11月20日，比亞迪秦PLUS超級混動(dòng)全球首發(fā)亮相廣州車展。新車搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低至3.8L/100km。

秦PLUS作為比亞迪全球首款超級混動(dòng)轎車，搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為DM-i超級混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達(dá)43%，是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。正是因?yàn)榇钶d了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和其他核心部件，秦PLUS的油耗低至3.8L/100km，滿油滿電狀態(tài)下，行駛里程超過一千公里。

此外，采用超級混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS在行駛的過程中擁有超強(qiáng)動(dòng)力、超級平順、超級靜謐三大特點(diǎn)。

秦PLUS另一大優(yōu)勢即不依賴充電，破解了新能源汽車用戶的充電痛點(diǎn)。

秦PLUS融合當(dāng)下最流行的極簡主義和情感化設(shè)計(jì)兩大風(fēng)格，在延續(xù)比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語言精髓的基礎(chǔ)上，秦PLUS的八面龍吟前臉造型，更具顛覆性視覺觀感。

龍吟低嘯的"大嘴"形態(tài)進(jìn)氣格柵營造了氣吞山河的磅礴氣勢，LED前大燈采用"箭羽"設(shè)計(jì)元素，刻畫出深邃的龍睛眼神。車身飽滿且富有張力的"游龍"腰線，塑造出蛟龍躍動(dòng)的流線側(cè)身線條，凸顯年輕靈動(dòng)感。

車尾5mm凌厲線條，將貫穿式尾燈符號化，猶如龍鋒利的爪痕印刻在車尾，與前大燈呼應(yīng)。整體的簡潔線條、匠意細(xì)節(jié)為秦PLUS打造了最極致的美感，意在打破傳統(tǒng)轎車形象，刷新感官認(rèn)知。