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提及日產(chǎn)，你腦海里浮現(xiàn)的第一印象是什么呢？是口耳相傳的“日產(chǎn)大沙發(fā)”還是有“東瀛戰(zhàn)神”之稱的戰(zhàn)神GTR？多年來，日產(chǎn)留給大家無數(shù)深刻的印象，也曾經(jīng)創(chuàng)造了各種各樣美好的瞬間。櫛風(fēng)沐雨數(shù)十載，日產(chǎn)也終于宣告全新出發(fā)，未來的日產(chǎn)會是怎樣的？在9月24日晚的NEW NISSAN品牌之夜，東風(fēng)日產(chǎn)告訴了我們。
9月24日晚，NEW NISSAN品牌之夜暨Ariya中國首秀以線上全網(wǎng)直播和線下八城聯(lián)動無人機(jī)燈光秀的形式，正式宣告品牌煥新。這是繼7月15日，日產(chǎn)全球全新LOGO發(fā)布和全新跨界純電SUV車型Ariya首發(fā)后，首次面向單一市場進(jìn)行品牌全面煥新。這是東風(fēng)日產(chǎn)直面風(fēng)云幻變的市場，在車市競爭日益激烈化的大環(huán)境下做出的重大選擇。
NEW NISSAN品牌之夜直播當(dāng)晚，抖音、微博雙平臺總觀看人數(shù)分別超637.8萬和685.2萬，此外還有共120多家媒體助力直播，全網(wǎng)直播觀看總?cè)藬?shù)超4837.2萬，全網(wǎng)話題總閱讀量超6.08億，和中國消費(fèi)者一起見證了日產(chǎn)品牌在中國開啟敢為新世代。煥新品牌形象和敢為主張
“技術(shù)日產(chǎn)”正式回歸
當(dāng)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，而隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮正在席卷全球，汽車行業(yè)新材料、新技術(shù)廣泛應(yīng)用，新模式、新業(yè)態(tài)不斷以新的姿態(tài)涌現(xiàn)，面對新形式下的各種新機(jī)遇，以及“五化”潮流帶來的新的競爭格局，作為日產(chǎn)在中國戰(zhàn)略落地的執(zhí)行者，東風(fēng)日產(chǎn)緊跟日產(chǎn)全球的腳步，在品牌形象、品牌態(tài)度、技術(shù)以及產(chǎn)品在四大維度迎來品牌的全面煥新。品牌形象上，以品牌之夜為契機(jī)，日產(chǎn)在中國正式啟用全新品牌標(biāo)志。新LOGO表現(xiàn)技術(shù)日產(chǎn)基于電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的全面升級，蘊(yùn)含了 NEW NISSAN 為消費(fèi)者提供全新智行生活的愿景，體現(xiàn)了 NISSAN 從一個汽車制造商到移動出行方案的提供者的完美轉(zhuǎn)型，象征著 NISSAN 全新世代的開始。以品牌之夜為契機(jī)，日產(chǎn)在中國正式啟用全新品牌標(biāo)志。與其同時，隨著品牌標(biāo)識落地中國，東風(fēng)日產(chǎn)也將啟用以LOGO為核心的全新視覺體系，把品牌煥新更加生動化地呈現(xiàn)給中國消費(fèi)者。NEW NISSAN敢為的全新品牌主張來源于日產(chǎn)品牌創(chuàng)始人名言：“Do what others don‘t dare to do”。自成立以來，敢為人所不敢的精神一直推動著日產(chǎn)不斷向前發(fā)展，在挑戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)全新的自我突破，也由此創(chuàng)造了V6發(fā)動機(jī)、GT-R等傳奇。未來，東風(fēng)日產(chǎn)將以敢為作為全新主張，續(xù)寫日產(chǎn)品牌在中國的下一幕。此外，除了品牌領(lǐng)域方面的變革，在9月24日晚，NEW NISSAN品牌之夜當(dāng)晚，全球限量車型GT-R50和全新純電跨界SUV車型Ariya也雙雙登場。作為日產(chǎn)和Italdesign聯(lián)合打造的重磅車型，GT-R50首次以直播的形式在中國亮相，作為日產(chǎn)燃油技術(shù)的巔峰之作，戰(zhàn)神GT-R曾創(chuàng)下50場不敗記錄，既開拓了技術(shù)日產(chǎn)的輝煌歷史，更展現(xiàn)了日產(chǎn)一以貫之的挑戰(zhàn)者DNA。新的時代有新的需求，智能化成為時代主流的當(dāng)下，日產(chǎn)也迎來新的技術(shù)王者車型——全新純電跨界SUV車型Ariya。作為一款具有未來象征意義的產(chǎn)品，Ariya基于日產(chǎn)全新純電平臺打造，所搭載的“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術(shù)更將為消費(fèi)者帶來更加靈活多元的駕駛體驗(yàn)。五大核心技術(shù)支撐
東風(fēng)日產(chǎn)加速“日產(chǎn)智行”落地中國
不久前，名動京城的北京車展完美落幕，以“智領(lǐng)未來”為主題，各家車企在北京車展悉數(shù)展示了自家的智能網(wǎng)聯(lián)“黑科技”，幾乎所有參展車企都有涉及到與智能輔助駕駛和自動駕駛領(lǐng)域相關(guān)的產(chǎn)品與技術(shù)儲備。本次車展，東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下全系車型悉數(shù)參展，日產(chǎn)全新純電跨界SUV車型 Ariya也完成了在中國的首次亮相。Ariya的亮相也表明東風(fēng)日產(chǎn)正加速日產(chǎn)智行落地中國的步伐，喻示“技術(shù)日產(chǎn)”的正式回歸。作為“日產(chǎn)智行” 的新一代標(biāo)志性車型，Ariya是智行時代“技術(shù)日產(chǎn)”之集大成者，它揭開了日產(chǎn)在中國的發(fā)展的新篇章，同時也代表了日產(chǎn)汽車未來的愿景。以Ariya的亮相為開端，東風(fēng)日產(chǎn)將以VC-Turbo超變擎、ProPIOLT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)、Zero Emission日產(chǎn)純電和e-POWER五大核心技術(shù)，細(xì)分智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)三大技術(shù)領(lǐng)域的布局，并加速日產(chǎn)智行在中國的落地開展。在智能駕駛層面，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)推出了具備L2級別自動駕駛技術(shù)，并搭載在第七代天籟、奇駿和2021款逍客上，而搭載ProPILOT2.0技術(shù)的車型也已經(jīng)在日本上市，計(jì)劃到2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將在5款車型中部署ProPILOT超智駕，達(dá)到70%車型的覆蓋，并將推出更高級技術(shù)和車型。在智能互聯(lián)層面，目前東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)接入車輛累計(jì)已超過200萬臺，隨著2021款天籟上市發(fā)布，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全車系搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，保持車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的領(lǐng)先地位。在智能動力方面，東風(fēng)日產(chǎn)擁有全球唯一的量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)VC-Turbo超變擎，并將其搭載在第七代天籟上，2018年推出了Zero Emission日產(chǎn)純電車型軒逸·純電，并且將很快在中國市場導(dǎo)入e-POWER技術(shù)，全新電動跨界SUV車型Ariya不久后也將導(dǎo)入中國。到2025年，東風(fēng)日產(chǎn)將在9款車型中，部署包括Zero Emission日產(chǎn)純電和e-POWER在內(nèi)的電動化技術(shù)，通過加速電動化技術(shù)推進(jìn)，為用戶打造美好綠色出行生活。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊表示：“未來，東風(fēng)日產(chǎn)將以Zero Emission日產(chǎn)純電、e-POWER、VC-Turbo超變擎、ProPILOT超智駕和Nissan Connect超智聯(lián)五大技術(shù)品牌為核心，展現(xiàn)技術(shù)的極致魅力，豐富人們的出行生活。并依托五大技術(shù)品牌，一步一腳印，加速日產(chǎn)智行落地中國，為消費(fèi)者提供更智能化的移動生活體驗(yàn)?！?/span>【iDailycar】![]()
