【有車(chē)以后 有車(chē)試駕】不少第一次買(mǎi)車(chē)的人會(huì)把預(yù)算定在8-10萬(wàn)元的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位往往有兩種選擇，一類(lèi)是合資品牌的小車(chē)，另一類(lèi)是國(guó)產(chǎn)品牌的小型SUV。對(duì)比前者，后者的優(yōu)勢(shì)在于花同樣的錢(qián)能提供給你更豐富的配置、更寬敞的空間。而聊到國(guó)產(chǎn)小型SUV，上市八年推出兩代的長(zhǎng)安CS35系列可謂是不能不提的老將。近日，為紀(jì)念CS35系列車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)，長(zhǎng)安推出CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版。

11月24日，CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版正式上市，售價(jià)6.99-9.19萬(wàn)元，全系還可享受5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，兩款自動(dòng)擋車(chē)型實(shí)際成交價(jià)僅8.09-8.69萬(wàn)元。

  新車(chē)速讀

2012年，CS35作為長(zhǎng)安品牌首款SUV車(chē)型問(wèn)世，憑借超高的性?xún)r(jià)比迅速獲得了良好的市場(chǎng)反響，單月銷(xiāo)量長(zhǎng)期保持在1萬(wàn)輛以上水平。2018年，全新?lián)Q代的CS35PLUS上市，全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車(chē)型采用6AT變速箱。隨后又在2019年新增搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的藍(lán)鯨版車(chē)型。

剛剛上市的CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版車(chē)型繼續(xù)采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率94kW，峰值扭矩161Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)將6AT變速箱換裝為CVT變速箱，官方介紹此舉可將新車(chē)油耗降低0.5L/100km。

車(chē)身尺寸方面，CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版的長(zhǎng)寬高為4335×1825×1660mm，軸距為2600mm，定位于小型SUV。

  老車(chē)主、老朋友

2019年，我為父母選購(gòu)了一輛2018款CS35PLUS自動(dòng)酷聯(lián)版，即當(dāng)時(shí)的次頂配車(chē)型，我家的這輛CS35PLUS搭載的是1.6L+6AT動(dòng)力組合，與剛剛上市的CVT車(chē)型恰好形成對(duì)比，那么換裝CVT變速箱后的CS35PLUS還是我熟悉的感覺(jué)嗎？

外觀和內(nèi)飾部分，CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版基本沿用了CS35PLUS的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)之處有所不同。

外觀部分，新車(chē)采用黑曜石菱形紋前格柵，前保險(xiǎn)杠采用紅色飾條點(diǎn)綴，17英寸雙色輪轂也采用了全新設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與此前的CS35PLUS車(chē)型設(shè)計(jì)大致相同，不過(guò)新車(chē)僅提供黑色內(nèi)飾，此前在高配車(chē)型提供的棕色內(nèi)飾不再提供。

值得一提的是CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版的車(chē)機(jī)系統(tǒng)換裝了高德地圖，比2018款車(chē)型搭載的騰訊地圖有著更好的可用性，在復(fù)雜的高架橋等路段可靠性更強(qiáng)。

駕駛體驗(yàn)方面，因?yàn)樵械?AT變速箱也有著不錯(cuò)的平順性表現(xiàn)，因此CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版在換裝CVT變速箱后并沒(méi)有在體驗(yàn)上發(fā)生實(shí)質(zhì)的變化，整體駕駛感受依然呈現(xiàn)偏向輕松舒適的調(diào)性，適合日常駕駛。

不過(guò)仔細(xì)體驗(yàn)，在一些特定工況下，還是能感受到CVT變速箱帶來(lái)的細(xì)微變化，首先是在60-70km/h城市常見(jiàn)的限速區(qū)間巡航時(shí)，CVT變速箱使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，轉(zhuǎn)速基本不超過(guò)1500轉(zhuǎn)/分鐘，這是CVT變速箱能夠降低油耗的主要原因。

第二個(gè)變化是在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提升至4000轉(zhuǎn)/分鐘左右，這正是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩輸出區(qū)間。隨后則主要依靠CVT變速箱調(diào)整傳動(dòng)比進(jìn)行加速，突破CVT變速箱的傳動(dòng)比調(diào)整范圍后，再進(jìn)一步提速才會(huì)催逼著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)攀升。城市路況行駛時(shí)，較低的限速使得發(fā)動(dòng)機(jī)很少有機(jī)會(huì)突破4000轉(zhuǎn)/分鐘，這也在一定程度上緩解了6AT車(chē)型急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼帶來(lái)的噪音滋擾。

除了特定工況下動(dòng)力體驗(yàn)表現(xiàn)出的細(xì)微差異外，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向手感與底盤(pán)質(zhì)感依舊延續(xù)了CS35PLUS熟悉的感覺(jué)。多功能液晶儀表內(nèi)可以設(shè)置三種轉(zhuǎn)向力度，駕駛者可依據(jù)自身喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且方向盤(pán)也支持四項(xiàng)可調(diào)，方便駕駛者找到舒適的坐姿。

CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版的底盤(pán)表現(xiàn)足夠扎實(shí)，懸架調(diào)校具備不錯(cuò)的韌性，在云南西雙版納的鄉(xiāng)村道路上，雖然遇到大的坑洼時(shí)車(chē)輛也會(huì)跟隨路面發(fā)生一定的拋跳，但車(chē)輛的處理較為妥帖，多余的晃動(dòng)很克制，給人以足夠的安全感。

配置方面，CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版的頂配車(chē)型配備右側(cè)盲區(qū)影像、倒車(chē)影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口等功能，滿(mǎn)足實(shí)用需求的同時(shí)也能為新手提供更易上手的便利體驗(yàn)。

  教您一眼分清三種CS35PLUS

如上文所言，2018年CS35PLUS上市，其自動(dòng)擋車(chē)型搭載了1.6L+6AT動(dòng)力組合。2019年，CS35PLUS藍(lán)鯨版上市，搭載1.4T+7DCT動(dòng)作組合。剛剛上市的CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版則搭載1.6L+CVT動(dòng)力組合。除去逐漸小眾化的手動(dòng)擋車(chē)型外，目前CS35PLUS也有三種動(dòng)力組合，因此有必要教大家快速進(jìn)行區(qū)分，三種動(dòng)力版本的車(chē)型最顯著的特征就是進(jìn)氣格柵。

1.6L+6AT車(chē)型的前格柵采用純黑色設(shè)計(jì)。

1.4T+7DCT的藍(lán)鯨版車(chē)型采用黑色搭配啞光紅色前格柵。

全新上市的CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版采用黑色菱形格前格柵。分清三款車(chē)型可以幫助您快速識(shí)別出自己所需動(dòng)力組合的車(chē)型，尤其在選購(gòu)CS35PLUS二手車(chē)時(shí)會(huì)有比較大的幫助。

  總結(jié)：

CS35PLUS榮耀百萬(wàn)版的推出進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇，對(duì)比1.6L+6AT車(chē)型，新車(chē)的油耗更低，外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也進(jìn)行了調(diào)整。目前1.6L+6AT與1.6L+CVT車(chē)型將共同銷(xiāo)售，但不排除CVT車(chē)型逐漸取代6AT車(chē)型的可能。從實(shí)際體驗(yàn)上，搭載兩種不同變速箱的1.6L車(chē)型差異甚微，都能勝任家用代步需求，實(shí)際8.09-8.69萬(wàn)元的成交價(jià)也有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。除了1.6L車(chē)型外，追求更強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)的車(chē)主也可以選擇1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的藍(lán)鯨版車(chē)型。