導(dǎo)讀：車市寒潮下，哈弗成為了為數(shù)不多銷量大幅上升的汽車品牌。不僅如此，在銷量訂單中，更是出現(xiàn)了國(guó)外軍警、特種行業(yè)客戶的批量訂單。中國(guó)汽車品牌眾多，為何只有哈弗做到了？

華為是成功打開海外市場(chǎng)的中國(guó)手機(jī)品牌，尤其在歐洲市場(chǎng)，華為的市場(chǎng)份額已經(jīng)多次超越蘋果。但與手機(jī)品牌不同的是，中國(guó)汽車品牌雖多，但是距離全球品牌還有很長(zhǎng)的路要走。放眼當(dāng)下整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車品牌，如果說(shuō)誰(shuí)有實(shí)力可以擔(dān)起進(jìn)軍海外市場(chǎng)的重任，相信很多人都會(huì)將這一票投給哈弗。作為連續(xù)15年獲得國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍的哈弗，已經(jīng)毫無(wú)疑問(wèn)坐實(shí)了中國(guó)SUV領(lǐng)軍者的地位。而近年來(lái)哈弗屢獲國(guó)外批量訂單，得到海外客戶的高度認(rèn)可，更是品牌國(guó)際化的重要標(biāo)志。

收獲批量海外訂單，打破國(guó)際品牌壟斷

車市寒潮下，銷量的連續(xù)下滑已經(jīng)是當(dāng)下中國(guó)車市的真實(shí)寫照，即便是傳統(tǒng)“金九”月也沒(méi)能成功“止血”，而反觀哈弗品牌卻實(shí)現(xiàn)了逆風(fēng)翻盤。9月哈弗品牌全系車型銷量大幅上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)銷售61610輛，環(huán)比暴增44%，1-9月累計(jì)實(shí)現(xiàn)了467138輛的總銷量。

特別值得關(guān)注的是，9月銷量中大客戶批量團(tuán)購(gòu)占據(jù)了不小的銷量份額，其中除了國(guó)內(nèi)一些大宗團(tuán)購(gòu)?fù)猓性S多國(guó)外的批量訂單，比如近期保加利亞批量采購(gòu)了290輛哈弗H6作為邊防警察巡邏車使用。這區(qū)區(qū)幾百臺(tái)訂單的背后實(shí)際上是對(duì)于哈弗品質(zhì)的認(rèn)可達(dá)到了一個(gè)更高的層次。

眾所周知，長(zhǎng)期以來(lái)世界各國(guó)的國(guó)防、公安用車，大多被豐田、通用以及大眾等品牌長(zhǎng)期壟斷，而在勘探、冶金等特種行業(yè)更是難尋中國(guó)品牌車型的身影。哈弗能夠?qū)耀@國(guó)外大批量訂單，并且作為軍警、特種行業(yè)指定用車，不得不說(shuō)是產(chǎn)品本身的超高品質(zhì)贏得了海外客戶的認(rèn)可，從而打破了豐田、通用等全球品牌長(zhǎng)期壟斷的局面，對(duì)于家用車市場(chǎng)能夠產(chǎn)生積極的反哺效應(yīng)。

品質(zhì)出眾，滿足嚴(yán)苛用車需求

一直以來(lái)，軍警以及特種行業(yè)對(duì)車輛的安全性、耐用性等各項(xiàng)指標(biāo)有著極其嚴(yán)苛的要求，尤其是產(chǎn)品品質(zhì)具有一票否決權(quán)。就拿國(guó)內(nèi)的軍警用車來(lái)說(shuō)，每款車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都是從一個(gè)批次中優(yōu)選出來(lái)的，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了普通乘用車的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于哈弗SUV來(lái)說(shuō)，一直以“用料扎實(shí)、可靠耐用”著稱，旗下哈弗H9、哈弗H6等車型都是細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。

作為哈弗高端旗艦全地形豪華SUV，哈弗H9經(jīng)過(guò)4年多的技術(shù)沉淀升級(jí)，無(wú)論是越野性能，還是油耗、內(nèi)飾做工等方面都是擁有對(duì)標(biāo)豐田霸道的過(guò)硬實(shí)力，足以勝任全地形、全天候條件下的用車需求。

在此之前，哈弗H9在萬(wàn)人見(jiàn)證下，成功挑戰(zhàn)了云陽(yáng)萬(wàn)步梯。哈弗H9發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的整體匹配、懸掛系統(tǒng)和車輛的整體品質(zhì)經(jīng)受住了嚴(yán)格的考驗(yàn)。

除了哈弗H9擁有過(guò)硬的品質(zhì)外，保加利亞批量訂購(gòu)的哈弗H6同樣表現(xiàn)高能。作為素有“國(guó)民神車”之稱的哈弗H6，已累計(jì)64個(gè)月獲得SUV市場(chǎng)單月銷冠，累計(jì)擁有近300萬(wàn)用戶，這些都足以證明其可靠性。近日哈弗H6還斬獲了2019中國(guó)汽車金牛獎(jiǎng)之國(guó)民車型大獎(jiǎng)，也可以說(shuō)是實(shí)至名歸。

哈弗實(shí)力成為海外市場(chǎng)的“中國(guó)名片”

在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的統(tǒng)籌下，為崛起中的中國(guó)品牌走向世界提供了一個(gè)有利的契機(jī)，而作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)更需要承擔(dān)起排頭兵的責(zé)任。不過(guò)一直以來(lái)中國(guó)汽車品牌都處于多而不強(qiáng)的局面，而國(guó)產(chǎn)的哈弗在學(xué)習(xí)和借鑒的基礎(chǔ)上已經(jīng)形成了自己的一整套精益體系，將產(chǎn)品做好，將企業(yè)做得更實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值的最大化。

依托于背后長(zhǎng)城強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì)，哈弗品牌從獨(dú)立運(yùn)營(yíng)開始，圍繞打造“最安全的SUV”，每款產(chǎn)品都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的安全測(cè)試，光是整車碰撞試驗(yàn)室、主動(dòng)安全試驗(yàn)場(chǎng)等一系列安全實(shí)驗(yàn)室就投資了2.5億元。實(shí)現(xiàn)年銷百萬(wàn)，對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)都是一個(gè)厚積薄發(fā)的過(guò)程，在國(guó)內(nèi)擁有年產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛的首家世界級(jí)整車制造工廠，達(dá)到了國(guó)際一流的智能化生產(chǎn)水平，在關(guān)鍵工藝方面可以全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

不僅如此，長(zhǎng)城還在俄羅斯打造第一座具備沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間的海外工廠——圖拉工廠。新工廠將于2019年初建成投產(chǎn)，生產(chǎn)車型包括F7系列、H9等多款主力車型，年產(chǎn)量在15萬(wàn)輛/年左右。圖拉工廠的建立，就是打通亞洲和歐洲市場(chǎng)的一個(gè)特殊據(jù)點(diǎn)，承載了哈弗通向西歐乃至全球市場(chǎng)布局的夢(mèng)想。

哈弗品牌經(jīng)過(guò)多年的聚焦戰(zhàn)略已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)了年銷百萬(wàn)的成績(jī)，多次獲得國(guó)外軍警、特殊行業(yè)批量訂單，更是印證了哈弗SUV擁有趕超合資品牌的產(chǎn)品實(shí)力。在“2018全球品牌500強(qiáng)”榜單中，哈弗不僅榮登中國(guó)汽車品牌榜首，而且成為海外市場(chǎng)的“中國(guó)名片”。

寫在最后：

回溯過(guò)去幾年，哈弗品牌趁著國(guó)內(nèi)蓬勃興起的SUV熱潮大放異彩，外界能夠感覺(jué)到的是哈弗對(duì)于市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)沖擊力。實(shí)際上在向來(lái)低調(diào)務(wù)實(shí)的掌門人魏建軍的帶領(lǐng)下，哈弗走出了一條厚積薄發(fā)的發(fā)展道路，如今受到特種行業(yè)普遍認(rèn)可以及海外大單紛至沓來(lái)，真正實(shí)現(xiàn)了暢銷海內(nèi)外的盛舉。

哈弗模式的背后是形成了一整套自己的精益思想，以實(shí)干精神鑄就了時(shí)代的豐碑。從對(duì)哈弗產(chǎn)品的認(rèn)可到對(duì)哈弗和長(zhǎng)城汽車?yán)砟钆c文化的認(rèn)可，最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)哈弗品牌認(rèn)知度的升華，讓哈弗成為中國(guó)汽車品牌走出世界的“中國(guó)名片”。從這種意義上說(shuō)，哈弗模式是所有中國(guó)品牌值得學(xué)習(xí)的樣本。