在即將開幕的廣州車展上,我們提前進行了探館并對上汽集團旗下高端品牌R汽車的新車進行了實拍。目前得到的消息是,R汽車將在廣州車展(11月20日開幕)上公布MARVEL R的預售價格,同時R-Aura Concept概念車也將正式亮相。
R汽車,或許大家對這個品牌不太熟悉,實際上它是上汽集團新推出的一個高端純電品牌,它和上汽榮威一同形成了“雙標”戰(zhàn)略。
未來上汽榮威旗下插電式混合動力車型仍將放在新獅標序列中,而R汽車則專屬于純電動車型,目前R汽車旗下規(guī)劃的車型包含旗艦MARVEL系列、轎車ER系列。
對于這個全新的純電品牌,上汽乘用車表示旗下新車將采用為新能源車型專屬打造的集智設計語言,并且應用“可充、可換、可升級”的全新電池架構(gòu)。
R汽車第二款新車——MARVEL R
R汽車的第一款純電動車ER6已經(jīng)在8月份上市,MARVEL R是R汽車的第二款新車,也是它推出的第一款SUV車型。
新車定位純電動中大型SUV,它的最大亮點是將搭載上汽最新的5G技術(shù)以及L3級別的駕駛輔助功能。
從外觀來看,它的整個設計語言是自成一派的,是全新的家族式設計風格,這套設計風格官方是稱之為集智設計理念。
新車前臉的布局設計較為復雜,和目前大多數(shù)的純電動車采用簡潔的設計是形成了鮮明的對比,當然封閉式的前臉是必不可少的。
新LOGO的下方是一條貫穿式的燈帶,并且兼具日間行車燈的作用,兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈采用流水式。
在兩側(cè)日間行車燈的下方是集成式的矩陣大燈,這種分體式的設計也是目前比較流行的。
在貫穿式的的燈帶下方還配有前置攝像頭,根據(jù)攝像頭旁邊的文字可以判斷,這個攝像頭將配合5G技術(shù),實現(xiàn)新功能。
新車的前包圍造型近似X型,并且配有金屬飾條、亮黑色裝飾點綴,具有一定的運動感。
來到車身側(cè)面,新車是采用了雙腰線的設計,不過整個側(cè)面的輪廓實際上和此前榮威上市的MARVEL X高度相似,相信是在MARVEL X的基礎(chǔ)上賦予了新的設計語言,重新進行了設計。
前翼子板上還帶有通風孔設計,和整車的運動化設計是相呼應的。
側(cè)面細節(jié)上,后視鏡的設計也不簡單,采用了箭翎樣式設計,和尾燈的設計元素是相統(tǒng)一的。另外整車的攝像頭數(shù)量也非常的多,在后視鏡上就已經(jīng)配備了兩個攝像頭,一個是車身側(cè)面視角,一個則是向前的視角,這也是實現(xiàn)L3自動輔助駕駛所需要的。
車門把手上,新車也是繼續(xù)采用了隱藏式門把手,可以降低風阻,當然高級感也是從這些元素所體現(xiàn)。
新車的直流快充和慢充接口分別布置在了左右兩側(cè)的后翼子板處,如果能設計在一塊或許會更為便利,另外圓形的蓋板設計和新能源稍顯不搭。
輪轂方面,新車采用了雙色五輻式輪圈,樣式較為普通,不過側(cè)面輪拱處還設計有LED燈,應該是用于充電時的一個呼吸燈。輪胎選用了偏向舒適和靜音的固特異EFFICIENT GRIP輪胎,尺寸為235/45 R19。
車尾部分,MARVEL R尾部采用了寬車肩設計,帶來更加扎實厚重的視覺效果,同時尾燈使用時下流行的貫穿式設計,箭翎式的造型富有特色。
內(nèi)飾部分尚未開放拍攝,不過我們從官圖也可以一覽風采。
從官圖來看,新車內(nèi)飾設計采用的布局和MARVEL X相統(tǒng)一,操作區(qū)域采用屏幕與實體按鍵相融合的設計形式,形成19.4英寸的交互界面,提升了內(nèi)飾的質(zhì)感和觀感,成為整車內(nèi)飾的設計核心。
不過從此前我們體驗MARVEL X來看,中控車機屏幕這樣設計并不好用,駕駛員如果需要操作需要低頭離開前方視線,行車過程中會有一定的安全隱患,另外屏幕的傾斜角度也會在暴曬下產(chǎn)生明顯的反光。
雖然配備了大屏,但是高集成式的電子旋鈕依舊保留了,可以簡便操作,與車內(nèi)外硬件、氛圍與功能結(jié)合。
MARVEL R采用斑馬智行Venus2.0操作系統(tǒng),卡片式的界面設計可以同時執(zhí)行多個任務,提高操作效率。官方還表示,新增的超級充電地圖,將接入超24.9萬個充電樁,提供沿途充電規(guī)劃、目的地精準電量預測,助力車主用車無憂。
出風口融入整體設計中,進行弱化處理,這也是目前大多數(shù)電動車趨向采用的設計,以此來強調(diào)和突顯集成式智能中控,使整個內(nèi)飾設計更加簡潔。
R專屬兩輻方向盤下端采用鏤空設計,體現(xiàn)輕量化,懸浮按鍵頗具新鮮感。
至于特色配置方面,目前已知的是新車由榮威與華為聯(lián)合賦能,采用巴龍5000技術(shù)平臺,實現(xiàn)V2X智慧出行及5G智能座艙。具備停車起步引導、彎道智能減速、車速引導、交通路口沖突避免提醒等功能,為用戶帶來多場景模式下的智能交互體驗。
動力方面,官方暫時還未有數(shù)據(jù)公布,不過應該采用和MARVEL X相同的電機,電池部分會有較大的提升。
在新能源的浪潮下,很多傳統(tǒng)燃油車企面對造車新勢力的沖擊必須進行改變,而全新的獨立品牌則是傳統(tǒng)廠商的一個新趨勢。這是因為純電動車的設計元素和傳統(tǒng)燃油車的設計元素差別大,新能源車的新設計元素會和燃油車產(chǎn)生割裂,因此獨立品牌就再好不過了。
R汽車這個新品牌說新也不算新,因為它旗下的車型目前來看并非完全重新設計,而是基于此前已有的車型基礎(chǔ)上再賦予新的設計元素。
MARVEL R定位中大型SUV,在這一級別中集中了眾多選手,例如唐EV、蔚來ES6、騰勢X純電、Aion LX等等,MARVEL R需要有足夠強的優(yōu)勢才能脫穎而出,當然最終還是需要看它的價格。
—The End—
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