十月的國內(nèi)車市就如同現(xiàn)在的天氣一樣，略帶有一絲寒意。以往新車銷售火爆的“金九銀十”，在今年也顯得有些不溫不火。盡管新車銷量有些預(yù)冷，但在整個汽車圈卻發(fā)生了不少大事，顯得格外熱鬧。我們就在月末之際，好好回顧一下這個“多事之秋”。

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特斯拉扭虧為盈，熱度不減

我們就先從話題不斷的特斯拉說起，大家最為關(guān)心的“國產(chǎn)”一事又有了新的進展。10月17日下午，特斯拉公司與上海市規(guī)劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》，也標志著這座上海超級工廠終于有了實質(zhì)落地。據(jù)悉，特斯拉上海超級工廠的規(guī)模將超過1200畝 ，未來將生產(chǎn)Model 3和Model Y車型，目標年產(chǎn)25萬輛純電動整車。

此前，馬斯克曾表示：“新工廠將在2020年開始生產(chǎn)，其產(chǎn)品不僅會在中國市場銷售，也可能會在本地區(qū)的其他國家進行銷售?！笨梢?，這座超級工廠也成為未來關(guān)乎于特斯拉“生死”的重要意義。

好消息不止于此，在特斯拉公布的最新一期的財報信息中，特斯拉總營收創(chuàng)紀錄地達到了68億美元，實現(xiàn)利潤3.12億美元，成功實現(xiàn)扭虧為盈。這對于一直受困于“倒閉”傳言的特斯拉來講，絕對是一針強心劑。其中，最大功臣就算是Model 3這款車型。

Model 3在第三季度的交付量有了大幅提升，總量達到了56065輛，車型累計交付量已達10萬輛。根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù)，9月份，特斯拉Model 3連續(xù)四個月成為月度銷量冠軍，優(yōu)異的市場表現(xiàn)可見一斑。

還有一點，特斯拉在本月面向北美用戶增加了新的駕駛員輔助功能“Navigate on Autopilot”。新功能將實現(xiàn)引導(dǎo)汽車駛?cè)敫咚俟吩训溃诟咚俟飞闲旭?，然后再駛出高速公路匝道，其中可以完成變道、?jīng)過立體交叉道和從出口駛出高速公路，進一步完善其在智能駕駛方面的功能。

賈躍亭成為話題人物

本月，賈躍亭又一次成為了話題人物。在剛剛與恒大集團經(jīng)歷了三個月的“蜜月期”后，便出現(xiàn)了非常大的分歧。法拉第未來耗盡了恒大的8億美元后，又向恒大提出再提前支付余下的7億美元，但這次恒大方面并未同意，隨后法拉第未來提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權(quán)以及解除所有合作協(xié)議。

隨著10月25日仲裁結(jié)果出爐，仲裁員駁回Smart King（法拉第未來公司實體）徹底剝奪時穎融資同意權(quán)的申請，并于較早駁回Smart King突然提出的解除Season Smart資產(chǎn)抵押權(quán)的新申請。

作為臨時救助措施，為支持Smart King的業(yè)務(wù)發(fā)展和保護股東的共同權(quán)益，仲裁員同意Smart King進行有嚴格條件的融資，其中新股融資的估值不得低于時穎投后估值，時穎享有新股的優(yōu)先購買權(quán)；并在最終仲裁前對外融資額不得超過5億美元。

隨后，法拉第未來發(fā)表公告稱：由于可以從其他融資渠道獲取資金，F(xiàn)F方認為這次是決定性的勝利，并發(fā)布官方聲明宣布，將正式開放全球融資。并將于2019年正式開啟FF 91的交付工作。賈躍亭更是直接在微博上發(fā)表了“是非曲直，自有日月”的最新言論，以表明自己對于勝訴的態(tài)度。

盡管如此，有消息稱，法拉利未來已經(jīng)陷入資金困境，并采取全員降薪的舉措來維持現(xiàn)有生計。法拉第未來方面稱，由于投資方恒大健康未能履行其承諾并支付其同意支付的款項，導(dǎo)致FF正在面臨財務(wù)困難。公司因此被迫將對全員降薪20%，公司創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭將只領(lǐng)取1美金年薪。

法拉第未來與恒大集團從蜜月期到如今分道揚鑣的態(tài)度，也讓很多圍觀群眾感動十分困惑。不僅僅是雙方各執(zhí)一詞的態(tài)度和對于另一方排斥的做法，而究竟未來雙方是直接分手，還是賈躍亭成功尋找到新的投資。

對于這些問題，相信很快就會給大家一個新的交代，我們也將持續(xù)關(guān)注雙方未來的發(fā)展動向。

華晨寶馬調(diào)整合資股比 BMW X5即將國產(chǎn)

“分手”的消息說過之后，我們再說一個“牽手”的新聞。傳言中的寶馬增資擴股華晨寶馬終于在本月有了進一步消息。10月11日，華晨汽車發(fā)布公告稱，公司擬在2022年前向?qū)汃R出售華晨寶馬汽車25%的權(quán)益，交易價格290億元人民幣，該交易價格是在華晨寶馬100%股權(quán)1158億元估值上參考調(diào)整而來。

交易完成后，華晨寶馬汽車將分別由沈陽金杯汽車工業(yè)控股有限公司（下簡稱沈陽金杯汽車）及寶馬持有25%、75%的股權(quán)。華晨寶馬董事會將由8名董事組成，其中寶馬委派6名，沈陽金杯汽車委派兩名。

這也是在今年6月28日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2018年版）》，自今年7月28日起，取消專用車、新能源汽車整車制造外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過兩家的限制。寶馬也是以快速響應(yīng)來順應(yīng)新政，僅半年時間就完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓。

還有一個大家最關(guān)注的點，就是在公告中稱，將在2022年國產(chǎn)BMW X5和衍生出的純電動iX5也將落戶沈陽，進行國產(chǎn)。相信這也是消費者最為關(guān)心的，如果是推出國產(chǎn)BMW X5車型，勢必將對于現(xiàn)有同級別車型帶來強烈沖擊，也將開拓新的市場定位。而未來，純電動車型iX5的國產(chǎn)，也將最大程度推動寶馬電動化的步伐。

雷克薩斯“國產(chǎn)”消息引熱議

既然提到了“國產(chǎn)”的話題，在十一假期中，有一則新聞引發(fā)了不少人的熱議有媒體報道稱，豐田目前已經(jīng)確認了雷克薩斯在中國國產(chǎn)的具體方案。隨后，雷克薩斯（中國）發(fā)布官方回應(yīng)表示，“（雷克薩斯）目前尚未有國產(chǎn)化的具體時間”。

日前，豐田汽車官方發(fā)言人也稱，“目前雷克薩斯在中國的首要任務(wù)是成為知名品牌，對于雷克薩斯未來在中國的發(fā)展，我們會考慮本地化生產(chǎn)的需求，但截至目前，我們還沒有具體的計劃”。

盡管官方依舊對于此事不做過多評價，但廣大消費者卻依舊對其“國產(chǎn)”有著很高期待。目前，很多豪華品牌已經(jīng)在中國實現(xiàn)了本土化生產(chǎn)，但是雷克薩斯目前依舊以進口的形式在國內(nèi)進行銷售，也許有人會擔(dān)心起銷量表現(xiàn)與利潤率會不會因此而受阻，但雷克薩斯依舊有著非常好的市場表現(xiàn)。

最新發(fā)布的公關(guān)稱：9月，雷克薩斯在國內(nèi)共銷售16101輛汽車，同比上漲36%。其中智·混動車型的銷量為4673輛，占比29%。今年前9個月，雷克薩斯在華共計售出新車11.77萬輛。除五月和六月外，其余月份的銷量均保持兩位數(shù)的高速增幅。

此外，受汽車進口關(guān)稅稅率調(diào)整的影響，今年七月和八月，雷克薩斯銷量更是超越了另一豪華品牌凱迪拉克。而在去年，雷克薩斯在中國的銷量為13.7萬輛，參照目前的良好表現(xiàn)，今年全年銷量有望突破15萬輛。

這么優(yōu)異的表現(xiàn)，可以說是在一眾國產(chǎn)豪華品牌中，“個性”的存在。也許，正是因為獨特的品牌文化，吸引著更多消費者關(guān)注。

電動自行車管理新規(guī)

說過了關(guān)于車企方面的新消息，我們最后再來關(guān)注一條與我們每個人都息息相關(guān)的新聞。北京市十五屆人大常委會第七次會議表決通過關(guān)于修改《北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》的決定，本決定自2018年11月1日起施行?！掇k法》提到，在道路上使用動力裝置驅(qū)動的平衡車、滑板車等器械的，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留器械，并處200元罰款。在道路上使用滑板、滑輪、旱冰鞋等滑行工具的，處10元罰款。

其中還有一點非常受大家關(guān)注，就是對于摩托車（含輕便摩托車），快遞、外賣等行業(yè)常用的動力裝置驅(qū)動的三輪車、四輪車，明確了機動車的屬性，按照國家和本市機動車管理的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

而電動自行車在本市上路行駛，需經(jīng)過登記，并取得行駛證和號牌。申請人應(yīng)當自購車之日起15日內(nèi)到公安交管部門申請登記，現(xiàn)場交驗車輛。登記時需要攜帶4類材料：登記申請表、所有人身份證明、購車憑證、車輛整車出廠合格證明。

對符合條件的，公安交管部門應(yīng)當場登記并免費發(fā)放行駛證和號牌。明確規(guī)定了，駕駛電動自行車應(yīng)在非機動車道內(nèi)行駛，最高時速不得超過15公里。

新規(guī)也將于明天起正式實施，對于在每個路面交通參與者而言，遵守相關(guān)規(guī)定出行是最基礎(chǔ)的要求。也希望有利于交通順暢出行的新規(guī)，可以真正得到落實，執(zhí)法者也需要加強執(zhí)法力度和相關(guān)宣傳。

重要通知

風(fēng)云車2019投票開始啦！

 “風(fēng)云車”大型消費者調(diào)研活動從2001年起進入中國，至今已連續(xù)舉辦了18年。像以往每年一樣，我們熱情期待著ams的粉絲來參與。 

去年的投票你參加了嗎？

今年的投票又開始啦！

既然喜歡ams車評的內(nèi)容，

是不是也該深度參與一下呀？

更何況投票之后還有紅包拿！

投票有獎！

風(fēng)云車投票是個年度活動

每年二月抽獎

獎項的設(shè)置分為四等

一等獎10名，獎金5000元

二等獎25名，獎金2000元

三等獎400名，獎金500元

四等獎500名，《全球名車錄》一冊 

還有紅包！ 

除了抽獎，我們給每一位參與投票的ams粉絲準備了紅包，

在按下“提交”按鈕之前，頁面上出現(xiàn)一個二維碼，長按它，加微信，就會見到我們負責(zé)發(fā)紅包的投票小助手，

接下來就是握手，寒暄，發(fā)紅包…… 

（雖然頁面可能有點兒慢，但保證是安全的） 

來吧，親！

點擊左下方的“閱讀原文”，

試試我們精心設(shè)計的

“風(fēng)云車2019”問卷！