在中國(guó)品牌中，領(lǐng)克從亮相開(kāi)始就是以獨(dú)一無(wú)二的潮牌身份和特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)打動(dòng)了不少年輕消費(fèi)者，不過(guò)在前段時(shí)間上市的領(lǐng)克03身上，除了一如既往的高顏值，更大的賣(mài)點(diǎn)是其出色性能和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的定位。那么領(lǐng)克03真的像它看起來(lái)那樣運(yùn)動(dòng)嗎？開(kāi)起來(lái)到底怎么樣？天涯君打算通過(guò)一次試駕來(lái)找到答案。

內(nèi)飾上，領(lǐng)克03依然保持了一貫的高水準(zhǔn)。值得一提是這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)語(yǔ)音喚醒做出了優(yōu)化。此前試駕領(lǐng)克02的時(shí)候，天涯君發(fā)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別偶爾會(huì)被莫名其妙地喚醒，突然來(lái)一句“對(duì)不起，我沒(méi)有聽(tīng)清楚”，在領(lǐng)克03一天的試駕過(guò)程中，都沒(méi)有再出現(xiàn)這種情況。不過(guò)，這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)還是不盡如人意，輕觸按鍵總是需要一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間，如果能再優(yōu)化一下，用戶(hù)體驗(yàn)會(huì)更完美。

領(lǐng)克03這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的擁有最大功率180Ps、最大扭矩265Nm的強(qiáng)大動(dòng)力，配合傳動(dòng)效率高達(dá)97%的7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力可以毫無(wú)保留的輸出，換擋邏輯聰明。油門(mén)也被調(diào)校的相當(dāng)靈敏，不論是在舒適模式還是在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)都很積極。輕踩油門(mén)，就可以感受到充足的低扭，沒(méi)有明顯的渦輪遲滯。另外，油門(mén)踏板很線(xiàn)性，就是我們俗稱(chēng)的“踩多少有多少”。需要加速時(shí)，這臺(tái)車(chē)也會(huì)根據(jù)踩踏油門(mén)的深淺，給到你想要的動(dòng)力輸出，絲毫沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，這就大大提高了駕駛樂(lè)趣，很討人喜歡。當(dāng)然了，激進(jìn)的調(diào)教也有不好的一面，在擁堵路段跟車(chē)時(shí)，輕踩油門(mén)會(huì)有些躥車(chē)，對(duì)于油門(mén)開(kāi)度控制不好的車(chē)友來(lái)說(shuō)，城市跟車(chē)很可能會(huì)出現(xiàn)一腳油門(mén)一腳剎車(chē)。

在高速路段行駛時(shí)，領(lǐng)克03依然有著不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，不會(huì)有小排量渦輪車(chē)后段乏力的感覺(jué)。比如在時(shí)速100km/h想要加速超車(chē)，只需要油門(mén)踏板踩下去三分之一，變速箱就能迅速執(zhí)行降擋動(dòng)作，拉高轉(zhuǎn)速，很聽(tīng)話(huà)的完成加速超車(chē)，毫不費(fèi)勁，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備，甚至讓你感覺(jué)是在開(kāi)一輛2.0T車(chē)型，一切都顯得很從容。當(dāng)然，人無(wú)完人，這套動(dòng)力總成也不是完美的，在快速減速，到3、2、1依次降擋時(shí)，偶爾會(huì)聽(tīng)見(jiàn)變速箱換擋的金屬?zèng)_擊聲。

對(duì)于很多人關(guān)心的三缸機(jī)問(wèn)題，可以說(shuō)領(lǐng)克03的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)被抑制的很好，日常使用中，不會(huì)讓你感受到有什么明顯的抖動(dòng)，整體表現(xiàn)不異于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。毫不夸張的說(shuō)，在一天的試駕中，天涯君甚至忘記是在開(kāi)一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。不過(guò)，在某些特殊工況下，比如發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)的一下以及掛著D檔等紅燈的時(shí)候，方向盤(pán)和座椅上會(huì)傳來(lái)細(xì)微的震動(dòng)。

領(lǐng)克03的底盤(pán)懸掛的調(diào)校和歐洲車(chē)非常接近，很有高級(jí)感，開(kāi)起來(lái)很緊致，在過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，底盤(pán)給人的感覺(jué)很整，保留著不錯(cuò)的路感，這一點(diǎn)和沃爾沃很相似。不過(guò)方向盤(pán)低速轉(zhuǎn)向力度過(guò)于輕盈，電子味比較重，沒(méi)有太多的路感回饋，在人車(chē)交流上差了些意思，不過(guò)好在指向性不錯(cuò)。

整體而言，領(lǐng)克03的運(yùn)動(dòng)性能在同級(jí)別表現(xiàn)突出，可以算是標(biāo)桿了。