2020年第十八屆廣州國際車展還在如火如荼的進(jìn)行中，在本屆車展上好多品牌帶來了重磅產(chǎn)品，比如全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)、寶馬ix3、奧迪A3家族等，而合資品牌中，廣汽豐田凌尚、福特福克斯獵裝版、東風(fēng)標(biāo)致新4008等集體亮相也讓原本就火熱的合資市場變得更為混亂。

不過本屆車展上，廣汽三菱雖然沒有推出重磅級(jí)全新產(chǎn)品，但一樣吸引了眾多眼光，我想這與M-SPACE平臺(tái)的推出有很大關(guān)系，該平臺(tái)旨在為車主和粉絲提供一個(gè)集在線選車、在線服務(wù)和社會(huì)溝通的全天候掌上數(shù)字體驗(yàn)。與此同時(shí)，廣汽三菱還發(fā)布了奕歌全新入門四驅(qū)版本——2021款奕歌燃情版，官方售價(jià)16.78萬元。

廣汽三菱總經(jīng)理一木雅實(shí)在現(xiàn)場表示，面向2022年，廣汽三菱正積極推進(jìn)以客戶為中心的中期規(guī)劃，大力開展品牌改革和營銷創(chuàng)新，與用戶建立更深的情感共鳴；同時(shí)加大車型推出頻率，每年計(jì)劃至少推出1款新車型。此次M-SPACE平臺(tái)的發(fā)布與2021款奕歌燃情版的上市，正是廣汽三菱中期規(guī)劃有序推進(jìn)的重要體現(xiàn)。

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M-SPACE，與車主“玩到一起”

我們都知道，當(dāng)下年輕人大多數(shù)是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的，他們追求個(gè)性和自由，他們愛詩和遠(yuǎn)方，他們也熱愛分享。捕抓到這一點(diǎn)之后，廣汽三菱非?！皯?yīng)景”地推出M-SPACE平臺(tái)，推動(dòng)企業(yè)從經(jīng)營“產(chǎn)品”向服務(wù)用戶和粉絲轉(zhuǎn)變，使廣汽三菱成為一個(gè)更有溫度的品牌。

先簡單解釋一下“M-SPACE”，其中“M”，代表“我的”（MY）和“三菱”（MITSUBISHI），而“SPACE”寓意包括線上社區(qū)與線下觸點(diǎn)的全端體驗(yàn)空間。M-SPACE平臺(tái)是廣汽三菱為粉絲傾心打造的潮流社交陣地，聚合了品牌活動(dòng)、優(yōu)惠信息等即時(shí)資訊，并為粉絲提供線上看車、選車、買車、用車“一站式”自助服務(wù)。值得一提的是，該平臺(tái)還構(gòu)筑了線上圈層互動(dòng)社區(qū)，邀請(qǐng)三位品牌摯友——知名演員鄭羅茜、明星主廚林述巍以及知名攝影師儲(chǔ)衛(wèi)民入駐并開通個(gè)人主頁。車展當(dāng)天，三位品牌摯友為M-SPACE平臺(tái)站臺(tái)打CALL。

當(dāng)然，廣汽三菱打造M-SPACE平臺(tái)的底氣，源于自身優(yōu)勢。眾所周知，三菱在國內(nèi)擁有眾多車友會(huì)及粉絲，他們生性熱愛分享、樂于探索，而M-SPACE正是一個(gè)充滿魅力的粉絲聚合平臺(tái)。在這里，廣汽三菱車主和熱愛三菱品牌的粉絲可以在線選車、在線售后以及社交溝通；而廣汽三菱也可以更好地了解用戶并且預(yù)測需求，從而提供更加個(gè)性化的服務(wù)，也幫忙廣汽三菱快速地將粉絲“準(zhǔn)車主”轉(zhuǎn)化為未來的新客戶。

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2021款奕歌燃情版，產(chǎn)品力飆升

除了M-SPACE平臺(tái)，廣汽三菱在車展還發(fā)布了奕歌的全新入門四驅(qū)版本，即2021款奕歌燃情版，官方售價(jià)為16.78萬元。

奕歌是廣汽三菱在2018年底推出的一款全新緊湊SUV，新車定位介于勁炫ASX和歐藍(lán)德之間。作為三菱的全球戰(zhàn)略車型，奕歌采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，碩大的紡錘形進(jìn)氣格柵帶來十足的氣場，傾斜的尾部造型也一定程度上吸引了消費(fèi)者的眼球。

事實(shí)上，奕歌身上最大的亮點(diǎn)莫過于搭載了S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，它也繼承了三菱家族的越野特性。S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)通過設(shè)置在后差速器總成上的電控耦合器，可以控制前后輪之間的動(dòng)力分配。S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)不僅能夠提升車輛的操控表現(xiàn)，它對(duì)越野性能也有幫助。這套系統(tǒng)還帶有包括普通、雪地和砂石在內(nèi)的三種駕駛模來應(yīng)對(duì)不同的路況。

而這次推出的2021款奕歌燃情版，同樣搭載S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，還可定制容積增加近60L的車后備箱，并新增后排空調(diào)出風(fēng)口以及后排USB等人性化的設(shè)計(jì)。這次的增配不增價(jià)，也讓2021款奕歌燃情版的產(chǎn)品力大大提升。

無論是中國車市，還是廣汽三菱，目前都處在轉(zhuǎn)型期，通過“從經(jīng)營產(chǎn)品向服務(wù)用戶和粉絲轉(zhuǎn)變”的承諾，廣汽三菱希望能深度融入和參與中國市場。盡管之前廣汽三菱在發(fā)展中遇到了一些問題，但從今年起，廣汽三菱響應(yīng)廣汽集團(tuán)“十四五”規(guī)劃數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，啟動(dòng)了營銷體系變革。隨著整個(gè)中期規(guī)劃有序推進(jìn)，廣汽三菱有望在中國再次起跑。