本周（10月22-28日）共上市16款車型，其中SUV共上市8款，包括奇駿、一汽-大眾探岳、羅夫哈特GR500、馬自達(dá)CX-5、駿派D80和奇瑞瑞虎5等，而轎車受消費(fèi)者關(guān)注的有榮威i5、東風(fēng)本田INSPIRE和新款奔馳C級。

奇駿2.0L CVT智聯(lián)舒適版推出5座/7座版本，售價分別為19.93萬元和20.73萬元。相比2.0L CVT舒適版車型的售價，5座版增加了5500元，而7座版本增加了2500元。

此外，相比2.0L舒適版車型，此次上市的兩款智聯(lián)舒適版新車針對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級，全新的9英寸觸屏智能互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)提供了智能語音控制、車載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)測、車載Wi-Fi、24小時娛樂功能等，且提供10年基礎(chǔ)流量免費(fèi)，此外該系統(tǒng)還支持OTA在線升級。

探岳是一汽-大眾推出的第二款國產(chǎn)SUV，新車共推出了10款車型，售價區(qū)間為18.88-31.98萬。

一汽-大眾探岳設(shè)計源于歐版的Tiguan，而途觀L的設(shè)計源于美版的Tiguan，兩者雖然都是Tiguan演變出來的車型，但探岳的設(shè)計要比途觀L更加年輕，并在原版基礎(chǔ)上對軸距進(jìn)行加長。

探岳有兩種外觀設(shè)計版本，普通版本和R-LINE版本，主要區(qū)別其實(shí)就在中網(wǎng)和下保險杠的造型上。另外R-LINE版本的側(cè)裙與車身同色，普通版是塑料材質(zhì)。未來新車還將在市場推出Coupe版和PHEV（插電混動版）車型。

探岳是國內(nèi)首款搭載L2自動駕駛系統(tǒng)的合資中型SUV，配備了先進(jìn)的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，同時配合ACC3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠以低速行駛的狀態(tài)在交通擁堵的路況中，實(shí)現(xiàn)自動跟車和車道保持。

并且Lane Assist車道保持系統(tǒng)在車速大于等于65km/h時，功能可選激活。當(dāng)車輛未打轉(zhuǎn)向燈，未保持在本車道行駛時，方向盤會通過抖動方式來提醒駕駛員車道偏離車道線。

動力方面，新車將搭載型號為CUG的2.0T高功率發(fā)動機(jī)和DBF 2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦），匹配7速DSG雙離合變速箱，并將提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。

探岳作為一汽-大眾首款高端中型SUV，它既引領(lǐng)了大眾未來的造型設(shè)計、性能操控、空間結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)，又塑造了全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)，同時也開啟了一汽-大眾SUV品牌向上的時代。

馬自達(dá)CX-5新車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面與2017款車型保持一致，甚至配置方面也與2.5L自動四驅(qū)智尊型相同。它的主要升級在于增加了創(chuàng)馳藍(lán)天節(jié)能環(huán)保技術(shù)中的i-ELOOP制動能量回收系統(tǒng)，價格比2017款四驅(qū)智尊型提高了4000元。

動力方面，新車仍搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，最大功率196馬力，峰值扭矩為252?！っ祝瑐鲃臃矫嫫ヅ?速手自一體變速箱，同時配備了帶多片離合器的AWD適時四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，該車能夠滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

北京奔馳新款C級推出了8款車型，包括5款長軸距版本和3款標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，指導(dǎo)價格區(qū)間為31.58-48.68萬元。

北京奔馳新款C級換裝了全新LED前大燈組，造型相比現(xiàn)款車型更加銳利精致。新車尾燈同樣采用了全新設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，邊緣則采用了兩條C型的LED光帶勾勒，點(diǎn)亮后更加彰顯出自己的車型身份。

新車采用全新的三輻式方向盤，與奔馳最新的產(chǎn)品一樣，配備雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)，提升操作便利性；最新一代的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)出現(xiàn)在國產(chǎn)新款C級上，這是海外版所沒有的，觸摸板尺寸更大，取消旋鈕設(shè)計。另外，新車儀表盤變?yōu)榧円壕x表，尺寸為12.3英寸，中控上方的液晶屏幕尺寸升級到10.25英寸。

動力方面，新款C 180系列繼續(xù)搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力；新款C 260系列換裝了與海外版車型相同的全新1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率184馬力；新款C 300系列則換裝了M264系列新2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率提升至258馬力。傳動系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配9速自動變速箱。

北京奔馳新款C級上市以后，豪華品牌第一梯隊(duì)主要競爭對手是奧迪A4L和寶馬3系，這兩款車型一直是C級最為強(qiáng)勁的對手。而在第二梯隊(duì)中，凱迪拉克ATS-L、捷豹XEL實(shí)力同樣不可小覷，其也都是消費(fèi)者在購車時會考慮到的同級別車型。

東風(fēng)本田全新中型車INSPIRE提供燃油版和混動版共計7款車型，售價區(qū)間為18.28-24.98萬元。

作為與雅閣同平臺打造的產(chǎn)品，東風(fēng)本田INSPIRE同樣定位于中型車，雖然年輕化已經(jīng)是本田整體的設(shè)計思路，但I(xiàn)NSPIRE在風(fēng)格上相比雅閣要更加偏向于運(yùn)動。

相比于外觀的明顯變化，INSPIRE的內(nèi)飾第一眼很難看出與雅閣的區(qū)別，整體造型中規(guī)中舉，但配色上更加彰顯活躍氛圍，同時換擋桿周圍的按鍵布局有別于雅閣，其中隱藏式杯架的設(shè)計相比雅閣要更加彰顯檔次。

動力方面，INSPIRE汽油版搭載最大功率143KW，峰值扭矩260Nm的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在1600轉(zhuǎn)速下即可爆發(fā)最大動能，接近思鉑睿2.4L車型。

INSPIRE混動版搭載本田第三代i-MMD系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，每百公里綜合油耗在4.0L-4.4L之間。

“雙車戰(zhàn)略”在國內(nèi)汽車市場中很常見，XR-V/繽智，以及帕薩特/邁騰都取得不錯的成績，而INSPIRE/雅閣這對“兄弟”組合表現(xiàn)如何，我們非常期待。雅閣已用月銷量近2萬輛的成績證明了自己，INSPIRE也從設(shè)計、配置方面達(dá)到了主場的主流，具備了在市場中有良好的前景一切要素。 

新款瑞虎5x主要在前臉上做出了一些優(yōu)化，老款車型上略微獨(dú)特的倒三角式大燈變?yōu)榱诵驴罡Ｒ?guī)的造型，同時新車還采用了與瑞虎8、EXEED TX等車型十分相似的大型黑色U型前格柵設(shè)計，整體的造型看起來比較大氣，相比老款也更加簡潔。

內(nèi)飾方面依舊延續(xù)了老款的設(shè)計，黑色內(nèi)飾搭配細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴的鍍鉻飾條，讓新車看起來較為穩(wěn)重，同時皮質(zhì)包裹的擋把、搪塑儀表盤等細(xì)節(jié)也讓新車的豪華感進(jìn)一步提升。值得一提的是，新款瑞虎5x取消了老款上的全景天窗。

配置方面，新車將配備智能手環(huán)鑰匙，可實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入、啟動汽車、遙控降窗、開啟后備廂等功能。此外，其還可以兼具時間顯示、計步、卡路里消耗統(tǒng)計、睡眠監(jiān)測、心率監(jiān)測、消息提醒、低電提醒、鬧鐘等功能。

此外，新車也提供了智能手勢控制功能，支持6種手勢識別，可以實(shí)現(xiàn)接聽/掛斷電話、切換歌曲、調(diào)整音量、開關(guān)天窗、控制空調(diào)開/關(guān)等。

動力方面，新款瑞虎5x配備的都是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩141?！っ祝ヅ涞氖?MT和CVT變速箱。據(jù)了解，奇瑞瑞虎5x在不久之后依然會推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。

瑞虎5x的主要競爭對手是緊湊型SUV中的入門產(chǎn)品，新款瑞虎5x換裝1.5L發(fā)動機(jī)之后在價格方面和競爭對手相比較有優(yōu)勢，并且外觀內(nèi)飾較為時尚，符合年輕人的口味，此次降低了準(zhǔn)入門檻之后競爭力不可小覷。