作為長安汽車獨立開發(fā)運營的品牌，歐尚的崛起引來了大家的注意。而全新長安歐尚X5作為歐尚實施運動SUV戰(zhàn)略的首款產(chǎn)品，自10月20日上市就開啟了“爆款”之路。于是在訂單量破萬后，長安歐尚又追加了5000個名額，將預(yù)售的福利繼續(xù)釋放。憑借著十大全系標(biāo)配的素質(zhì)與“終身雙免”的政策保障，歐尚X5在10萬級的主流緊湊型SUV市場再次掀起了一波“狂浪”。新車會在11月29號正式上市，追求潮流的年輕人多了個好看又好開的選擇。

外觀方面，歐尚X5給我的感覺是非常前衛(wèi)與激進的，它非常大膽的把一臺概念車的設(shè)計語言進行了量產(chǎn)化。官方宣稱的所謂“塑光美學(xué)”的核心設(shè)計語言，使長安歐尚X5富于光影變幻，靜如處子、動如脫兔。超大六邊形格柵內(nèi)部鑲嵌著多條直瀑鍍鉻飾條，展現(xiàn)出凌厲的進攻性。這臺車有著0.859的高寬比，通過加長車頭、減小A柱以及前風(fēng)擋玻璃傾角的處理手法，從而營造出跑車化SUV寬體低趴的身段。

來到內(nèi)飾部分，7英寸液晶儀表與10.25英寸液晶中控屏的組合構(gòu)成了整個內(nèi)飾的視覺重心。配色上采用了紅黑混搭，三色縫線去強化運動調(diào)性。特別值得一提的是前排兩個酷似電競座椅的一體式賽車座椅，雖然乘坐體感偏硬，但熱愛運動的年輕人應(yīng)該絲毫不在乎。后排空間相比競品有領(lǐng)先優(yōu)勢，車門等部位的用料也舍得下本，保證了行駛過程中的靜謐性。

歐尚X5搭載長安汽車全新的藍鯨NE1.5T發(fā)動機，最大可輸出180匹馬力、扭矩300N·m。其渦輪在1250轉(zhuǎn)接近怠速狀態(tài)時，即可爆發(fā)出最大扭矩，在同品類車型中幾乎是絕無僅有的。這樣的調(diào)校帶來的好處顯而易見，提速輕快、動力強悍。搭配7速雙離合變速箱，整個動力的銜接也不存在什么滯后的情形，升降檔還比較積極。廠家給到的數(shù)據(jù)顯示，歐尚X5完成0~60km/h加速最快可以達到3.63秒。優(yōu)異的性能表現(xiàn)有著“紅綠燈起步王”的綽號，不是鋼炮、勝似鋼炮。

智能配置層面，歐尚X5好像有一些與眾不同的理解。我們經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，長安歐尚針對智能科技的設(shè)定，聚焦的核心并不在“網(wǎng)”，而在于“車”的本身。全新搭載的OnStyle3.0智能生態(tài)車機系統(tǒng)，采用了高通驍龍的8核CPU芯片，計算速率能夠達到2.0GHZ。一句“小歐你好”立馬響應(yīng)，貼心的語音提示等于手把手教你如何操作包括定速巡航在內(nèi)的一些復(fù)雜功能。

不僅如此，F(xiàn)aceID2.0人臉識別黑科技的加入，更是裝X的神器。我們體驗最有趣的還數(shù)賽道模式下的效果，中控屏?xí)尸F(xiàn)出賽車游戲一樣的界面。當(dāng)你深踩油門，聲音模擬器發(fā)出震耳欲聾的轟鳴，畫面上歐尚X5的尾排還有藍焰噴出，抓住方向盤駕駛著它仿佛在玩《極品飛車》一般。無麥車載KTV，更是滿足了年輕人隨時隨地K歌的快樂。

“有顏、有智、有勁、有料”，歐尚X5用價格定位到價值的實力，樹立了國內(nèi)市場10萬元內(nèi)運動SUV的“新四有青年”形象。從4000項魔鬼實驗到5500米昆侖山高原測試場，這款小產(chǎn)品經(jīng)受了高強度的淬煉，代表了歐尚品牌最頂尖的研發(fā)技術(shù)和品控體系，勢要將“爆款”的故事表演下去。

寫在最后：古語云，工欲善其事，必先利其器。2018年長安歐尚成立并向乘用車轉(zhuǎn)型，在中國車市劇烈變化的兩年里，歐尚的發(fā)展突飛猛進，這離不開長安汽車深厚的儲備與積淀。目前，長安歐尚已經(jīng)形成了以X系列和科賽系列為主的SUV陣營，并大舉進軍新能源領(lǐng)域，彰顯了一個年輕品牌銳意進取的精神、生機勃勃的活力。