森麒麟憑什么被稱(chēng)為輪胎中的茅臺(tái)？
今年9月，森麒麟輪胎在深交所中小板正式上市。上市后，森麒麟被很多投資者稱(chēng)為“輪胎茅”，寓意森麒麟的業(yè)績(jī)像茅臺(tái)一樣最具“冠軍相”、最具成長(zhǎng)性、最具投資價(jià)值。
森麒麟為什么這么受投資者追捧呢？上市公司必須要定時(shí)披露業(yè)績(jī)，正好讓我們通過(guò)財(cái)報(bào)對(duì)森麒麟進(jìn)行深度的了解。
森麒麟業(yè)績(jī)?cè)鏊倏氨让┡_(tái)！
近日森麒麟發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，森麒麟第三季度營(yíng)業(yè)收入為13.99億元，相比去年同期增長(zhǎng)22.33%；凈利潤(rùn)為3.31億，相比去年同期增長(zhǎng)73.47%；總資產(chǎn)為77.96億，相比去年同期增加21.69%。
從數(shù)據(jù)中，我們可以看出森麒麟第三季度業(yè)績(jī)非常好，營(yíng)業(yè)收入和總資產(chǎn)都增長(zhǎng)了五分之一以上！而凈利潤(rùn)增幅更是達(dá)到了73.47%！可見(jiàn)森麒麟目前正在處于高速發(fā)展期。
同時(shí)，從1-9月份的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來(lái)看，森麒麟營(yíng)業(yè)收入為35.42億，增幅為4.65%；凈利潤(rùn)為7.16億，增幅高達(dá)35.63%！
營(yíng)業(yè)收入增加不大，可以看出疫情對(duì)于輪胎企業(yè)在上半年還是有很大的影響。不過(guò)森麒麟在第三季度交出了一份非常優(yōu)秀的答卷，營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)都有了較大的增幅！
不僅僅是2020年，把時(shí)間跨度擴(kuò)大到5年，森麒麟的業(yè)績(jī)?cè)鏊僖彩强氨让┡_(tái)！
從下圖可知，森麒麟的營(yíng)業(yè)收入從2015年的20.2億，到2019年達(dá)到了45.8億，實(shí)現(xiàn)了翻番！
營(yíng)業(yè)收入還不是森麒麟增長(zhǎng)的最快的，凈利潤(rùn)的增速更驚人，從2015年的1.4億到2019年的7.41億，增幅高達(dá)5倍多！
據(jù)了解，森麒麟的毛利率近5年維持在30%左右，凈利率近4年在10%以上，2019年更是達(dá)到了16.18%，在全球輪胎企業(yè)都是最能賺錢(qián)的輪胎公司之一！
森麒麟為什么那么能掙錢(qián)？
大家可能有疑問(wèn)了，在全球輪胎行業(yè)持續(xù)低迷的情況下，森麒麟是如何保持這么高的利潤(rùn)呢？
1、主要銷(xiāo)售大規(guī)格和高性能輪胎
從森麒麟的財(cái)報(bào)得知，森麒麟目前銷(xiāo)售的輪胎有三種，乘用車(chē)輪胎、輕卡輪胎、特種輪胎。其中特種輪胎是航空輪胎和賽車(chē)輪胎。
乘用車(chē)輪胎是森麒麟的主要銷(xiāo)售產(chǎn)品，占總銷(xiāo)售的85%；其中又包含高性能輪胎、經(jīng)濟(jì)性輪胎和特殊性輪胎。而森麒麟輪胎在高性能輪胎的銷(xiāo)售占比高達(dá)約63%！
不只是森麒麟，米其林、普利司通、倍耐力這些國(guó)際知名的輪胎企業(yè)最大的利潤(rùn)來(lái)源也是大尺寸、高性能的輪胎產(chǎn)品。
森麒麟沒(méi)有和國(guó)內(nèi)很多輪胎企業(yè)一樣把市場(chǎng)的主力放在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的低端、小規(guī)格輪胎。而是直接對(duì)標(biāo)國(guó)際巨頭，把市場(chǎng)重心放在了難度系數(shù)更大的高端輪胎領(lǐng)域！
這也是森麒麟連續(xù)5年的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)的主要原因。
2、主要銷(xiāo)售市場(chǎng)在歐美
雖然中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)美國(guó)成為全球第一，但在汽車(chē)保有量上，美國(guó)市場(chǎng)還是第一，同時(shí)美國(guó)輪胎市場(chǎng)80%來(lái)自替換業(yè)務(wù)，因此美國(guó)是全球第一大輪胎消費(fèi)市場(chǎng)，是所有輪胎企業(yè)的一大塊肥肉。
為此，森麒麟首先吃下了這塊“肥肉”。財(cái)報(bào)顯示，森麒麟的營(yíng)業(yè)收入62%來(lái)自北美，2019年北美營(yíng)業(yè)收入高達(dá)28.5億，其中有27.2%來(lái)自美國(guó)；22%來(lái)自歐洲，營(yíng)業(yè)收入為10.11億。其中，德林特輪胎在 2014-2016 年美國(guó)超高性能輪胎市場(chǎng)占有率更是達(dá) 2.5%！
也就是說(shuō)，森麒麟84%的輪胎都被美國(guó)人和歐洲人買(mǎi)走了。在美國(guó)知名電商平臺(tái)SIMPlETIRE，可以發(fā)現(xiàn)森麒麟的輪胎的規(guī)格非常豐富，可以滿(mǎn)足大部分美國(guó)車(chē)主的需求。
而森麒麟的輪胎之所以這么受歡迎，主要是森麒麟的輪胎一方面質(zhì)量非常好，同時(shí)價(jià)格也很有競(jìng)爭(zhēng)力。
森麒麟旗下路航輪胎LS388在中國(guó)TOP輪胎測(cè)試中，和其他10款輪胎同臺(tái)競(jìng)技，憑借優(yōu)越的性能位居第一。點(diǎn)擊鏈接查看：中國(guó)輪胎性能測(cè)試排行榜（2019）。不僅如此，在國(guó)內(nèi)外眾多媒體測(cè)試中，均給予了路航輪胎LS388各項(xiàng)性能不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。
3、4.0智能輪胎工廠
森麒麟在青島和泰國(guó)各建了一座4.0智能輪胎制造工廠，其中青島的半鋼胎產(chǎn)能1200萬(wàn)條/年，泰國(guó)的半鋼胎產(chǎn)能1000萬(wàn)條/年。
森麒麟可以說(shuō)是最早投建4.0智能輪胎工廠中國(guó)輪胎企業(yè)之一。森麒麟通過(guò)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，綜合利用RFID技術(shù)、生產(chǎn)管理、模具制造、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)平臺(tái)及集成應(yīng)用，研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“森麒麟智能管理系統(tǒng)”建成國(guó)內(nèi)首個(gè)以自動(dòng)化、信息化、智能化、個(gè)性化為特點(diǎn)的輪胎工業(yè)4.0智能工廠，將工業(yè)4.0概念變成現(xiàn)實(shí)！
森麒麟4.0智能輪胎工廠極大的提高了生產(chǎn)效率，數(shù)據(jù)顯示：?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備的產(chǎn)出率提升50%；合格率達(dá)到99.8%；年產(chǎn)500萬(wàn)條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎用工僅239人，用工成本較同規(guī)模傳統(tǒng)企業(yè)降低了75%，節(jié)約人力成本3000萬(wàn)元以上；用地面積節(jié)約50%；智能化立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)較同建筑面積增加庫(kù)容50%；企業(yè)綜合成本降低7%。
而高端智能輪胎制造工廠制造的高品質(zhì)產(chǎn)品受到了消費(fèi)群體的喜愛(ài)，世界各地的訂單源源不斷的訂單，一度達(dá)到“供不應(yīng)求”的狀態(tài)。
4、海外建廠
據(jù)悉，森麒麟在經(jīng)濟(jì)下行的情況下保持更強(qiáng)的盈利能力，很大程度得益于泰國(guó)工廠的成功建設(shè)。
森麒麟輪胎（泰國(guó)）有限公司致力于綠色、高品質(zhì)、超安全的高端半鋼子午線(xiàn)輪胎產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)，是目前世界上最先進(jìn)的輪胎工業(yè) 4.0智慧工廠之一。
2017-2019 年，森麒麟泰國(guó)工廠凈利潤(rùn)分別為2.57億元、4.71億元、6.95億元，已成為企業(yè)盈利的重要來(lái)源。
【森麒麟泰國(guó)工廠介紹視頻】
森麒麟輪胎成長(zhǎng)性堪比茅臺(tái)
1、上市實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與資本的對(duì)接
森麒麟上市后，將借助資本市場(chǎng)平臺(tái)，定位國(guó)際、對(duì)標(biāo)一流，以“資本+品牌”的全新發(fā)展模式，打造最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)鏈。
也可以借助上市公司強(qiáng)大融資功能，提升公司資金籌措能力，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展；集聚創(chuàng)新發(fā)展的新動(dòng)能，打造差異化發(fā)展優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展！
2、開(kāi)創(chuàng)航空輪胎市場(chǎng)
民用航空輪胎領(lǐng)域在我國(guó)被外資品牌壟斷，對(duì)我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國(guó)家安全構(gòu)成掣肘。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)數(shù)據(jù)顯示：目前全球航空輪胎生產(chǎn)企業(yè)僅十余家，其中民用航空輪胎市場(chǎng)份額主要由米其林、普利司通、固特異等企業(yè)壟斷。
青島森麒麟輪胎股份有限公司從成立之初，便劍指民航飛機(jī)航空輪胎，經(jīng)過(guò)多年持續(xù)攻關(guān)，逐步掌握了航空輪胎核心技術(shù)，成功打造出了航空輪胎民族品牌。
森麒麟財(cái)報(bào)顯示，森麒麟將利用所募集資金建設(shè)年產(chǎn)8萬(wàn)條航空輪胎（含5萬(wàn)條翻新輪胎）項(xiàng)目，打破外資品牌對(duì)國(guó)內(nèi)航空輪胎的市場(chǎng)壟斷，進(jìn)一步完善航空輪胎的產(chǎn)能布局。
3、海外建廠，向全球輪胎巨頭邁進(jìn)
據(jù)了解，森麒麟目前在國(guó)內(nèi)和泰國(guó)均有生產(chǎn)基地，并且開(kāi)始發(fā)展航空輪胎，其中泰國(guó)工廠的產(chǎn)能已經(jīng)不能滿(mǎn)足訂單需求，所以，森麒麟謀求在海外再建設(shè)一家智能輪胎生產(chǎn)基地。
對(duì)此，森麒麟董秘在回答投資者時(shí)表示，森麒麟一遍有序推進(jìn)泰國(guó)二期產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2021年中旬前后批量生產(chǎn)。同時(shí)公司正加快推進(jìn)在歐洲建設(shè)輪胎智能制造基地計(jì)劃。
數(shù)據(jù)顯示，全球輪胎巨頭均是全球化經(jīng)營(yíng)的公司，海外建廠是森麒麟實(shí)現(xiàn)全球化經(jīng)營(yíng)的重要布局，也是森麒麟邁向全球輪胎巨頭挺進(jìn)的關(guān)鍵一步！
4、重點(diǎn)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)
在去年9月份森麒麟的2019年新產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，森麒麟董事長(zhǎng)秦龍表示：“以往森麒麟的發(fā)展重點(diǎn)在海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量有限，接下來(lái)森麒麟會(huì)重點(diǎn)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)。”
對(duì)此，森麒麟在中國(guó)發(fā)布了同名品牌“森麒麟輪胎品牌”，這不僅是現(xiàn)在和未來(lái)森麒麟最重要的輪胎品牌，還是定位最高的輪胎品牌。和森麒麟旗下路航、德林特組成品牌鐵三角，滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求。
同時(shí)，森麒麟在中國(guó)還推出了結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的新玩法、新思路——麒麟云店。
麒麟云店實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合，助力經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店拓展客源。輔助經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，一鍵查詢(xún)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)跟進(jìn)增加用戶(hù)粘性，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品拓展銷(xiāo)售。進(jìn)一步完善渠道和終端布局，打造供應(yīng)鏈閉環(huán)，為廣大店主和經(jīng)銷(xiāo)商降本增效！
森麒麟發(fā)力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)發(fā)展的政策導(dǎo)向，我們相信，憑借著過(guò)硬的質(zhì)量和性?xún)r(jià)比，森麒麟一定能獲得國(guó)人的喜愛(ài)！
總結(jié)：
作為中國(guó)輪胎行業(yè)智能制造的先驅(qū)者之一，森麒麟快速崛起，取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，用腳踏實(shí)地的智能制造實(shí)踐歷程打牢了中國(guó)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)“排頭兵”地位。
中國(guó)輪胎正在走向世界，像森麒麟一樣的中國(guó)優(yōu)秀輪胎企業(yè)在做好輪胎產(chǎn)品的同時(shí)，率先做出了改變，搶先擁抱互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)施智能化改造，打造全自動(dòng)、智能化生產(chǎn)線(xiàn)，甚而創(chuàng)建全新的商業(yè)模式。
越來(lái)越多的中國(guó)輪胎企業(yè)用高質(zhì)量+低成本組成核心護(hù)城河，在與世界輪胎企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，很容易擊破競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本線(xiàn)，建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而在全球輪胎業(yè)新一輪大調(diào)整中贏得主動(dòng)！
祝您2020年輪胎大賣(mài)！
點(diǎn)“在看”給我一朵小黃花
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