對(duì)于MINI，我相信很多人有種特殊的情懷，它很好看，它的名字很奇特，它看起來五彩斑斕似乎垂青于女性駕駛者，但開起來卻硬邦邦的有種偏愛男司機(jī)的感覺，那這樣的MINI，最初也只是一款車型的名字，在上個(gè)世紀(jì)50年代末期，第二次中東戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致石油危機(jī)，小型汽車突然盛行，于是英國(guó)汽車公司的老板李?yuàn)W納·洛德(Leonard Lord)委任了艾里克·伊斯格尼斯（Alec Issigonis）為總設(shè)計(jì)師，要求他設(shè)計(jì)出一款外型小巧但空間夠用、造價(jià)不高的緊湊級(jí)車。

伊斯格尼斯幾經(jīng)推敲，終于造出一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)前置及前輪驅(qū)動(dòng)、四輪四角的新車型，這樣的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)大膽且驚人，但依舊受到很多人的喜愛，并一直延續(xù)至今，期間這款車經(jīng)歷過很多的換名，最終，這款車被稱之為“Mini”。

但Mini最早也只是車型的名字，歸屬于英國(guó)汽車公司，但幾經(jīng)易主，在1994年，德國(guó)寶馬將它接手，并為其投入近3.6億歐元重建了設(shè)在英國(guó)牛津的Mini車廠。2001年，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的全新Mini問世了，而且寶馬將新車的品牌定為MINI，我們看到的MINI就是這樣誕生的。

三門小鋼炮是MINI最經(jīng)典的車型，但隨著市場(chǎng)的需求，MINI也做出了很多的改變，五門版、六門版、敞篷版、旅行版Clubman以及大個(gè)子SUV Countryman也都是它的細(xì)分車型。而且在今年的成都車展，MINI還說要推出插電混動(dòng)車型，所以說，順應(yīng)市場(chǎng)是大勢(shì)所趨??！

除了上面提到的常用車型之外，MINI還有個(gè)非?？犰诺能囆?，叫JCW，這個(gè)其實(shí)是John Cooper Works的縮寫，也是它的高性能車型，和奔馳的AMG一樣，JCW最初是個(gè)改裝工廠，經(jīng)過JCW改裝的Mini在之前的汽車賽事運(yùn)動(dòng)中成績(jī)實(shí)在太亮眼，就這樣，JCW版的MINI就成了性能版MINI的代名詞了。

最快的量產(chǎn)MINI其實(shí)是MINI John Cooper Works GP，相比普通MINI來說，MINI John Cooper Works GP可以說“戰(zhàn)斗力爆表”。這臺(tái)車搭載了一臺(tái)2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225kW，最大扭矩為450N·m。

比普通的MINI JCW在最大功率方面還要強(qiáng)上55kW！并且采用了可變氣門正時(shí)控制技術(shù)及寶馬VANOS雙可變凸輪軸控制系統(tǒng)。據(jù)說，新車0~100km/h的加速時(shí)間為5.2s，最高時(shí)速為265km/h，這你說能不快嗎？

當(dāng)然賽事方面就不一樣了，你能想象MINI這樣的小車玩越野么？其實(shí)還真有，老卡洛斯·塞恩斯就曾駕駛著MINI和MINI Motorsport合作伙伴X-raid打造的MINI越野拉力車贏得了他職業(yè)生涯第三個(gè)達(dá)喀爾拉力賽的冠軍。

MINI在國(guó)內(nèi)在售車型總共有六款，其中最便宜的就是MINI了，售價(jià)19.08萬(wàn)-37.68萬(wàn)之間，價(jià)格懸殊為什么這么大？因?yàn)檫@個(gè)MINI就有三門版、五門版；普通版、藝術(shù)家系列和賽車手系列；動(dòng)力還分為1.5T和2.0T，也就是COOPER和COOPERS的區(qū)別，所以別看都是一樣的MINI，但選起來各有不同。

最貴的當(dāng)之無(wú)愧的就是MINI JCW系列，當(dāng)然體積大一點(diǎn)的MINI JCW COUNTRYMAN是最貴的，但要我說MINI JCW才是JCW的靈魂所在。

可能對(duì)于年輕人而言，MINI最有價(jià)值的是可以隨意搭配的米字旗元素，鮮艷有趣的造型，但實(shí)際上，MINI最輝煌的是它的歷史，曾經(jīng)的Mini最為一臺(tái)普通的民用車，保持生命周期幾十年不做改變，這是對(duì)技術(shù)與設(shè)計(jì)最高的肯定。

與此同時(shí)，它在性能方面也是有巨大的潛能，在JCW加入改裝后，它在不同的比賽中都展露頭角，在房車賽中，它曾戰(zhàn)勝過美式肌肉車，在1961、1962、1969、1978和1979年，Mini都取得不菲的成績(jī)。而在越野比賽中，從1964年開始，它就被挖掘出它不俗的越野改裝潛力，所以這臺(tái)車還僅僅只是好看嗎？其實(shí)用現(xiàn)在的話來說，MINI真的是一個(gè)擁有好看的外觀且包含有趣靈魂的品牌。

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