁伸縮縫損壞所導(dǎo)致的，并非人為因素。不幸中的萬幸是辟謠了，而且沒有人員因此喪命。

雖然這次事件雖然是一件令人心痛的事情，但其實也是有積極的一面。既然車內(nèi)乘客均未因事故身亡，其實車輛的安全性與乘客扣好安全帶的行為都是密不可分的。各方面資料我們可以看出，翻下橋的車型正是我們?nèi)A系車型，魏派的VV7。

這次VV7的安全性表現(xiàn)，可謂是一改國人對華系車不大看好的觀念，給華系車長臉了。讓我們看到了國產(chǎn)汽車品牌對于車輛的安全性的優(yōu)秀品控的同時，也有可能促進一部分車商對于自家品牌安全性的把控。

當(dāng)然，在看到我們?nèi)A系車安全性的同時，也不能忽視安全帶的重要性。從事件中，我們不難發(fā)現(xiàn)，由于車內(nèi)乘客的高安全意識密充足，就連我們?nèi)粘：鲆暤?/span>后排乘客都扣上安全帶，才沒有導(dǎo)致更慘重的人員傷亡。設(shè)想一下如果在后排乘客沒有系安全帶的情況下，連人帶車掉落20米的橋底，后果將不堪設(shè)想。

據(jù)交管部門統(tǒng)計，在可能導(dǎo)致死亡的交通事故中，安全帶可使生還幾率提高60%。正面撞車時死亡率減少57%；側(cè)面撞車時死亡率減少44%；翻車時死亡率減少80%。而且我們不能因為交規(guī)只規(guī)定前排必須乘客扣安全帶的情況下令安全帶成為“前排專屬”，后排乘員也應(yīng)該時刻系好安全帶。

其實，系安全帶只需3秒鐘就能為我們的生命安全增添一份保障。因此無論是開車還是乘車都請記住上車系好安全帶。

對于此次事故，無論是給我們車主或是乘客來說無疑是敲響了警鐘。對乘客而言，事故車輛全員生還，算是給大家樹立了一個很好的榜樣，無論是駕駛者還是車上的乘客，乘車時都應(yīng)該系緊安全帶，提高自身的安全意識。

對車主而言，我們應(yīng)該定期檢車車內(nèi)必備物品，尤其出遠門前也得，以防萬一遇上事故也能容易降低第二次事故的發(fā)生率。