繼北京車展進(jìn)行全球首發(fā)之后，奧迪Q5L Sportback在廣州車展正式上市，售價(jià)區(qū)間為：42.68-49.99萬。近年來，大家對(duì)于轎跑SUV的關(guān)注度越來越高，一汽大眾為了中國市場，特地向奧迪總部提出了生產(chǎn)這樣一款豪華B級(jí)轎跑SUV的需求。同時(shí)，這款車是全球車型，國內(nèi)市場和德國市場同步首發(fā)，不禁讓人對(duì)這款車非常期待。

  外觀

奧迪Q5L Sportback的前臉并沒有直接沿用Q5L的設(shè)計(jì)。前大燈更加圓潤，面積也更加大，和Q5L上偏矩形的樣式有非常直觀的區(qū)別，整體造型也相比Q5L更加軟潤飽滿了一些。

中網(wǎng)方面也采用了全新的3D立體式八邊形進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)內(nèi)也由原來的銀色啞光直線飾條，改成了蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看上去更加精致動(dòng)感之外，還額外增添了幾分豪華感。

身為轎跑SUV，標(biāo)志性的流線溜背身材必須要有。比起Q5L方正筆直的造型，Sportback車型看上去更加低趴動(dòng)感，同時(shí)也營造了一個(gè)非常棒的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。和很多其他轎跑SUV不一樣，Q5L Sportback的車頂下溜的幅度并沒有那么大，而是從B柱開始慢慢往下溜，直到過了二排乘客頭頂?shù)奈恢貌砰_始有一個(gè)比較明顯的下溜幅度。這樣的設(shè)計(jì)可以很好地保障后排乘客的頭部空間。

尾燈在大體造型上和Q5L的保持一致，但里面燈組的設(shè)計(jì)和點(diǎn)亮效果和是和Q5L有挺大的差異的，畢竟燈廠出新車，怎么可能不改新大燈呢？燈組下方的黑色飾板和擾流裝置也讓這款車的看上更加的運(yùn)動(dòng)。

值得一提的是，這款車的尾燈光源采用的是OLED，區(qū)別于我們熟知的LED光源，OLED最大的不同就是不需要任何的反射鏡、光導(dǎo)元件和其他任何光學(xué)元器件，就可以實(shí)現(xiàn)很強(qiáng)的照明效果。除此之外，OLED還具備輕量化、體積小等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于設(shè)計(jì)師來說可以設(shè)計(jì)出更加科幻、精致的燈組，這款車高達(dá)18個(gè)發(fā)光單元，支持3種尾燈動(dòng)畫效果，可以定制圖案，如果你買了這輛車，告訴我，我絕對(duì)不會(huì)想要跟在你后面。

  內(nèi)飾

外觀新了，奧迪設(shè)計(jì)師同樣沒有放過內(nèi)飾。這款?yuàn)W迪Q5 Sportback內(nèi)飾采用了橫向設(shè)計(jì)語言，營造了更寬、更闊的視覺效果，中控屏幕也從原來的8.3寸升級(jí)到了10.1英寸。同時(shí)，屏幕里的第三代MMI信息娛樂系統(tǒng)也比起上一代有了不少的優(yōu)化，其操作流暢度和反應(yīng)速度都有了很大的提升。并且，這款車仍然給大家保留了Carplay、語音控制和手機(jī)無線充電功能。

科技化方面有了提升，車廂內(nèi)的豪華感也不弱。這款車提供了多色氛圍燈，夜幕下確實(shí)能讓你駕駛起來心情更加愉悅。其次，就是這個(gè)從前排一直延伸到后排座椅后方的全景天窗，讓整個(gè)車廂的開揚(yáng)感更強(qiáng)，也讓乘客有一個(gè)更廣闊的視覺效果。

  空間

如果大家有體驗(yàn)過Q5L就知道，加長后的Q5L空間其實(shí)已經(jīng)挺不錯(cuò)的了，整體的腿部空間和頭部空間都非常寬裕。前排方面，座椅的乘坐舒適性不錯(cuò)，可調(diào)節(jié)的幅度也很大，任何身材的人都可以找到一個(gè)非常合適的坐姿。雖然是溜背車型，但對(duì)于前排頭部空間還是沒有任何影響的。

后排空間方面和普通版的Q5L也沒有很大的差別，尤其是腿部空間，和Q5L基本保持一致。頭部空間方面，因?yàn)檐図斖罅锏奈恢帽容^靠后，幅度也不算大，所以頭部空間還是足夠的，但是也可以明顯看得出來它和普通版本的差別。不過，為了更動(dòng)感的造型犧牲掉一點(diǎn)點(diǎn)的頭部空間，我覺得還是可以接受的。

  動(dòng)力&懸掛

奧迪Q5L Sportback搭載的是我們熟悉的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有分高低功率40 TFSI和45 TFSI兩個(gè)版本。其中，低功率版為190馬力，高功率版為252馬力，全系匹配7速雙離合變速箱。官方公布的高功版百公里加速時(shí)間為6.8秒。除此之外，奧迪引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)同樣也會(huì)搭載在這款車上。

懸掛方面，這款車采用了前后五連桿的懸掛系統(tǒng)，同級(jí)別里也算是比較高級(jí)且少見的懸掛結(jié)構(gòu)，同時(shí)對(duì)于操控也有很大的幫助。值得一提的是，Q5L Sportback還搭載了包括ACC自適應(yīng)巡航、泊車輔助等便于大家在城市中駕駛的的輔助功能。

  寫在最后

近年來，大家對(duì)于轎跑車型的關(guān)注程度愈發(fā)高漲，很多車企都會(huì)在原有車型的基礎(chǔ)上開發(fā)出轎跑版本，甚至重新研發(fā)一款車，可見他們對(duì)這個(gè)細(xì)分市場的重視程度。但是，很多轎跑車型出來價(jià)格都會(huì)比普通版本貴上一些，你會(huì)愿意用高一點(diǎn)的價(jià)格換一個(gè)更好看的外觀嗎？我覺得，我會(huì)！