在旗艦SUV產(chǎn)品探險(xiǎn)者上市百日訂單破萬(wàn)后，福特要在中國(guó)市場(chǎng)玩一次情懷，講一講詩(shī)和遠(yuǎn)方，于是把風(fēng)靡全球的旅行車型引入國(guó)內(nèi)，在2020廣州車展當(dāng)天福克斯獵裝版迎來(lái)開(kāi)箱上市，售15.38萬(wàn)元。

與?？怂公C裝版一同上市的，還有2021款福克斯、2021款?？怂笰ctive。其中2021款?？怂梗蹆r(jià)10.88-15.08萬(wàn)元；2021款?？怂笰ctive售價(jià)為13.98萬(wàn)元。值得一提的是，3款車型還提供了3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、5年超長(zhǎng)貸日供低至31元、首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保等政策。

此次2021款福克斯與 2021款?？怂笰ctive為年度改款車型，除了造型有微調(diào)之外，配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，新車型均提供SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)、丹麥國(guó)寶級(jí)B&O豪華音響系統(tǒng)，讓消費(fèi)者擁有更好的用車體驗(yàn)。

瓦罐迷們的福音

說(shuō)到運(yùn)動(dòng)家用兼?zhèn)涞男≤嚕Ｌ馗？怂挂欢ㄊ遣荒懿惶岬囊豢?。在?guó)內(nèi)市場(chǎng)，?？怂沟某鲧R率也是相當(dāng)高的，不過(guò)不一樣的是，福克斯在海外一直存在兩廂、三廂和旅行版三個(gè)版本。而今，福克斯獵裝版也在國(guó)內(nèi)發(fā)售。

現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚設(shè)計(jì)和科技感的追求非常強(qiáng)烈，一眼鐘情的產(chǎn)品才是他們所需要的，?？怂公C裝版確實(shí)營(yíng)造出與眾不同的視覺(jué)感受。新車整體設(shè)計(jì)延續(xù)福特式樣動(dòng)感，但對(duì)于具體細(xì)節(jié)的打磨精進(jìn)，為它增添了頗多精致。最值一提的還是車身側(cè)面，旅行版車型整體給人感覺(jué)更佳舒展優(yōu)雅，并且采用了雙腰線設(shè)計(jì)增加層次感。

福克斯獵裝版的長(zhǎng)寬高分別是4678*1841*1555mm，軸距為2705mm，離地間隙前后分別升高了30mm和34mm，有著比肩SUV的良好通過(guò)性和開(kāi)闊的駕乘視野。它的另一個(gè)亮點(diǎn)在于儲(chǔ)物空間，22處?kù)`活儲(chǔ)物空間 + 1620L后備廂容積 + 車頂行李架，這對(duì)于全家出游、日常通勤、搬家裝載等需求都十分便利。

至于動(dòng)力，?？怂公C裝版提供了1.5T渦輪增壓雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129.8kW(174馬力)，最大扭矩243Nm, 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車則匹配8速自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力總成在日常駕駛中足夠有余，即便是滿載乘客加上后備廂的行李，提速依然從容不迫。另外，新車還搭載5種駕駛模式，擁有超強(qiáng)通過(guò)性。標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、防滑模式、簡(jiǎn)陋路面5種駕駛模式，讓你在各種路況下都能從容不迫。

回暖信號(hào)出現(xiàn)，福克斯助力長(zhǎng)安福特沖刺

眾所周知，國(guó)內(nèi)汽車這兩年的銷量一直在走下坡路，由于大環(huán)境問(wèn)題，長(zhǎng)安福特也沒(méi)能幸免，整體銷量經(jīng)歷了一段萎靡的時(shí)期。但是在剛剛過(guò)去的10月份，長(zhǎng)安福特銷量總計(jì)達(dá)20839輛，同比增長(zhǎng)18.5%、環(huán)比增長(zhǎng)1.7%，單月銷量創(chuàng)下新高。這也是繼9月后，長(zhǎng)安福特銷量再一次突破兩萬(wàn)。

雖然從絕對(duì)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，談不上特別高，但是對(duì)于長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō)，卻是久違的好消息，有著重要意義。特別是在疫情影響的背景下，長(zhǎng)安福特還能創(chuàng)下16個(gè)月以來(lái)的最高紀(jì)錄，確實(shí)有著很高的“含金量”，這也證明長(zhǎng)安福特的調(diào)整取得了成效，或許已經(jīng)慢慢找回了自己的節(jié)奏。

事實(shí)上，長(zhǎng)安福特前幾年的銷量之所以會(huì)下滑，最大原因就是產(chǎn)品更新?lián)Q代周期長(zhǎng)、產(chǎn)品陣營(yíng)不夠完善豐富等。自從陳安寧回歸福特之后，便提出了“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”，即3年生產(chǎn)30款新車型，為長(zhǎng)安福特注入了一劑強(qiáng)心針。

而在今年計(jì)劃推出的新車中，全新一代探險(xiǎn)者和?？怂公C裝版無(wú)疑是最令人矚目的。前者已經(jīng)取得了月銷量連續(xù)兩個(gè)月突破3000輛的成績(jī)，這對(duì)于價(jià)格在30.98-39.98萬(wàn)元的中大型SUV來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)非常難得的成績(jī)。而?？怂公C裝版的到來(lái)，將會(huì)讓部分潛在的“瓦罐”消費(fèi)者有了新的選擇。這些新車的到來(lái)，也將進(jìn)一步提振長(zhǎng)安福特的銷量。

長(zhǎng)安福特今年9、10月份的銷量都突破兩萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)也意味著長(zhǎng)安福特正在復(fù)蘇以往的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。相信隨著?？怂公C裝版的到來(lái)和銳際、探險(xiǎn)者等的發(fā)力，長(zhǎng)安福特將實(shí)現(xiàn)銷量和品牌力的雙重提升，進(jìn)入新的高質(zhì)量增長(zhǎng)時(shí)代。