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10月29日,長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風(fēng)風(fēng)神、華晨汽車、陸風(fēng)汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家中國車企在上海召開會議,共同發(fā)起成立“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”。
“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”是各車企自愿組成的非營利性聯(lián)盟組織,以維護良好的市場競爭秩序、凈化汽車行業(yè)媒體輿論環(huán)境、維護廣大汽車消費者權(quán)益為宗旨,以法律為依據(jù)、誠信為基石、聯(lián)盟為紐帶,統(tǒng)合聯(lián)盟成員之力,共同維護汽車行業(yè)秩序,促進汽車行業(yè)健康和諧可持續(xù)發(fā)展,開創(chuàng)共建誠信、共創(chuàng)品牌、共贏互利、共謀發(fā)展的新局面。
未來,“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”將會通過建立投訴平臺、搜集相關(guān)證據(jù)、展開案例調(diào)查、加強與媒體溝通,以及向行業(yè)主管機構(gòu)和政府部門匯報溝通等方式,促進行業(yè)的自律監(jiān)管和健康有序發(fā)展。
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會議一致通過“中國汽車行業(yè)聯(lián)盟”共同行動綱領(lǐng):
一、呼吁各車企全面自律自查,共同維護中國汽車行業(yè)輿論環(huán)境。
二、加強與政府、行業(yè)機構(gòu)和執(zhí)法機關(guān)的匯報溝通。
三、建立消費者投訴舉報渠道,及時展開調(diào)查,并將調(diào)查結(jié)果向相關(guān)部門匯報。
四、針對惡劣的黑公關(guān)和黑媒體,聯(lián)盟企業(yè)將共同發(fā)聲、一致譴責,以切實行動保護行業(yè)秩序及消費者權(quán)益。
五、邀請權(quán)威媒體加入聯(lián)盟行使監(jiān)督權(quán)力。
聯(lián)盟成立的導(dǎo)火索
2018年10月18日在網(wǎng)絡(luò)上流傳的一張微信截圖,其內(nèi)容是一個群聊名稱為“吉利汽車公關(guān)分群5”的對話,在對話中,一個頭像為吉利汽車Logo的微信用戶呼吁微信群的“水軍成員”在各大網(wǎng)絡(luò)平臺吹捧吉利,抹黑其他國產(chǎn)汽車品牌(主要以長城汽車為目標)。截圖中還詳細列出了具體的操作方式以及報價。
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當天晚上20時15分,吉利汽車在官方微博緊急發(fā)布聲明澄清稱,鑒于此類虛假言論對吉利汽車品牌的惡劣影響,將訴諸法律手段,并堅決追究造謠者的法律責任。
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兩個半小時以后,22時53分,斗爭升級,長城汽車在其官方微博上也針對該微信截圖發(fā)布聲明稱,“長期以來,長城汽車遭遇了持續(xù)、大量的惡意攻擊和抹黑,由企業(yè)通過組織大量的文章及評論來抹黑長城汽車及旗下產(chǎn)品,存在明顯有組織、有預(yù)謀、目標明確的‘黑公關(guān)’跡象?!蔽闹羞€點名吉利汽車為幕后黑手。
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10月19日,另一家中國汽車品牌奇瑞汽車成功補刀,滿是怨恨的參與了進來,“就近日曝光的針對中國汽車品牌‘黑公關(guān)’相關(guān)報道,奇瑞汽車堅決抵制任何違背行業(yè)道義和職業(yè)操守的行為。”
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李書福緊急召開會議為其正名
這也成功的將國產(chǎn)汽車品牌的一哥吉利推上了風(fēng)口浪尖,于是在10月21日鮮有露面的李書福也坐不住了,臨時在周末召開緊急會議,并且發(fā)表了內(nèi)部講話,其中對于事件的回應(yīng)也是漏洞百出。
反到讓公眾對于李書福和吉利的公關(guān)這樣略顯草率的回應(yīng)有些反感,當然這也有失一個年銷百萬車企的身份。
顯然長城方面并不接受李書福“放棄周末休息”召開緊急會議得出的這個結(jié)論。在10月22日,長城汽車已就近期遭遇網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”攻擊向警方報案,并向?qū)俚鼐W(wǎng)信管理部門舉報。
吉利的又一“力證”
在2018年10月29日,據(jù)浙江省杭州市高新區(qū)(濱江)公安分局通報,已抓獲散播“吉利汽車招募水軍、黑長城汽車”謠言的嫌疑人寧某(男,21歲)。
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然后我們就看到了今天朋友圈被吉利內(nèi)部員工刷屏了。首先,我們暫不清楚寧某(男 21歲)與吉利汽車關(guān)系,是否受吉利雇傭或其它競爭對手雇傭,還需警方進一步調(diào)查。
但是,只要一個21歲(本應(yīng)該上學(xué))的孩子,為什么要改微信群名?為何要故意抹黑吉利?一切都太可疑。
吉利內(nèi)部人員在做什么呢?大規(guī)模的為自己洗白,還拉上了李書福董事長,這難免讓人覺得有些此地無銀三百兩的味道......
最后,我想說的是,不管此次事件以何種方式收尾,傷害的還是自主品牌本身。車市“寒冬將至”,唯有多加修煉內(nèi)容,才是硬道理。