過去的15年間，若是要討論汽車市場的變遷，特別是年輕消費者的喜好追求，肯定繞不開飛度這款車。

從2003年飛度進入中國市場，飛度品牌便流淌著年輕躁動的血液，以各類極具年輕、創(chuàng)新的營銷活動，打動著越來越挑剔的年輕人。

據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，自2003年出道至今，飛度累計銷量已經(jīng)突破一百萬輛。這是一個怎樣的概念？簡單進行換算的話，平均每8分鐘就有一位消費者選擇成為飛度車主。

而從另一個角度看，一臺A0級小車能夠發(fā)揮出超越車型定位的魅力，贏得“平民超跑”稱號，獲得百萬粉絲的認(rèn)可和支持，而且其中絕大部分都是年輕消費群體，它又是掌握了什么經(jīng)久不衰的商業(yè)密碼？

這一次，一年一度的飛度FIT DAY品牌日活動安排在了廣州塔舉行，其中飛度（FIT）輪廓車道、車內(nèi)魔術(shù)空間障礙賽、三次元空間等環(huán)節(jié)，更是讓人大呼過癮。

對于飛度粉絲來說，這是一場朝圣之旅。

在活動現(xiàn)場，如果要評選最為重磅的消息，無疑當(dāng)屬“飛度與粉絲共同挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄?榮譽——最大的車模型拼圖（圖案）”了。

4種亮麗車模，16000個鑲嵌空位，25㎡以上的覆蓋面積……在百萬車主和飛度粉絲的共同努力下，現(xiàn)場拼成了世界上最大的汽車模型，而且全部由一個個單獨的飛度車模組成。

現(xiàn)場還設(shè)立了“輕改裝指南體驗區(qū)”環(huán)節(jié)，邀請人氣車友展示改裝愛車，也有颯女郎和改裝達人分享改裝過程。

結(jié)合此前推出的飛度潮跑版，官方以更開放的姿態(tài)肯定對飛度“輕改裝”的支持，而這也是同級競爭對手們望塵莫及的。

或許在如今的十萬級家轎市場，飛度并非唯一的選擇，但它卻往往是很多囊中羞澀又渴望激情的年輕人心目中的理想座駕。

畢竟1.5L自吸發(fā)動機即便是原廠調(diào)校也能爆發(fā)最大131ps的馬力，同級別出色的動力總成以及較低的改裝成本，使得飛度在坊間成為真正的“平民超跑”。

縱觀國內(nèi)10萬級以下的家轎市場，盡管早已是一片紅海，但真正做出差異化的少之又少。

如果產(chǎn)品還是一昧地強調(diào)家用舒適大空間的老思路，那么在年輕消費群體面前注定不會有太大的競爭優(yōu)勢。

事實上，前面兩代飛度一直都是省油居家大空間的代表，并且以此收獲了不錯的口碑。

只是自主緊湊級轎車價格下探，消費升級需求上漲，消費群體年輕化趨勢的變化，讓經(jīng)濟家用這一標(biāo)簽不再是飛度的獨有優(yōu)勢。

因此第三代飛度車型上市之后，憑借同級輸出領(lǐng)先的動力總成，飛度的改裝潛力被深度挖掘，“GK5超跑”之名也不脛而走。

年輕群體推崇個性化，注重體驗和品質(zhì)，相比于價格優(yōu)勢，他們更樂意去選擇與自身價值觀相匹配，讓他們得到價值體現(xiàn)的產(chǎn)品。

在飛度累計銷量突破100萬輛的同時，今年廣汽本田還順勢推出了飛度潮跑版，取自GK5超跑的諧音，以推出官方運動套件的形式走起差異化路線。

本田品牌向來特點鮮明，而且強調(diào)年輕、活力，飛度同樣倡導(dǎo)年輕化，遵循個性訴求的態(tài)度，以年輕化多面性的特征滿足與眾不同的情感訴求。

它可以是一個出色的家用代步工具，也能夠成為年輕人的快樂玩伴。

在產(chǎn)品體系上的差異化創(chuàng)新是企業(yè)賴以生存的根本，本田車型的魅力同樣源自于此。

無論是個性時尚的繽智，亦或更加年輕化的十代雅閣，還是今天站在我們面前的飛度潮跑版，都展現(xiàn)出年輕人的時尚態(tài)度與個性。

有調(diào)性，才是真年輕。對于年輕人來說，用合適的價格，享受到一臺兼具實用與駕控樂趣的車，就提升生活幸福感而言，有著重要的意義。