當(dāng)年輕群體成為了所有市場的中心，他們的需求便成為了未來的主導(dǎo)，體現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場，這一趨勢愈加明顯。如果說以前的汽車產(chǎn)品停留在純粹的物質(zhì)滿足，那么伴隨著年輕消費(fèi)群體需求的爆發(fā)，如今的汽車已經(jīng)不再局限于"工具說"。

在2020年的武漢車展上，東風(fēng)本田旗下全新車型LIFE正式與大家見面，同時"來福醬"這個頗受Z世代年輕消費(fèi)者喜愛的名字也正式公布。

之所以選擇在武漢車展發(fā)布，而不是規(guī)模更大的北京車展，除了武漢是東風(fēng)本田的大本營以外，更多的還是因為武漢是一座誕生了無數(shù)英雄的城市，它在今年經(jīng)歷了太多的磨難。這是屬于東風(fēng)本田、屬于LIFE的那一份獨(dú)特的情懷。

直奔年輕人而來的"來福醬"

整個時代而言，年輕群體對于生活的個性化解讀都是時代符號形成的不可或缺的重要部分。在這個時候，貼近年輕消費(fèi)群體，實際上也是沉浸到他們的生活場景之中。

與其他品牌跨界聯(lián)合其他領(lǐng)域不同，東風(fēng)本田選擇的是切入到個性化態(tài)度的"原生場"之一，是二次元的世界，同時也是創(chuàng)造了新時代符號"后浪"的誕生之地——B站。作為Z世代的聚集地，B站不僅體現(xiàn)著年輕人的更新潮的思維方式，也為眾多企業(yè)同年輕人溝通提供了內(nèi)容和平臺的支撐，而"來福醬"便是中國年輕消費(fèi)者對LIFE的新稱謂。

從漫畫化的宣傳海報、接地氣的車型昵稱"來福醬"、更加有特色的輪圈、燈組和包圍造型、乃至追加的大尺寸觸控屏和車聯(lián)網(wǎng)功能，這些東西都是沖著新時代年輕消費(fèi)者們的口味來的。

這樣的命名與定位，確立了其"元?dú)鉂M滿""可鹽可甜""可愛有趣"等人格化屬性，也建立了"Honda 小正太"的身世標(biāo)簽。

這可是有著純正Honda血統(tǒng)的"小正太"

雖然來福醬是東風(fēng)本田的全新車型，但其可是歷經(jīng)五代純正血統(tǒng)傳承的，擁有HONDA純正血統(tǒng)的車型，來福醬的原型LIFE車型還是本田史上首款四門轎車，這款車型衍生出了多款同系車型，是Honda家族的功勛之車。

在其發(fā)展歷程中不難發(fā)現(xiàn)，與思域追求極致操控不同，LIFE更加注重實用性，其50年的發(fā)展之路就是一條不斷向柔和、精致、經(jīng)濟(jì)實用進(jìn)化的道路，而這其中本田對發(fā)動機(jī)性能的提升和對造型設(shè)計的轉(zhuǎn)變，也促使其逐步形成了空間表現(xiàn)和動力強(qiáng)勁的品牌優(yōu)勢。

源于經(jīng)典，來福醬也保留了Honda造車?yán)砟畹某踔?，即一切以人為中心。精致的造車?yán)砟钜约笆孢m、實用、動力強(qiáng)勁一直是LIFE的最大特點，現(xiàn)如今東風(fēng)本田將如此原汁原味的本土車型引入中國市場，這對那些追求個性、實用雙標(biāo)準(zhǔn)的年輕人而言，絕對是值得振奮的好消息。

年輕人都喜歡用實力說話

當(dāng)然，一切的營銷和情懷還是建立在產(chǎn)品之上。換言之，就是從產(chǎn)品本身的角度上看，作為東風(fēng)Honda產(chǎn)品序列中的入門級車型，LIFE承擔(dān)著代表東風(fēng)Honda，與年輕人產(chǎn)生"第一次接觸"的重任，它要用實力讓年輕消費(fèi)者真正為產(chǎn)品買單。

為滿足年輕消費(fèi)群體的多樣化需求，來福醬將提供Sport版（運(yùn)動版）和Cross（跨界版）兩種版本車型。Sport版和Cross版兩種版本車型設(shè)計則分別偏向運(yùn)動與時尚，前者霸氣，后者軟萌，滿足年輕消費(fèi)者更多差異化需求。兩種版本將LIFE元?dú)鉂M滿、可鹽可甜、Q萌好動等人格化標(biāo)簽嶄新的淋漓盡致，這些都是年輕人喜歡的設(shè)計。

從最為實際的預(yù)算和需求來看，剛踏入社會或還在讀書的年輕人預(yù)算不多，日常用車人數(shù)為單人或雙人。所以體現(xiàn)在車身尺寸方面，跨界版將比運(yùn)動版更大，從工信部公布的參數(shù)看，跨界版的長寬高分別為4111/1725/1567mm，軸距為2531mm。此外，其還有運(yùn)動魔術(shù)座椅及儲物空間的巧妙設(shè)計，為日常出行增添更多的便利。

在動力方面，作為小型車，來福醬也是尤為注重年輕消費(fèi)群體對于實用性和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。從目前的信息看，來福醬或?qū)⑷荡钶d1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，其最大馬力為131匹，最大扭矩為155牛米，工信部綜合油耗僅為5.6L/100km，滿足了年輕人對于車輛動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的期待。

逐漸成長為消費(fèi)主力的年輕人，他們對于一款產(chǎn)品的需求也愈發(fā)多元，他們希望新時代產(chǎn)品不僅要有產(chǎn)品力的基礎(chǔ)滿足，還要有生活態(tài)度以及價值感的認(rèn)同。而LIFE在設(shè)計時就保延續(xù)了"本田JAZZ"理念，保留了Honda純正血統(tǒng)，在乘坐體驗、車內(nèi)空間、動力等方面的表現(xiàn)有所保證。所以我們有理由相信定位為小型車的LIFE完全能夠滿足年輕人對于人生第一輛車的期待。

寫在最后

新的時代，就要有新的變化。縱觀龐大的汽車市場，有別名的車型并不多，而有一個固定有趣名字的車型更是少之又少。東風(fēng)Honda不僅是個善于創(chuàng)造經(jīng)典，還是一個延續(xù)經(jīng)典的品牌，其對產(chǎn)品精準(zhǔn)的定位，也是品牌長青的根本所在。

"來福醬"的到來既彰顯出了Z世代消費(fèi)者對LIFE的超高期待，也在很大程度上降低了東風(fēng)本田同年輕消費(fèi)者的溝通成本，并且其帶給消費(fèi)者的，是一款可鹽可甜的絕對年輕化產(chǎn)品，除了其傳承的靈巧車身、實用大空間及熱血動力之外，LIFE最大的特征來自于其充滿個性的產(chǎn)品風(fēng)格，妥妥的一個車市"小正太"的形象，希望帶給Z世代年輕人一種精致生活理念。

它的出現(xiàn)不僅將填補(bǔ)東風(fēng)本田在小型車市場上的空白，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)東風(fēng)本田的年輕化矩陣，還將有力促進(jìn)東風(fēng)本田的價值輸出，帶來更具號召力的品牌歸屬感。