從2014年至今，“寰行中國”別克·中國文化之旅累計行程超過4萬公里，足跡遍及神州大地。2020“寰行中國”別克·中國文化之旅從貴陽出發(fā)，開啟第七季探索征程。本季“寰行中國”以“華夏蒼穹”為主題，將在為期三周、總計近2500公里的行程中，溯源華夏先民宇宙觀的形成與變遷，探訪當代航天科技的前沿成就。

種種原因錯過了去年的“寰行中國”活動，今年終于有了時間，受邀來到了第七季的最后一程。今年，2020別克?中國文化之旅車隊由別克Avenir艾維亞家族包攬，五天四晚的時間里，我和我的同事駕駛別克SUV旗艦昂科旗Avenir艾維亞，與大家一同跨越天文遺產(chǎn)富饒、天文觀測站與航天基地星羅棋布的云南、四川兩省，追尋先賢對蒼穹、宇宙的探索脈絡(luò)，見證今日中國航天的前沿成就，感受從古至今人類理解宇宙的宏大抱負與對超越性的追求。

收拾好心情和行李，我們就準備出發(fā)了。昂科旗Avenir艾維亞采用3排6座布局，也是昂科旗全系唯一一款6座車型。昂科旗Avenir艾維亞第二排座椅可前后移動，還可調(diào)節(jié)靠背角度。拉起第二排座椅肩部的扳手并向前推，就會騰出第三排的上下車空間。行李廂空間可在222升至1970升之間隨意變換，將第三排放倒，放好我們?nèi)齻€人的行李后，仍有著非?？捎^的儲物空間。

此前有不少朋友有著7座車型年檢比較麻煩的顧慮，不過在今年10月22日，國家公安部交通管理局通報了12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境的新措施，其中有這樣一條：擴大機動車免檢范圍，在實行6年內(nèi)6座以下非營運小微型客車免檢基礎(chǔ)上，將6年以內(nèi)的7至9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍，這無疑對7-9座車提供了更便利的用車條件。

本次活動的第一個體驗點，我們來到了撫仙湖太陽觀測站，撫仙湖太陽觀測站位于太陽山臨湖果嶺海區(qū)域，是亞洲最大的地面觀測基地，也是世界上最好的太陽物理觀測地址之一。聽著工作人員細致地講解，看著他們臉上藏不住的那份自信與驕傲，更讓我期待接下來的行程。

其實來參加這次活動我也是有私心的，最近確實在考慮購買一臺昂科旗，一直在四驅(qū)尊享旗艦和艾維亞之間猶豫。來看看這臺別克旗艦SUV的頂配版本吧，專屬的“鎖子甲”式菱形格柵和獨有的梅洛酒紅色車身，為這臺昂科旗帶來更加雍容華貴的氣質(zhì)，車身上多處可見的“Avenir”標識，也在隨時彰顯自己的特殊身份。

車身側(cè)面飽滿有力，圓潤中不失優(yōu)雅，穩(wěn)重的姿態(tài)符合國人對一款大車的理解。21英寸多輻式亮面輪轂，透出濃濃的“美國味兒”，也更好地襯托了整車氣質(zhì)。車尾立體鍍鉻飾條橫向貫穿展翼型LED尾燈，搭配外擴式雙排氣尾管，打造出立體有型的寬體車尾設(shè)計，穩(wěn)健而不失力量。

緊接著我們驅(qū)車來到宜良九鄉(xiāng)風景區(qū)，這里擁有上百座大小溶洞，更擁有30萬年前人類活動的遺跡，我們的祖先就是從這里仰望蒼穹，催生了30萬年后的天文成就。游覽完這座“溶洞博物館”身心實在是疲憊，昂科旗舒適的座艙就是我們最大的慰藉。

車內(nèi)是我們熟悉的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計，豐富的曲面和曲線帶來靈動流暢的視覺感觀。車門飾板、座椅縫線均使用艾維亞專屬的立體流動菱形紋理設(shè)計，加上專享象牙白內(nèi)飾顏色，令尊貴感油然而生。擁有居家地毯品質(zhì)的加厚長絨腳墊，以及車內(nèi)頂襯、遮陽板以及立柱的高檔麂皮絨面料，精致考究得讓人不想下車。

8英寸中控屏內(nèi)置別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，支持遠程升級、車載APP互聯(lián)應(yīng)用以及iBuick APP手機應(yīng)用等功能，還可享受每年100G無捆綁、不限速的OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費服務(wù)。車輛自帶的高德地圖和手機導(dǎo)航一樣，使用極其便捷。彩色HUD抬頭顯示效果不錯，可以顯示車速、導(dǎo)航等諸多行車信息，提升安全性。

次日，我們將從昆明出發(fā)前往攀枝花。云南氣象博物館始建于1927年，于1937年遷至現(xiàn)址。這里不僅陳列了百年氣象文物，也持續(xù)發(fā)揮觀天量氣，觀月識象的功能。今天的路程較長，路上有大把時間體驗駕駛。昂科旗Avenir艾維亞搭載我們非常熟悉的通用汽車第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9擋HYDRA-MATIC智能變速箱的組合，發(fā)動機最大功率174千瓦，1500轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩350牛·米。

帶動昂科旗雖然不算動力澎湃，但也能夠完全滿足日常駕駛。本來這個級別的車型就不是主打動力表現(xiàn)，而是讓人舒舒服服地開。昂科旗Avenir艾維亞也確實做到了，平順的動力輸出、力度較輕的方向盤、偏向舒適調(diào)校的底盤共同為駕乘者帶來輕松愜意的感受。夫復(fù)何求？這就足夠了。

如果說五連桿獨立后懸和輕量化設(shè)計賦予了昂科旗Avenir艾維亞底盤優(yōu)秀的“先天基因”，那么新一代CDC全時主動液力減振系統(tǒng)的加入，則讓其在“后天進化”中變得如虎添翼。該系統(tǒng)突破傳統(tǒng)被動懸架的性能限制，通過每秒掃描路面100次，實時調(diào)整減振器阻尼力與車身姿態(tài)，實現(xiàn)精準駕控與豪華舒適的統(tǒng)一。

配合FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，車輛能夠?qū)恿敵?、換擋邏輯、驅(qū)動狀態(tài)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等方面進行智能控制，提供巡航/運動/四驅(qū)/越野駕駛模式。在265/45 R21超大輪寬的加持下，昂科旗Avenir艾維亞的行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性獲得進一步提升。

漫漫長路，我們需要一個安靜愜意的駕乘空間，而靜謐性一直是別克的強項，昂科旗還要加一個“更”字。昂科旗應(yīng)用了別克Quiet Tuning最高等級靜音科技，說白了，這些高科技就是讓這輛車駕駛起來無比安靜，無論發(fā)動機噪音、路噪還是風噪，統(tǒng)統(tǒng)隔絕在外，這樣我們就可以更好地欣賞從14揚聲器BOSE音響出傳出的美妙音樂了。

吃過晚飯后，我們來到了攀枝花川南天文臺。這里是四川省天文科普學(xué)會的科學(xué)觀測和天文科普基地，也是四川省首座遠程天文臺。登川南天文臺，入繁星林深處，平時生活在城市中，肉眼觀星根本無望，而在這里你會有置身宇宙的錯覺，也就能理解，為什么有那么多專家學(xué)者及愛好者，不斷渴望探尋宇宙的奧秘了。

夜間高速試駕，Matrix矩陣式LED分體式大燈有了大展拳腳的地方，配合光幕技術(shù)的LED日間行車燈，不僅勾勒出極具科技感和辨識度的前臉特征，也大大提升行車的安全性。羽翼細節(jié)的片狀LED單元格和燈罩內(nèi)別克LOGO的細節(jié)點綴，還能凸顯精細工藝與審美品位。

本次活動我最期待的體驗點出現(xiàn)在最后一天，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心是我國有名的衛(wèi)星發(fā)射基地。迄今為止，這里是中國對外開放最早、承擔衛(wèi)星發(fā)射最多、自動化程度較高、綜合發(fā)射能力較強的航天發(fā)射場。我們參觀的前一天，這里剛剛成功發(fā)射天通一號02星，將為中國及周邊、中東、非洲等相關(guān)地區(qū)，以及太平洋、印度洋大部分海域用戶，提供全天候、全天時、穩(wěn)定可靠的話音、短消息和數(shù)據(jù)等移動通信服務(wù)。

編輯說

“寰行中國”別克·中國文化之旅在歷史與現(xiàn)實間求索千年華夏文明，弘揚中國文化精髓，已經(jīng)磨礪成為一個獨具特色的文化體驗平臺。五天四晚，我們在華夏蒼穹之下縱情馳騁，智行千里，盡情探尋奧秘，充分體驗昂科旗Avenir艾維亞的無限魅力。此行結(jié)束，更加堅定了我購買一臺昂科旗的決心，后續(xù)我也會為大家?guī)砀鎸嵉挠密圀w驗。