2020年11月14日-15日，剛立冬一周的廣州比往年要冷一些，而廣州長隆人聲鼎沸，炫酷的潮改車集結(jié)巡游，極限車輛性能挑戰(zhàn)大秀驚起“哇”聲一片，廣汽本田的黑科技令人目不暇接。除了盛大的汽車嘉年華活動，到場車主還分享了各自的人生故事，車主原創(chuàng)的一首躁夢金曲帶來的夢想力量更將現(xiàn)場氣氛推向高潮。

2020廣汽本田躁夢節(jié)現(xiàn)場人氣火爆

2020廣汽本田躁夢節(jié)火熱舉辦，廣汽本田在重構(gòu)粉絲關(guān)系的嘗試上再進一步，讓粉絲成為主角，激起品牌與消費者關(guān)系的變革。對用戶來說，他們將獲得全新的車生活體驗，甚至感受到超出預(yù)期的價值“加成”。

閃亮主角，把一個人的熱愛，變成一群人的情懷

成立22年，廣汽本田已經(jīng)陪伴近800萬車主和粉絲實現(xiàn)了美好生活的夢想，而這些車主和粉絲也常常有一個共同特點：汽車對他們的意義遠(yuǎn)超過代步工具，要么變成日常生活的一部分，要么變成信仰的支撐。

“飛度是我人生中的見證者和陪伴者”

從一名普通的汽車愛好者，到全國小有名氣的汽車周邊產(chǎn)品頭部電商創(chuàng)始人，何毅翔的人生轉(zhuǎn)變源自第一臺車——飛度。因為熱愛，他不顧所有人反對買下飛度，并辭職創(chuàng)業(yè)。因為熱愛，他克服了創(chuàng)業(yè)路上的無數(shù)艱難，甚至一口氣買了十多臺Honda汽車，圓了心中對極致性能的追求夢想，也收獲了一群志同道合的朋友。把熱愛變成事業(yè)，是何毅翔的飛度人生。

夢想助力人何毅翔

“玩車，讓我有了更多能力去激發(fā)自己身上的極限”

葉國華是一名金融高管，也是一名賽車手。90年代“入坑”Honda汽車，后來自費百萬用自己的廣汽本田鋒范參賽。遭遇嚴(yán)重事故后，他最終沒有放棄，開著愛車鋒范拿下三個圈速賽年度總冠軍，贏了比賽，也贏了自己?！巴孳囘@個愛好，對我來說是一種激勵，逼著我更加努力，在能力范圍內(nèi)做到更好。我那么熱愛Honda文化，更敬佩本田宗一郎這位把事情做到極致的人，我也得把喜歡的事情做到極致?！睂λ麃碚f，廣汽本田的車已不是交通工具，而是有生命的人生伙伴。

廣汽本田車主葉國華

“車是聲音靈感的來源，變成我的合伙人”

此次躁夢節(jié)上有一支“車主樂隊”，Vocal擔(dān)當(dāng)是繽智車主啊鑫，他同時也是全國BeatBOX圈的領(lǐng)路人。今年，他用自己的愛車辦了一場以“聲音合伙人”為主題的特殊音樂會，在他看來，BeatBOXer熱愛生活、有探索精神，想要挑戰(zhàn)最平常、最普通的聲音，“所以我就做了一個大膽嘗試，把我的車當(dāng)成聲音靈感的來源，變成我的合伙人?！边@種勇于挑戰(zhàn)、突破限制、創(chuàng)造更多可能性的精神，其實也是廣汽本田的品牌基因。

“夢想合伙人”樂隊演繹躁夢金曲

類似的車主故事還有很多，真實折射了廣汽本田與車主和粉絲非同尋常的關(guān)系。競爭激烈的消費新時代，諸多品牌努力尋求和用戶溝通的突破口，都希望獲得用戶的情感共鳴，而廣汽本田無疑是深受用戶信賴與熱愛的品牌。22年發(fā)展，22年創(chuàng)新與挑戰(zhàn)，廣汽本田真真正正走進了無數(shù)車主的生活，參與了他們的人生故事，車主和粉絲的共鳴和熱愛成為廣汽本田最珍貴的品牌積淀。

“另類關(guān)系”，因熱愛升級的超預(yù)期情感共鳴

這種品牌積淀在躁夢節(jié)上獲得集中展現(xiàn)。

憑借躁夢節(jié)，廣汽本田和用戶之間打造了一種“另類關(guān)系”：廣汽本田為車主和粉絲提供躁夢舞臺，車主和粉絲也享受這個“主場”，并為品牌賦能，一起塑造出廣汽本田年輕于心、持續(xù)創(chuàng)新、鼓舞人心的品牌形象。

就比如，為了讓更多夢想合伙人能釋放激情和夢想，廣汽本田將今年躁夢節(jié)的規(guī)模全面升級，全系潮改車規(guī)模翻倍至256輛，并不斷擴容專屬車位，約20000㎡場地為的就是“來者皆有其位”，更為擁有音樂夢想、潮改夢想的車主和粉絲圓夢。躁夢節(jié)就是車主和粉絲的夢想大舞臺。而車主和粉絲則帶來珍藏的S2000（AP2）等骨灰級紅頭機經(jīng)典現(xiàn)場助陣，同時通過極高的參與度，毫不吝嗇地表達(dá)對廣汽本田的品質(zhì)認(rèn)可和價值認(rèn)同，他們更在躁夢節(jié)上盡情展現(xiàn)個性、分享夢想，感染越來越多人參與其中，有夢一起躁！躁夢節(jié)就此成為廣汽本田與車主和粉絲構(gòu)建的良好“共創(chuàng)”關(guān)系最直接的體現(xiàn)。不少人評價，躁夢節(jié)一方面滿足了車主分享用車生活、擴大社交圈層的需求，另一方面更鼓舞了用戶表達(dá)自我，在交流中相互激發(fā)、碰撞出夢想的火花。

256輛潮改車巡游

更值得注意的是，躁夢節(jié)上，廣汽本田始終讓車主和粉絲成為主角。這是其“寵粉”理念的體現(xiàn)。2020年，廣汽本田發(fā)起“廣本一日”微紀(jì)錄片共創(chuàng)計劃，企業(yè)“搭臺”，用戶“唱主角”。尊重每一位車主和粉絲的夢想，是廣汽本田的初心。

這種對車主和粉絲的用心必然能獲得回饋。廣汽本田車主有著極高的復(fù)購率和推薦率。有人收藏了歷代雅閣的經(jīng)典款、有人買了十幾臺廣汽本田車，而推薦親友買同款是很多廣汽本田車主的習(xí)慣?！耙蝗諒V本、終身廣本”，至今廣汽本田車主擁有極高的忠誠度和含金量。

車主典藏愛車

激發(fā)夢想，以用戶為導(dǎo)向的全價值引領(lǐng)

廣汽本田與用戶的關(guān)系不僅僅在于情感層面的強烈共鳴，后者對于企業(yè)發(fā)展也有著更深程度的“參與”。廣汽本田在22年成長路上一直堅持以用戶為中心，并深入落實到產(chǎn)品和服務(wù)上。

用戶需求決定了廣汽本田的產(chǎn)品策略、生產(chǎn)和營銷全周期。例如，“用戶信息快速決斷活動”和“用戶使用市場訪問活動”等質(zhì)量強化活動，是廣汽本田發(fā)現(xiàn)并解決客戶反饋的核心依據(jù)；年輕用戶的個性喜好也成為新車營銷策略的主旋律：面向95后新生代釋放創(chuàng)造力的需求，第十代雅閣打造了一場“雅閣好奇創(chuàng)想展”活動，為“好奇心創(chuàng)客”圓夢。今年，第四代飛度打造業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的3D交互游戲線上發(fā)布會，讓粉絲能以第一人稱視角近距離感受品牌帶來的多元樂趣。

服務(wù)方面，廣汽本田始終在用戶滿意度方面精益求精。從早期的“13步服務(wù)流程”、“3年或10萬公里保修服務(wù)”，到后來的“預(yù)約保養(yǎng)59分鐘交車”、“鈑噴4小時快修”等，再到一對一“客戶經(jīng)理制”服務(wù)體制，保證客戶全程都能享受到廣汽本田的“主動關(guān)懷”。

隨著汽車消費升級，人們對服務(wù)的需求不再只是能解決車輛問題，而是要能帶來對自身及生活的更多價值。2019年，廣汽本田發(fā)布了“FunLink創(chuàng)享車生活”服務(wù)品牌，拓展服務(wù)廣度，從圍繞車輛功能服務(wù)升級為圍繞車主生活服務(wù)，提供“全新服務(wù)體驗”。例如，打造特約店車友俱樂部，建立車主與車主的交流圈層，跟用戶共創(chuàng)更多用車生活及服務(wù)體驗。這是用戶思維的體現(xiàn)，也是“寵粉”的專業(yè)“姿勢”。

FunLink創(chuàng)享車生活

打破品牌主視角用戶關(guān)系，重構(gòu)粉絲關(guān)系

互聯(lián)網(wǎng)消費時代，要把消費者變?yōu)橛脩?，實現(xiàn)長期運營；社群經(jīng)濟時代，要把用戶變成粉絲，達(dá)成品牌忠誠。廣汽本田則更進一步，讓粉絲成為主角，占據(jù)品牌運營的絕對地位。廣汽本田打破了品牌主視角的用戶關(guān)系，讓車主和粉絲的需求成為企業(yè)發(fā)展的源動力。因此，需求被重視的“廣本粉”自然達(dá)成更深層次的品牌忠誠度，以更強烈的主動意愿加入到品牌共創(chuàng)的發(fā)展中。

廣汽本田與用戶共創(chuàng)共享

重構(gòu)粉絲關(guān)系，廣汽本田開啟了一個品牌與用戶共筑的全新生態(tài)，真正以用戶為主導(dǎo)，精神共鳴、創(chuàng)造同步、價值引領(lǐng)。在追尋夢想的路上，廣汽本田必將成為粉絲堅定的夢想同行者。