見慣了千篇一律的都市SUV，個性且越野能力出色的硬派SUV被不少消費者追捧，甚至可以說是當(dāng)前SUV市場的新風(fēng)尚。不過，很多硬派SUV價格太過高昂，而低廉的硬派SUV則空有顏值無實力，著實讓很多消費者難以選擇自己心儀的車。不過，WEY坦克300的問世仿佛一顆火種，點燃車迷心中的向往。

11月22日，“無路闖出路”坦克300城市樂園在廣州白云萬達(dá)廣場商圈舉行，WEY坦克300通過與消費者近距離溝通，讓更多消費者深入了解它的溫度。同時，試駕環(huán)節(jié)更是高光來襲，美女特技車手華婷婷現(xiàn)場試駕，讓我們感受到了這款智能豪華越野車的真正實力。

每年自主SUV新品層出不窮，而越野性能令人刮目相看的唯有WEY坦克300。在這個用實力說話的殘酷車市，WEY坦克300擁有“1+3+9”獨家“大滿貫”裝備，以此為基礎(chǔ)為用戶提供震撼三觀的駕駛體驗。

其中“1”是指WEY坦克300的專業(yè)底盤。WEY坦克300基于“坦克平臺”打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，大梁架底盤設(shè)計，使WEY坦克300擁有媲美百萬越野車的強大通過性，它的接近角≥33°、離去角≥34°、縱向通過角≥23.1°、車輛涉水深度達(dá)可700mm、最小離地間隙達(dá)224mm等優(yōu)勢，可以輕松通過非鋪裝路，同時非承載車身不僅具有超強的剛性，還具備高強度的抗扭曲韌性，即使在極端路況下，也能從容且安全幫助駕駛者脫困。

而“3”則是指WEY坦克300的三大專業(yè)越野配置，首先是三把鎖（分別是：前橋差速鎖、中央差速鎖、后橋差速鎖）。當(dāng)輪子打滑時，三把鎖通過動力再分配，就能實現(xiàn)越野過程中的脫困，可以說是越野老炮們玩的那么High的秘密所在；其二是坦克轉(zhuǎn)彎，可以讓駕駛者在極限越野時更加得心應(yīng)手的過彎，面對復(fù)雜路況也能讓這個“龐然大物”輾轉(zhuǎn)騰挪，盡享操控帶來的滿足；其三是“蠕行模式”，全稱是低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)，WEY坦克300會自行控制發(fā)動機的扭矩輸出、變速系統(tǒng)及剎車系統(tǒng)，讓車輛以非常緩慢的速度通過惡劣路面，避免打滑和陷車，專業(yè)玩家稱其為傻瓜越野系統(tǒng)，滿足“小白”初嘗越野滋味的心愿。

從設(shè)計上來說，能把方方正正的越野車做出美感其實不容易，但WEY坦克300的方盒子造型復(fù)古硬派，情懷中透著撩人的性感。

外觀方面，WEY坦克300將中國傳統(tǒng)文化中的“方”和“圓”兩種最基本的幾何元素融入設(shè)計中。

前臉部分，引擎蓋上高凸隆起的筋線一直在強調(diào)它的硬核肌肉，寬幅飾條裝飾的一體式前格柵復(fù)古又霸氣，“破圈”圓形燈頭融入中網(wǎng)，這一切設(shè)計仿佛是把“我是越野車”寫在了臉上，讓W(xué)EY坦克300擁有極高的辨識度。

從側(cè)面看，它鋒利的輪廓與健碩的曲線相結(jié)合，配合局部圓形造型，強調(diào)車輛狂野性格。

車尾部分，WEY坦克300豎狀立體LED尾燈、外掛備胎與粗壯的后保險杠，驕傲的展示著自己的越野身份。華婷婷將其稱為：既是旅行開荒俠，又是無需濾鏡的“上鏡派”，可見其高顏值已深入美女車手的喜愛。

車身尺寸方面，WEY坦克300的長寬高分別為4760*1930*1903mm，軸距為2750mm，車內(nèi)空間舒適，尤其是前排寬闊的視野，仿佛打開了新世界的大門。

“1+3+9”獨家“大滿貫”硬核專業(yè)越野裝備，帶來十分驚艷的的越野體驗；復(fù)古硬派的方圓設(shè)計，帶來十分撩人的越野姿態(tài)；智能豪華座艙突破傳統(tǒng)認(rèn)知，讓智能成為越野的一部分；再加上17.58萬元-21.38萬的預(yù)售價，就能擁有媲美百萬越野的香車，“無路闖出路”WEY坦克300值得熱愛越野、追求個性的你帶回家！