記得北京車展之上，哪吒概念車Eureka 03發(fā)布是引起了不小的轟動的，本來以為這次廣州車展哪吒Eureka 03會再來，可惜的是好像沒有看到它。正當(dāng)小編疑惑的時候卻發(fā)現(xiàn)，原來哪吒Eureka 03悄無聲息的出現(xiàn)在了烏鎮(zhèn)的互聯(lián)網(wǎng)大會之上，這下問題來了呀！哪吒Eureka 03不在廣州車展好好待著，跑到互聯(lián)網(wǎng)大會上去干什么呢？

熟悉互聯(lián)網(wǎng)大會的人都知道，每年在烏鎮(zhèn)都會召開一次，大家都在討論互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新趨勢和新前沿動態(tài)，而作為未來互聯(lián)網(wǎng)的重要組成 部分——智能化汽車在這幾年的討論也非常火熱的。這也是為什么眾多車企都在發(fā)展智能化汽車，而很明顯的是哪吒Eureka 03得到了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的認可。

可能互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對于哪吒Eureka 03是否是一輛純電轎跑并不感興趣，但是哪吒Eureka 03的L4自動駕駛則不能不讓他們駐足觀望。為什么？因為我們現(xiàn)在大多數(shù)的自動駕駛，都是L2，最多是L2.5，能夠?qū)崿F(xiàn)L3等級的并不多，但是哪吒Eureka 03能夠進入L4階段，其科技含量真的是非常高。

L4駕駛階段自動系統(tǒng)在某些環(huán)境和特定條件下，能夠完成駕駛?cè)蝿?wù)并監(jiān)控駕駛環(huán)境，這個階段下，在自動駕駛可以運行的范圍內(nèi)，駕駛相關(guān)的所有任務(wù)和駕乘人已經(jīng)沒關(guān)系了。也就是說進入了L4階段，智能化系統(tǒng)已經(jīng)可以替換駕駛員了，我們的司機就可以完全擺脫雙手的束縛了。

而無論是L2也好，L2.5也好還是所謂的L3也好，駕駛?cè)藛T依然是主力，依然是操控者，和L4相比就是云泥之別的存在，而搭載L4自動駕駛的哪吒Eureka 03自然而然的會出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)大會之上。

而且值得注意的是，哪吒Eureka 03不僅僅只有L4自動駕駛，就像哪吒汽車智能研究院執(zhí)行副院長張祺介紹道的那樣，哪吒Eureka 03還裝配了包括下一代AI域控制器、下一代智能駕駛域控制器及下一代基于以太網(wǎng)的SOA（Service Oriented Architecture）架構(gòu), 同時還有哪吒量產(chǎn)了的“透明”A柱2.0、CMS電子后視鏡系統(tǒng)，HWP高速公路自主變道功能、記憶泊車及新型電子電器架構(gòu)等整車智能安全的提升。車聯(lián)網(wǎng)程度之高，科技含量之豐富，讓哪吒Eureka 03確實如同鶴立雞群一般的存在。

同時在安全配置上，除了可以消除盲區(qū)的透明A柱以外，還有提供eCall主動救援服務(wù)的小You智能機器人、防止意外發(fā)生的車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)、最高實現(xiàn)時速50公里避撞的AEB主動式緊急制動，以及可實現(xiàn)5.3米極限小車位泊車的APA全自動泊車，安全科技也是非常強大。

總體來說，哪吒Eureka 03前往烏鎮(zhèn)物聯(lián)網(wǎng)大會看上去也不是那么的違和，畢竟作為中國汽車品牌中智能化程度、互聯(lián)網(wǎng)化程度較高的一款車，哪吒Eureka 03完全可以代表中國車聯(lián)網(wǎng)的實力以及案例，相信以后不僅哪吒Eureka 03還會有更多的中國智能化汽車出現(xiàn)在更具有國際化的舞臺之上，中國汽車必當(dāng)崛起！