“這樣的配置還有很多！還有很多！還有很多！”

“我們榮威有這個能力，有這個底氣！我們憑本事！憑本事！憑本事！”

當(dāng)聽到上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在發(fā)布會上這番致辭的時候，阿寶還以為走錯了片場，誤入了某場大型特賣會……

10月26日，“高能互聯(lián)網(wǎng)中級車”榮威i5就是在這樣一個具有電視購物既視感的氣氛中閃亮登場。其提供1.5L和1.5T兩種動力選擇，共9款車型，新車指導(dǎo)價6.89-11.59萬元。

不過相比起現(xiàn)場氣氛的“高能”，榮威i5這次帶來的福利高能才是最可怕的。在12月31日之前購買榮威i5的消費(fèi)者既能享有購車優(yōu)惠，優(yōu)惠之后的價格最低直接拉低至5.99萬元，最高也僅需要10.69萬元。同時還有24期0利率、60期超長周期貸款以及互聯(lián)網(wǎng)車型10年免費(fèi)基礎(chǔ)流量的優(yōu)惠政策。

面對合格“巨額”優(yōu)惠幅度，現(xiàn)場眾多媒體老濕不禁高呼：“這個價格，上汽是要倒貼賣車??！”

那么，一貫都要強(qiáng)調(diào)價格高于同級別競品的榮威，為何這次i5一上來就自降身段開始越級打擊呢？在阿寶看來，這有兩方面原因。

顏值上，榮威i5 對“律動設(shè)計(jì)”進(jìn)行了年輕化、情感化演繹，不僅驚艷，而且耐看；在同級領(lǐng)先的超大空間內(nèi)，榮威i5配備360°皮質(zhì)環(huán)繞內(nèi)飾、零重力豪華美臀座椅等人性化設(shè)計(jì)，為剛剛組建家庭的年輕用戶帶來寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

在智能科技方面，榮威i5配備10.1英寸高清魅彩觸控電容屏與12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表，并搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案，帶來科技便捷的出行體驗(yàn)。

不僅如此，榮威i5還更新了品牌一貫堅(jiān)持的“智能”人設(shè)，展現(xiàn)出“智能+性能”的全新形象，其1.5T車型搭載上汽藍(lán)芯SGE 20T全鋁中置缸內(nèi)直噴高效動力，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。另外，榮威i5的百公里油耗低至5.5升，有效的降低用車成本。

可以說，榮威i5由里而外所展現(xiàn)出來的東西，確如俞總所強(qiáng)調(diào)的一樣：“高能實(shí)力遠(yuǎn)超同級。”

所以，當(dāng)榮威i5得的價位公布之后，可以說是榮威之心路人皆知了，那就是打造這一細(xì)分市場的全新標(biāo)桿。

不過，既然是風(fēng)口就會有關(guān)閉的時候。

今年4月份，轎車零售月度同比增幅首次超過SUV，之后的5月、6月、7月、8月，轎車的銷量增幅都超過SUV，最大達(dá)到9%。這對于所有仰仗SUV車型的品牌而言都是是一個再明確不過的信號：SUV的紅利已經(jīng)褪去，靠著造SUV就能躺著數(shù)錢的日子已經(jīng)一去不復(fù)返，如果不想被時代所淘汰，就必須要做出相應(yīng)的戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移。

而在這時候榮威i5的登場，就是上汽給市場釋放出了一個極強(qiáng)的信號：榮威不僅有SUV，更有轎車。