【有車以后 新車實拍】在我眼里，奇瑞是自主品牌中比較有個性的一員，無論是早年的風云或QQ，還是后來的東方之子和艾瑞澤系列，都有著不同于其他自主品牌的味道，同時也征戰(zhàn)海外市場，并取得不錯的銷售成績。今年廣州車展上，奇瑞將會帶來全新車型——艾瑞澤5 PLUS并開啟預售，新車定位為緊湊型家轎，外觀有兩種設計風格，配備多項高科技安全配置與車載智能配置，搭載1.5L與1.5T兩款動力，同時在12月份上市。接下來我們通過實拍，來提前了解一番。

快速讀懂新車：

1. 定位為緊湊型家轎，外觀設計有兩種選擇；

2. 車載智能化水平較高，搭載有多項安全配置；

3. 有1.5L與1.5T兩款發(fā)動機，匹配手動與CVT變速器；

4. 即將在廣州車展開啟預售，并于12月上市。

▍外觀：兩副面孔

外觀方面，艾瑞澤5 PLUS與同系列的艾瑞澤5、艾瑞澤GX一樣，線條流暢動感，比例協調，相信將目標瞄準了年輕消費群體，或許能夠成為“年輕人的第一款車”。

艾瑞澤5 PLUS采用了兩種前臉設計，一款是“小艾”，一款是“小澤”，前者的前臉設計比較凌厲，中網為星陣式結構，左右兩側采用了折角設計，看起來像是西裝衣領。而后者的前臉則更加大氣，內部有橫置的鍍鉻飾條，看起來會比較成熟，如果你是穩(wěn)重派，可以買它。

車燈造型比較銳利，同時還帶有LED光源，點亮轉向燈之后還會有漸進式流水效果，非常潮流。

艾瑞澤5 PLUS的側面設計比較簡潔，腰線上挑，車身重心后移，一股偏歐式的動感氣息撲面而來，比較耐看。車身尺寸上，新車長寬高分別為4680×1825×1490mm，軸距為2670mm，家用的話剛剛好。

車尾也是采用全新的設計，尾燈細節(jié)頗為精致，而左右兩側尾燈是由一根黑色的飾條串聯，給后備廂制造出了一定的層次感，中間還有奇瑞的立體英文標識點綴，進一步提升質感。

▍內飾：律動之翼

艾瑞澤5 PLUS采用了全新的內飾設計風格，官方稱之為律動之翼，整個中控臺看起來很有新鮮感，還有64色氛圍燈點綴，做工用料優(yōu)良，如果把方向盤車標遮擋住，或許還會以為是某高級品牌的車型。內飾配色上有三種風格，一種是黑色/金色，一種是黑色/紅色，還有是純黑色。

方向盤平底式設計，左右兩側配備了定速巡航、車道偏離、多媒體、語音控制、藍牙電話等功能的操作按鍵。

儀表盤為10.25英寸全液晶屏幕，有一定的科技感，可切換屏幕顯示車輛狀態(tài)、胎壓監(jiān)測、多媒體、導航等內容。

中控臺上觸屏為10.25英寸，內置有Lion雄獅3.0智云交互系統(tǒng)，支持車聯網功能，有在線導航、在線音樂、語音控制、遠程控制、人臉識別、OTA軟件升級等功能，擋把后端還有操作旋鈕/按鍵，現場操作一番，總體上來說，還是挺好用的。

實拍的頂配版車型配備有自動空調、后排出風口、AQS空氣質量管理系統(tǒng)、負離子空氣凈化、N95級防病菌空調濾芯等舒適性配置，操作空調系統(tǒng)時，可通過空調控制面板、屏幕以及語音控制進行操作，使用起來十分方便。

實拍車型的座椅還采用皮革包裹，座墊軟硬適中，坐起來蠻舒服，有沙發(fā)的感覺。同時，實拍車型還配備有駕駛座椅多向電動調節(jié)、前排座椅加熱功能，而第二排座椅配備有中央扶手+杯架。

駕駛輔助系統(tǒng)與安全配置上，艾瑞澤5 PLUS擁有L2級自動駕駛能力，配備有ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、BSD全天候高精盲點監(jiān)測、IHC自適應遠近光燈、360°鳥瞰式全景超高清倒車影像、行車記錄儀等功能，配置非常豐富。

▍空間：家用水準

艾瑞澤5 PLUS的后排空間表現還算是不錯，現場體驗膝部空間有2拳多余量，頭部空間有1拳多余量，地板凸起并不高，對于一臺家用車來說，空間表現算是夠用。

車內儲物空間有不少，多達26處，可以滿足日常放置小物件的需求，同時USB接口前后排都有，在前排還有一個手機無線充電模塊，可以滿足乘客的充電需求。

拜三廂車身設計所賜，艾瑞澤5 PLUS的后備廂空間還算是不錯的，足夠寬大，地板平整，后排座椅可整體放倒，將空間進一步拓展。

▍動力&底盤：奇瑞實力

艾瑞澤5 PLUS搭載了兩款動力，其中一款是1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為143牛米；另外一款是1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛米。

傳動系統(tǒng)方面，兩款發(fā)動機均有5速手動變速器與CVT無級變速器可選，高配版車型配備有更高級的電子擋把。

底盤上，艾瑞澤5 PLUS采用前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛的組合，全系均為前置前驅形式。

▍點評：中國芯，全球化

奇瑞的艾瑞澤系列是第一款按照奇瑞全新國際標準正向開發(fā)流程（CPDP）開發(fā)的產品，也是第一款引入國際權威質量評測機構J.D. Power參與開發(fā)的車型。除了暢銷國內，該系列還在海外市場也取得了諸多建樹，已經累計出口165萬輛，憑借著實力贏得了海內外市場的認可。而作為一款全新的自主品牌緊湊型家轎，奇瑞艾瑞澤5 PLUS在配置上誠意滿滿，帶來了很多智能化科技，與時俱進。

根據奇瑞以往的定價規(guī)律，我預計艾瑞澤5 PLUS的定價應該在8-11萬元左右，假設如此，相比起同級別的合資品牌，可以說是非常實惠。根據官方透漏的信息，艾瑞澤5 PLUS將在廣州車展上進行預售，12月份正式上市，目前已有配置信息，有車以后APP將持續(xù)跟進報道，并帶來性能、油耗、舒適性等相關實測數據，感興趣的朋友可持續(xù)關注。