【駛向第三極】仰天湖，離塵世最近的天涯！
從福州到可可西里、從海拔0米到4600米、從零上25度到零下40度，這是一場品質(zhì)見證之旅；拼搏的海洋文化、革命的星星之火、荊楚、秦川、君不見黃河之水天上來、青海長云暗雪山，這是一段人文追溯之旅；美食、美景、俱懷逸興壯思飛，欲上青天覽明月，這是一個挑戰(zhàn)探索之旅；美麗東南、書繪未來，凝心聚力、公益無界，這是一次愛心公益之旅。
駛向第三極
和東南DX7星躍一起挑戰(zhàn)極限
一起突破自我
一起碰撞古今文化
一起感受名山大川
東南DX7星躍游記
“天蒼蒼，野茫茫。風(fēng)吹草低見牛羊。”
這是北朝樂府《敕勒歌》的名句
或許你會覺得這樣的景致
只會出現(xiàn)在長城以北的草原
但是我們剛剛進入湖南
就迎來了華南最大的草原
仰天湖草原風(fēng)景區(qū)
你可能很難想象
在山湖環(huán)抱的湖南
竟還有這么一處美麗的高山草原
圖 | 駛向第三極 繼續(xù)出發(fā)
今天的行程有434.5公里，從佛山出發(fā)，途徑廣州、清遠、英德、韶關(guān)、樂昌進入湖南宜章縣，通過狹窄的鄉(xiāng)道游覽了仰天湖，最后到郴州，這又是一個長距離的跋涉，我們的挑戰(zhàn)海拔終于突破1000米，在仰天湖，達到1350米。
湖南郴州的仰天湖，被自由旅人作家譽為“地球上（北江之源）的一滴眼淚”。這個20畝的自然小水泊很美，但是需要我們跋山涉水，一個多小時的車程才能到達。10輛東南DX7星躍組成了車隊，開始了我們出發(fā)后的第一次真正意義上的挑戰(zhàn)。
01
從導(dǎo)航上看，我們的路線是這樣的
放大之后
“這里的山路十八彎，這里的水路九連環(huán)”
對于車隊行進來說，考驗被放大了。從宜章縣城的海拔466米到仰天湖的1350米、車上4人、滿滿的行李，考驗DX7星躍的動力；連續(xù)的回頭彎常常伴隨著20度以上爬坡，考驗DX7星躍的操控、轉(zhuǎn)彎半徑、中斷的加速能力；破碎的鄉(xiāng)道、起伏的路面，考驗DX7星躍的舒適性和通過性；下山路段，考驗DX7星躍的制動能力。這個路段相當(dāng)不錯，小小的遺憾就是少了非鋪裝的路面，讓我們無法體驗東南DX7星躍的越野能力。不過，這個已經(jīng)不重要了，作為一款城市SUV，能夠完成上面列出來的考驗，就足夠了。
DX7星躍的這套全新動力--三菱1.5T 4A95TD發(fā)動機在動力和燃油經(jīng)濟性都得到全面提升。所以，雖然上山路段走走停停，大量的半坡加速，DX7星躍絲毫沒有顯示出疲態(tài)，渦輪的介入也沒有頓挫感，輕巧、靈動的感覺能夠保持全程。
再來說彎道，一開始我還擔(dān)心DX7星躍使用了短前后懸的設(shè)計，能夠很好的提升通過性，但是這樣的設(shè)計通常都會帶來轉(zhuǎn)彎半徑的增加。不過在大量的回頭彎面前，DX7星躍卻沒有表現(xiàn)出笨重的感覺。所有的慣性力都被動力拉扯到幾乎沒有感覺，就像開著拉力賽車，過彎很順暢。
DX7星躍猶如雄鷹在空中翱翔一樣，每一個轉(zhuǎn)向都那么的優(yōu)雅、每一次加速都帶著俯沖之勢、每一段剎停都那么的迅速。
圖 | 駛向第三極 翻山越嶺
再來看舒適性，相比老款的DX7，我們這輛DX7星躍在舒適性上有了更大的提升，對于破碎的水泥路面，過濾得相當(dāng)不錯。此外，懸掛的支撐能力得到提高，這段山路，我們坐得還是很舒服的，這樣的感覺不像一些SUV那樣晃動地像坐船，更多的感覺還是像在乘坐一輛轎車。
花了一個半小時，從山腳下茂密的樹林到半山腰的大片竹林再到山頂?shù)牟菰?，我們終于達到仰天湖。
02
仰天湖
仰天湖是第四紀冰川期饋贈的一個死火山口，這里的四周被次原始森林所包圍，好似一片天然屏障，保護著這片天然湖泊不受污染。每年的春耕過后，村民便把牛馬羊放至仰天湖，任其自由自在無拘無束地生活幾個月，待入冬欲下雪時再去找回來。有時，放出去的是兩頭牛，找回來時卻成了三頭。這種特殊的放牧方式被當(dāng)?shù)厝嗽娨獾亟谐伞捌！?。這里仿佛是穿越時空保留下來的古代村落。
仰天湖漂牛
仰天湖還有很多值得觀看的人文景觀，如十里杜鵑、霧海重田、高山觀日、晴雪云耕、通天洞峽等等。遺憾的是季節(jié)不對，我們統(tǒng)統(tǒng)沒有遇到。
下山，我們來到郴州，結(jié)束一天的行程。雖然長距離的行程讓我們疲憊不堪，但是今天的收獲頗豐。東南DX7星躍成功地完成了第一個挑戰(zhàn)，配得上我心中的期待。
明天，我們要去衡山，金庸先生筆下五岳劍派的衡山派，莫大先生，我們的‘大俠（DX）’前來拜會……
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