五菱凱捷從正式亮相到上市也有一段時間了，作為五菱銀標首款旗艦車型，這輛頂配到了11萬的"最貴五菱車"一路上都吸引了不少人的關(guān)注。小編有個朋友，知道五菱出了個頂配上10萬的車的時候還不屑一顧，結(jié)果抱著湊熱鬧的心去當?shù)匚辶獾昀镌囻{了以后，立刻"打臉"了，打聽了一下發(fā)現(xiàn)如果現(xiàn)在訂車，前面還有13臺在排隊！

而在各地車主群和論壇上，我們也發(fā)現(xiàn)，在這些凱捷的車主和準車主間，有不少人都已經(jīng)是第二輛車了，就比如來自北京的車主李哥。

李哥的第一輛車也是五菱，是一輛五菱宏光，陪著他走南闖北，可以說是他20代到30代這段人生中的一個見證者?，F(xiàn)在李哥三十多了，生意穩(wěn)定了，也成家了，是時候換一輛品質(zhì)更高，也更適合家用的車子了，所以五菱凱捷一上市，他立馬就去體驗試駕，然后訂車。

李哥選五菱凱捷的原因主要有3個，第一，作為五菱的老車主，他對這個品牌還是有很深的感情的，再加上以前的那輛五菱非常皮實耐造，所以他對五菱的質(zhì)量非常放心，這算是他的五菱情懷吧。

第二就是五菱凱捷的空間契合他的日常生活。李哥一家和老人一起住，很多時候出門都要照顧到老人家，一般的五座車雖然能勉強坐下孩子+夫妻+老人，但是無論是小孩還是老人都不適合擠在后排的三個座位上，再加上要安裝兒童座椅，家轎的后排基本就廢了一半，肯定不能買了。如果換成SUV，雖然空間相對大了不少，但是底盤太高，老人家腿腳不便，上下車得有人扶著，著實不太方便。

針對這兩個問題，五菱凱捷都能解決得不錯，首先是空間，五菱凱捷2800mm的軸距帶來了足夠的車內(nèi)空間，2+2+2的六座設(shè)計也能拉上一家人。五菱凱捷的二排座椅是完全獨立并帶扶手的，如果裝上兒童座椅，也不會占用到另一個座椅的空間。值得一提的是，五菱凱捷的三排座椅是可以通過收納后完全平放到和地板同高的，等于三排座椅"消失"后，后排是一個純平空間，車內(nèi)只有一二排座椅，秒變"大四座"。配合二排四向滑軌，二排座椅可以最大限度往后移動，升起腿托，二排座椅和飛機頭等艙差不多，日常不用一家人出門的情況，比如上班、接送小朋友的時候，就保持這樣的座椅，上車就是豪華座。如果要用到三排了，再把三排座椅還原出來，一家人都能出門。這樣靈活的座椅變幻家用再合適不過。

第3， 因為買來也是為了家人，李哥也比較看重車輛的安全性。凱捷車內(nèi)配備了6個環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾，每個座位都照顧到了。并且在主動安全方面，五菱凱捷擁有前后6個探測雷達，360度全景影像，倒車無盲區(qū)。并且搭載的博世9.3版本ESP、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)等等都是日常用得到的功能，不雞肋。

李哥買車的心理過程其實很簡單，一開始是因為信任五菱這個品牌，而到了后面也是真的覺得這個車不錯。平時他就是上班用，周末帶上一家人，再加上平時跑生意用的五菱宏光，一個賺錢一個享受，安排得明明白白。