對(duì)于本田粉來說，2020年11月14日的廣州長隆就是天堂，這大概是今年最大的一場本田改裝聚會(huì)，有很多經(jīng)過低趴改裝的車型出現(xiàn)在了2020年廣汽本田躁夢節(jié)上。

從輕度改裝到被爆改的GK5，甚至還有對(duì)奧德賽的改裝，共256臺(tái)潮改車，在廣州長隆完成大集結(jié)。當(dāng)然，對(duì)于JDM迷來說，燃爆他們的更是已經(jīng)被封神的經(jīng)典本田S2000，以及骨灰級(jí)紅頭機(jī)經(jīng)典都出現(xiàn)在了這次躁夢節(jié)上。

改裝文化、JDM是很多人喜歡本田的原因之一。本田這個(gè)品牌已經(jīng)超越了汽車本身這個(gè)屬性，代步通勤的同時(shí)，它更是一種情懷和精神的延續(xù)，這種對(duì)于本田共同的信仰將越來越多的人匯聚在一起。雖然他們來自全國各地，有著不同的工作，但是他們卻有著共同的名字“本田粉”。

廣汽本田是本田精神在國內(nèi)市場的延續(xù)，它至今成立22年，已經(jīng)將本田精神傳遞給了800萬車主，而這個(gè)數(shù)據(jù)還將伴隨著廣汽本田產(chǎn)品的不斷精進(jìn)而持續(xù)擴(kuò)大。

夢想主理人廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡在躁夢節(jié)上致辭，他提到：“廣汽本田從1999年率先導(dǎo)入全球同步車型和4S店銷售服務(wù)模式，讓中國的車主起步就與世界同步，至今成為顧客的夢想同行者，我們將大家對(duì)移動(dòng)生活的夢想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)?！?br>

確實(shí)，在躁夢節(jié)現(xiàn)場，一個(gè)又一個(gè)車主的現(xiàn)實(shí)故事，也正向我們敘說著廣汽本田為實(shí)現(xiàn)大家移動(dòng)生活夢想所做的努力。

何毅翔是今天眾多本田粉中的一員，他的故事相信會(huì)是很多人所一直追尋的方向。

我們常說，希望能夠?yàn)榱讼埠枚ぷ鳎@然把原本的工作變成喜好是一件不容易的事情，但把喜好，又或者說是一份熱愛變成工作，那真就是羨煞眾人了。

很多人一直都在尋找生活、工作、熱愛之間的平衡點(diǎn)，從人生的第一臺(tái)車開始，國內(nèi)小有名氣的汽車周邊產(chǎn)品頭部電商創(chuàng)始人何毅翔找到了方法。

飛度陪著他踏上了艱難的創(chuàng)業(yè)之路，可以說這臺(tái)飛度對(duì)于彼時(shí)的何毅翔而言就是追夢路上的伙伴，同時(shí)也是他的飛度人生。

來自佛山的車主葉國華也是一名有故事的廣本車主，他擁有著兩種身份，在工作中他是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕鹑趶臉I(yè)者，工作之外他還有另外一個(gè)身份是賽車手。

葉國華的賽道伙伴是一臺(tái)廣汽本田鋒范，而這臺(tái)鋒范卻不簡單，他自費(fèi)百萬用自己的鋒范參賽，在賽場上經(jīng)歷過嚴(yán)重的事故，但不輕易言棄的他，最終拿下三個(gè)圈速賽年度總冠軍。

站在廣汽本田躁夢節(jié)的舞臺(tái)上，葉國華和大家分享了車對(duì)于他的意義：“玩車是愛好，對(duì)我來說是一種激勵(lì)，逼著我更加努力，在能力范圍內(nèi)做到更好。我那么熱愛Honda文化，更敬佩本田宗一郎這位把事情做到極致的人，我也得把喜歡的事情做到極致?！?/span>

一位被主持人稱之為最有情懷的車主羅曉光，他來自西安，和本田的緣起是在1996年。與同學(xué)一同出游時(shí)，他的父親開著一輛本田雅閣，而當(dāng)時(shí)的雅閣還是以進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)，從那時(shí)起，他便一直希望擁有一輛本田。

羅曉光在少年時(shí)許下一個(gè)本田夢，如今，他僅僅只用了40分鐘，就決定用一臺(tái)RDX圓當(dāng)時(shí)的少年夢。

11月14日，廣汽本田躁夢節(jié)舉辦的當(dāng)天也正是他的生日，站在舞臺(tái)上的他有點(diǎn)激動(dòng)的說：“今年生日，我想跟廣汽本田所有家人們一起過。”

而此刻站在臺(tái)下的我，也深感與廣汽本田成為一家人，真好！志同道合的一群人在一起，真好！

在眾多的車主粉絲故事中，一位擁有300多個(gè)車模的13歲男孩令人印象深刻，他一出場就報(bào)出了一串廣汽本田車型的代號(hào)，大概在場的很多成年人對(duì)車的了解都沒有他深。

作為“資深”車迷的他一直計(jì)劃著將媽媽的GK5改裝后下賽道，而在躁夢節(jié)的“潮改Z計(jì)劃“上，他不僅僅實(shí)現(xiàn)了改裝夢，還一次改了兩臺(tái)雅閣，他興奮、激動(dòng)，言語間還令人感受到了來自于年輕人的激情。

年輕真好！

哦，不！是有夢想真好！

廣汽本田利用躁夢節(jié)的舞臺(tái)，鼓勵(lì)著大家敢于擁有夢想，并勇敢逐夢。這其實(shí)已經(jīng)超越了一起車企所需要做的事情，廣汽本田卻努力去構(gòu)筑與粉絲、用戶之間超越服務(wù)與被服務(wù)的“另類關(guān)系“。

廣汽本田800萬車主，800萬個(gè)不同的故事，800萬份熱愛，大家因?yàn)闊釔鄱鴧R聚，成為廣汽本田一家人。

“我深信，800萬廣汽本田車主和粉絲凝聚的力量，必將碰撞出激情的火花，照亮每個(gè)人夢想的道路！”鄭衡副總經(jīng)理如是說道。

每一個(gè)車主和粉絲都是主角，每一個(gè)夢想都應(yīng)給被珍重，而廣汽本田將會(huì)成為陪伴每一位粉絲逐夢之路上的伙伴，或者成為并肩的戰(zhàn)友。

2019年，第一屆躁夢節(jié)舉辦，廣汽本田開始與用戶之間搭建這樣的“另類關(guān)系”。2020年，第二屆躁夢節(jié)如期而至，陣容和規(guī)模再度擴(kuò)大，有更多的車主與粉絲參與到了這場大型社交圈層活動(dòng)中來。大家分享車生活故事、相互激發(fā)，碰撞夢想、展示自我。

當(dāng)躁夢節(jié)的最后，夢想的熱氣球飛向廣闊的藍(lán)天。

我驀然懂了，夢想本就屬于廣闊的藍(lán)天，我們總是被這樣那樣的理由所禁錮住逐夢的腳步，有夢就該躁！