隨著長城WEY、北汽ARCFOX、吉利Icon、長安UNI-T等全新車型不斷誕生，我們就該意識(shí)到自主品牌原創(chuàng)高顏值的時(shí)代已經(jīng)來臨。而我們也發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)風(fēng)行繼菱智和T5之后，再一次推出具有市場競爭力又一“王炸”車型。昨晚(11月17日)， 新風(fēng)行品牌之夜在北京水立方隆重召開。東風(fēng)風(fēng)行攜全新戰(zhàn)略產(chǎn)品型色先鋒SUV——風(fēng)行T5 EVO，首發(fā)亮相。作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的首款戰(zhàn)略車型，風(fēng)行T5 EVO采用鋒動(dòng)力學(xué)全新設(shè)計(jì)語言，以超前設(shè)計(jì)風(fēng)格，引領(lǐng)中國汽車時(shí)尚走向，堪稱“世界第二好看SUV”。

此次新風(fēng)行品牌之夜上，東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理唐競表示“時(shí)代的趨勢，指明了新風(fēng)行從2.0向3.0時(shí)代的戰(zhàn)略進(jìn)化方向，未來的風(fēng)行將成為一個(gè)更年輕、更有活力的乘用車品牌，去擁抱這個(gè)嶄新的時(shí)代以及更具個(gè)性主張的年輕消費(fèi)者?！蓖瑫r(shí)，為了更貼近年輕消費(fèi)人群，新風(fēng)行正式發(fā)布全新車標(biāo)——?jiǎng)弄{標(biāo)。

15秒新車解析！

1、外觀視覺沖擊力極強(qiáng)
2、內(nèi)飾用料更加環(huán)保
3、搭載直列四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)145Kw
4、定位運(yùn)動(dòng)型SUV

外觀方面，新車秉承“大而化簡”的年輕化設(shè)計(jì)理念，更加年輕時(shí)尚，而整體造型看起來較為夸張，其中發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上突出的“筋條”、獠牙式遠(yuǎn)近光大燈、豎直的大面積前格柵、大尺寸下包圍等視覺沖擊力極強(qiáng)，有些保時(shí)捷和捷豹合體的味道。新車配備了不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠，以及不同風(fēng)格的前品牌LOGO標(biāo)識(shí)。

在側(cè)身設(shè)計(jì)上，它更側(cè)重線條的的打磨，立體感十足的腰線以及溜背的設(shè)計(jì)都讓它帶有一定的運(yùn)動(dòng)感，配以下沉式車頂設(shè)計(jì)，營造出溜背風(fēng)格。在風(fēng)行品牌“智慧空間”理念下，風(fēng)行T5 EVO的整車長寬高分別為4565/1860/1705mm，軸距為2715mm。

尾部采用了細(xì)長的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈帶下方貼有”FORTHING”的英文標(biāo)識(shí)。后窗的面積較小，而排氣布局采用雙邊共四出的設(shè)計(jì)，由此可見，新車將定位運(yùn)動(dòng)型SUV。車身顏色方面，風(fēng)行T5 EVO采用八種車身顏色，除了本次發(fā)布會(huì)正式亮相的碧玉青、星耀黑、時(shí)空藍(lán)、皓月灰、星辰白、極光綠、瑪瑙紅7種車身顏色，后續(xù)還將推出一款神秘車色，為消費(fèi)者帶來更多繽紛選擇。

內(nèi)飾方面，新車在車內(nèi)采用了大量弧線元素，營造出了舒適、溫馨的視覺效果。方向盤采用鍍鉻裝飾，其金屬視覺效果與皮質(zhì)包裹形成了較為鮮明的反差，看上去辨識(shí)度更高。新車搭載兩個(gè)10.25英寸的聯(lián)屏式設(shè)計(jì)。同時(shí)，作為一款為年輕人而生的全新戰(zhàn)略產(chǎn)品，風(fēng)行T5 EVO搭載行業(yè)領(lǐng)先Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，集成騰訊TAI 車聯(lián)方案，擁有行業(yè)第一視聽資源，海量云端生態(tài)。此外還可實(shí)現(xiàn)語音控制多種功能，便捷高效的同時(shí)，可以解放雙手，讓駕駛更專注，時(shí)刻守護(hù)行車安全。

在智能駕駛方面，風(fēng)行T5 EVO搭載了同級(jí)領(lǐng)先 L2?級(jí)自動(dòng)駕駛裝備，擁有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片等，能夠有效地緩解駕駛員因?yàn)閷Ｗ⒍a(chǎn)生的疲勞感。除此之外，全自動(dòng)泊車系統(tǒng)還擁有4顆高清全景環(huán)視攝像+12個(gè)超聲波雷達(dá)，可自動(dòng)識(shí)別劃線車位和空間車位，全方位掃清你的視線盲區(qū)。

動(dòng)力方面，風(fēng)行T5 EVO將搭載世界10佳變速箱，三菱1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m。在這套高能低耗的動(dòng)力總成的支持下，風(fēng)行T5 EVO百公里加速時(shí)間僅為9.5s，百公里油耗6.6L，通過了800萬公里可靠性試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)動(dòng)性的有效平衡，真正做到了超越同級(jí)的整體實(shí)力表現(xiàn)，比肩豪華車水準(zhǔn)。

競品分析

風(fēng)行T5 EVO定位于緊湊級(jí)SUV，而這個(gè)市場的競爭分外激烈。長安CS75、榮威RX5 PLUS和廣汽傳祺GS4等車型都將是風(fēng)行T5 EVO面臨的競爭對(duì)手。在這個(gè)“顏值至上”的時(shí)代,有一副好皮囊等于成功了一半。就這方面來看，風(fēng)行T5 EVO有著一定的優(yōu)勢，此外在車身尺寸方面，相比長安CS75、榮威RX5 PLUS和廣汽傳祺GS4車型，風(fēng)行T5 EVO在車身尺寸方面有著一定的優(yōu)勢，僅在長度和高度方面稍弱一籌。

我們?cè)購膭?dòng)力方面來看，風(fēng)行T5 EVO搭載菱1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，相較長安CS75、榮威RX5 PLUS和廣汽傳祺GS4其馬力參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，而且在扭矩方面，風(fēng)行T5 EVO也勝于競品車型，達(dá)到了285N.m，相對(duì)競品而言，風(fēng)行T5 EVO起步的時(shí)候動(dòng)力感會(huì)強(qiáng)一些，相反競品車型的動(dòng)力感覺稍差一些，尤其是在上坡或者車輛滿員時(shí)，會(huì)有很大影響。另外，風(fēng)行T5 EVO將搭載得是世界10佳變速箱，相比競品其行使條件的適應(yīng)性更好，并且風(fēng)行T5 EVO在油耗方面比競品車型更勝一籌。

2020年是東風(fēng)風(fēng)行破局創(chuàng)變的重要一年，隨著柳汽20年的造車經(jīng)歷，給予風(fēng)行敢于革新的勇氣，從新菱智M5、21款風(fēng)行T家族上市，到全新的品牌理念公布，風(fēng)行正在展現(xiàn)屬于自己的破局創(chuàng)新之路?！镀嚹贻啞氛J(rèn)為，此次風(fēng)行T5 EVO的首發(fā)亮相，標(biāo)志著新風(fēng)行品牌潮流變革、年輕進(jìn)化的基因全面喚醒。在如今顏值當(dāng)代的時(shí)代，承載著鋒動(dòng)力學(xué)的風(fēng)行T5 EVO，也將引領(lǐng)中國汽車潮流新風(fēng)尚，推進(jìn)中國汽車設(shè)計(jì)的新發(fā)展。期待風(fēng)行T5 EVO在未來上市后，為我們更多的價(jià)值和驚喜。