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近日,普利司通正式確認將關(guān)閉在法國的Béthune輪胎工廠。法國經(jīng)濟和財政大臣AgnèsPannier-Runacher昨天分享了有關(guān)這一決定的消息。
她在社交媒體上說:普利司通“已經(jīng)關(guān)閉了繼續(xù)在當?shù)嘏e行活動的大門”,并確認了該工廠的關(guān)閉。法國政府將與員工一起為每個人找到解決方案。
據(jù)了解,普利司通Béthune工廠擁有近60年的歷史,雇傭了863名員工,日產(chǎn)輪胎17000條。工廠關(guān)閉后,這八百多名員工的生計成了當?shù)氐囊粋€問題。
9月16日,普利司通宣布2021年將關(guān)閉位于法國的Béthune的乘用車胎工廠,旨在解決產(chǎn)能過剩問題并降低成本、提高運作效率。
對于關(guān)閉工廠決定,普利司通受到來自政府和工會的重重阻力。法國政府和上法蘭西大區(qū)議長貝特朗提出抗議,要求就相關(guān)問題進行商談。工會也表示,如果關(guān)閉工廠,加上承包企業(yè),5000個家庭將受到影響。
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10月,法國政府委托的咨詢公司提出替代方案:政府將投資約1億歐元(約7.9億人民幣)用于工廠引進新設(shè)備,使利潤率提高25%-40%。 員工人數(shù)可從目前的約850人減少至460—560人。
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隨后,普利司通拒絕了法國政府的方案。普利司通認為,這套援助方案“不夠現(xiàn)實”,于是在近期再次明確了其關(guān)廠立場。
2020年,關(guān)廠的不僅僅是普利司通。據(jù)統(tǒng)計,共有5家大牌輪胎企業(yè)的8座工廠進入了關(guān)閉名單,有的計劃分階段關(guān)閉,有的已經(jīng)停產(chǎn)走人,有的正與當?shù)卣畢f(xié)商談判......
據(jù)了解,外資輪胎巨頭在長達數(shù)十年、上百年的發(fā)展中積累了大量老舊工廠,這些工廠的成本和產(chǎn)品已不符合當下市場,輪胎企業(yè)急需關(guān)閉它們以尋找更佳的建廠地點。
2020年新冠疫情使得外資輪胎企業(yè)的業(yè)績普遍下滑。2020年1—9月,普利司通銷售額為1353.72億元,同比下降了大約18%。凈利潤虧損了約15.18億元。較大的業(yè)績壓力,使得巨頭們加快了關(guān)廠保盈利的進度。
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普利司通表示:“第三季度,公司在以現(xiàn)金為導(dǎo)向的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,在危機管理下實施了徹底成本費用控制,以增強公司的“盈利能力”,包括普利司通在南非的伊麗莎白港工廠將在11月關(guān)閉、法國工廠9月停止了生產(chǎn)項目。”
種種跡象表明,2020年,關(guān)掉一部分不必要的工廠,是企業(yè)發(fā)展存續(xù)的必要舉措。未來的輪胎巨頭,一定是兩條腿走路。一方面,將輪胎資源投放在更有潛力的地區(qū)并削減低效率產(chǎn)能,做好當下。另一方面,向新能源、智慧出行等新興領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級,擁抱未來。
祝您2020年輪胎大賣!
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