2020年到底有多難？周末外出溜達，可能你會發(fā)現(xiàn)早幾個月之前還開門的店鋪，已經(jīng)結(jié)業(yè)了貼上了“旺鋪轉(zhuǎn)讓”了。而車市同樣面臨困境，先后有不少車企退市破產(chǎn)，前面有眾泰、力帆，而近日又曝出了華晨汽車、東風(fēng)裕隆銷售公司相繼申請破產(chǎn)的消息。

據(jù)國內(nèi)財經(jīng)媒體報道，東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司于11月13日在在浙江法庭申請進入破產(chǎn)清算程序，這意味著納智捷品牌有可能會退出大陸市場。

該消息源自全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)內(nèi)的破產(chǎn)公開案件（2020）浙01破申117號，信息顯示案件申請人未北京正點未來廣告有限責(zé)任公司廣州分公司，東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司為被申請人，辦理法院是浙江省杭州市中級人民法院。這意味著，東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司是由北京正點未來廣告廣州分公司申請，進入破產(chǎn)清算程序，由當(dāng)?shù)胤ㄔ翰枚ê笸ㄖ簧暾埲恕?/p>

而正點未來廣告有限責(zé)任公司廣州分公司與東風(fēng)裕隆的恩怨并不是這一檔，從2018年開始到現(xiàn)在，因承攬合同糾紛兩者已經(jīng)多次對簿公堂，東風(fēng)裕隆被判向北京正點未來廣告支付相關(guān)欠款。據(jù)資料顯示東風(fēng)裕隆債務(wù)總額為 19.58 億元，如今因資產(chǎn)不足清償債務(wù)，經(jīng)債權(quán)人向法院申請破產(chǎn)清算，法院審理后作出受理裁定。

在此之前，其實納智捷也算個“網(wǎng)紅”，不過名聲可不太好，特別大7 SUV由于油耗偏高，其車主更是被網(wǎng)友堪稱為中石化、中石油的鉆石VIP，是二手車販子聞風(fēng)喪膽的車子之一。就算是六七年的車齡的車型也僅需幾萬塊，要知道當(dāng)年可是賣20萬的車。所以擁有它，只有兩天是高興的，就算買車那天和賣車那天……

回顧一下納智捷的短暫歷史，2010年由東風(fēng)汽車與裕隆汽車以50:50股比合資組建，生產(chǎn)裕隆自有品牌“納智捷”的產(chǎn)品。2013年，東風(fēng)汽車與裕隆汽車再度以50:50股比合資組建東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司。先后推出了納智捷大7MPV、 大7 MPV以及納智捷5Sedan等多款車型。

其實從納智捷的品牌形象來看，其并沒有出現(xiàn)什么設(shè)計“抄襲”這樣的壞名聲，而且車型配置也沒差。只可惜品控和售后服務(wù)沒跟上，再加上品牌號召力一般，產(chǎn)品更新慢，銷量也節(jié)節(jié)敗退，如今資金匱乏，破產(chǎn)退市似乎也是情理之中。

被申請破產(chǎn)重整的還有華晨汽車，據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，華晨汽車集團控股有限公司被申請破產(chǎn)重整，申請人為格致汽車科技股份有限公司，案號為（2020）遼01破申27號。顯然又是一次涉及龐大資金的債務(wù)糾紛。

據(jù)資料顯示，華晨汽車今年多次因未按時履行法律義務(wù)被法院強制執(zhí)行，年內(nèi)累計被執(zhí)行金額達1.67億元，當(dāng)前被執(zhí)行總金額近3.9億元等。而格致科技是一家主要從事汽車沖壓模具的設(shè)計、研發(fā)、制造及銷售，為全球范圍內(nèi)的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務(wù)。

不過，據(jù)目前來看華晨汽車的情況，要比東風(fēng)裕隆納智捷好一點，畢竟后面還有華晨寶馬在賺錢，就看怎樣如何使盡渾身解數(shù)，渡過此次難關(guān)了。

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