從福州到可可西里、從海拔0米到4600米、從零上25度到零下40度,這是一場品質(zhì)見證之旅;拼搏的海洋文化、革命的星星之火、荊楚、秦川、君不見黃河之水天上來、青海長云暗雪山,這是一段人文追溯之旅;美食、美景、俱懷逸興壯思飛,欲上青天覽明月,這是一個挑戰(zhàn)探索之旅;美麗東南、書繪未來,凝心聚力、公益無界,這是一次愛心公益之旅。
駛向第三極
和東南DX7星躍一起挑戰(zhàn)極限
一起突破自我
一起碰撞古今文化
一起感受名山大川
“天蒼蒼,野茫茫。風(fēng)吹草低見牛羊。”
這是北朝樂府《敕勒歌》的名句
或許你會覺得這樣的景致
只會出現(xiàn)在長城以北的草原
但是我們剛剛進入湖南
就迎來了華南最大的草原
仰天湖草原風(fēng)景區(qū)
你可能很難想象
在山湖環(huán)抱的湖南
竟還有這么一處美麗的高山草原
今天的行程有434.5公里,從佛山出發(fā),途徑廣州、清遠、英德、韶關(guān)、樂昌進入湖南宜章縣,通過狹窄的鄉(xiāng)道游覽了仰天湖,最后到郴州,這又是一個長距離的跋涉,我們的挑戰(zhàn)海拔終于突破1000米,在仰天湖,達到1350米。
湖南郴州的仰天湖,被自由旅人作家譽為“地球上(北江之源)的一滴眼淚”。這個20畝的自然小水泊很美,但是需要我們跋山涉水,一個多小時的車程才能到達。10輛東南DX7星躍組成了車隊,開始了我們出發(fā)后的第一次真正意義上的挑戰(zhàn)。
“這里的山路十八彎,這里的水路九連環(huán)”
對于車隊行進來說,考驗被放大了。從宜章縣城的海拔466米到仰天湖的1350米、車上4人、滿滿的行李,考驗DX7星躍的動力;連續(xù)的回頭彎常常伴隨著20度以上爬坡,考驗DX7星躍的操控、轉(zhuǎn)彎半徑、中斷的加速能力;破碎的鄉(xiāng)道、起伏的路面,考驗DX7星躍的舒適性和通過性;下山路段,考驗DX7星躍的制動能力。這個路段相當(dāng)不錯,小小的遺憾就是少了非鋪裝的路面,讓我們無法體驗東南DX7星躍的越野能力。不過,這個已經(jīng)不重要了,作為一款城市SUV,能夠完成上面列出來的考驗,就足夠了。
DX7星躍的這套全新動力--三菱1.5T 4A95TD發(fā)動機在動力和燃油經(jīng)濟性都得到全面提升。所以,雖然上山路段走走停停,大量的半坡加速,DX7星躍絲毫沒有顯示出疲態(tài),渦輪的介入也沒有頓挫感,輕巧、靈動的感覺能夠保持全程。
再來說彎道,一開始我還擔(dān)心DX7星躍使用了短前后懸的設(shè)計,能夠很好的提升通過性,但是這樣的設(shè)計通常都會帶來轉(zhuǎn)彎半徑的增加。不過在大量的回頭彎面前,DX7星躍卻沒有表現(xiàn)出笨重的感覺。所有的慣性力都被動力拉扯到幾乎沒有感覺,就像開著拉力賽車,過彎很順暢。
DX7星躍猶如雄鷹在空中翱翔一樣,每一個轉(zhuǎn)向都那么的優(yōu)雅、每一次加速都帶著俯沖之勢、每一段剎停都那么的迅速。
再來看舒適性,相比老款的DX7,我們這輛DX7星躍在舒適性上有了更大的提升,對于破碎的水泥路面,過濾得相當(dāng)不錯。此外,懸掛的支撐能力得到提高,這段山路,我們坐得還是很舒服的,這樣的感覺不像一些SUV那樣晃動地像坐船,更多的感覺還是像在乘坐一輛轎車。
花了一個半小時,從山腳下茂密的樹林到半山腰的大片竹林再到山頂?shù)牟菰?,我們終于達到仰天湖。
仰天湖是第四紀冰川期饋贈的一個死火山口,這里的四周被次原始森林所包圍,好似一片天然屏障,保護著這片天然湖泊不受污染。每年的春耕過后,村民便把牛馬羊放至仰天湖,任其自由自在無拘無束地生活幾個月,待入冬欲下雪時再去找回來。有時,放出去的是兩頭牛,找回來時卻成了三頭。這種特殊的放牧方式被當(dāng)?shù)厝嗽娨獾亟谐伞捌!?。這里仿佛是穿越時空保留下來的古代村落。
仰天湖還有很多值得觀看的人文景觀,如十里杜鵑、霧海重田、高山觀日、晴雪云耕、通天洞峽等等。遺憾的是季節(jié)不對,我們統(tǒng)統(tǒng)沒有遇到。
下山,我們來到郴州,結(jié)束一天的行程。雖然長距離的行程讓我們疲憊不堪,但是今天的收獲頗豐。東南DX7星躍成功地完成了第一個挑戰(zhàn),配得上我心中的期待。
明天,我們要去衡山,金庸先生筆下五岳劍派的衡山派,莫大先生,我們的‘大俠(DX)’前來拜會……