在剛過(guò)去的10月份，紅旗還拿到了2.3萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，同比暴增93%。至此，紅旗在今年已經(jīng)完成了15.3萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)。不得不說(shuō)，這兩年紅旗的發(fā)展勢(shì)頭確實(shí)相當(dāng)猛，在車(chē)型的投放上面也越來(lái)越頻繁密集，并且已經(jīng)打到了上位區(qū)，在8月份推出高端旗艦轎車(chē)紅旗H9并獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑之后，全新大型SUV車(chē)型E-HS9也已經(jīng)于9月公布了預(yù)售價(jià)，價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)為55.00-75.00萬(wàn)元。

不得不說(shuō)，E-HS9實(shí)車(chē)真的相當(dāng)霸氣，整體傳達(dá)出來(lái)一種極為莊重的氣質(zhì)，無(wú)論是在地下停車(chē)場(chǎng)還是馬路街頭碰到，都會(huì)讓人忍不住多看一眼。E-HS9為純電動(dòng)SUV車(chē)型，家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言有一定的調(diào)整，前格柵更有新能源汽車(chē)的感覺(jué)，正中央的紅色旗幟LOGO依然相當(dāng)富有辨識(shí)度。車(chē)燈使用了分體式設(shè)計(jì)，最上方的LED日行燈扁平犀利，底部?jī)蓚?cè)還有燈帶，前包圍營(yíng)造出了前鏟的運(yùn)動(dòng)效果。

側(cè)面是方方正正的設(shè)計(jì)，線(xiàn)條平直而干練，十分硬朗。車(chē)窗后部設(shè)置有鍍鉻飾條點(diǎn)綴，且一直延伸至了尾窗，看起來(lái)更為協(xié)調(diào)，這些細(xì)節(jié)也體現(xiàn)出紅旗設(shè)計(jì)上的精進(jìn)。并且值得一提的是，C柱處還有一塊可以顯示電量的顯示屏，門(mén)把手也使用了隱藏式處理，高檔車(chē)的典型手法，也相當(dāng)科技。而車(chē)尾部分，貫穿式尾燈內(nèi)部同樣細(xì)節(jié)滿(mǎn)滿(mǎn)，點(diǎn)亮后效果會(huì)更加出色。

內(nèi)飾部分，E-HS9走的是簡(jiǎn)潔而奢華的路線(xiàn)，整體布局橫平豎直，一目了然。但是車(chē)內(nèi)中控上方使用了三塊大屏幕，形成聯(lián)屏式設(shè)計(jì)，換擋桿前方也有一塊懸浮的觸控屏，整個(gè)車(chē)內(nèi)配了四塊屏幕，在如今這個(gè)年頭，拼內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎也就是在拼科技，沒(méi)幾塊大屏還真的不敢站出來(lái)說(shuō)話(huà)了，也吸引不了消費(fèi)者的眼球，E-HS9倒是很好地迎合了市場(chǎng)的這一喜好。至于材質(zhì)用料以及做工，根本就沒(méi)得什么可挑剔的地方，Nappa真皮、胡桃木等等都出現(xiàn)在了車(chē)內(nèi)，一個(gè)字，值。

這款車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為5209×2010×1731mm，軸距3110mm，整體尺寸比寶馬X7還要大出許多，體型更霸氣，車(chē)內(nèi)空間完全不是需要擔(dān)心的點(diǎn)，座椅寬大厚實(shí)，且加入了腿托、按摩、通風(fēng)、加熱等各種舒適性功能，同時(shí)后排也設(shè)置了顯示屏幕，可以進(jìn)一步提升乘坐途中的整體享受。

動(dòng)力方面，E-HS9搭載的前后雙電機(jī)，最大功率可達(dá)405KW，峰值扭矩則為750牛米，電池來(lái)自于寧德時(shí)代，具有三個(gè)不同容量版本，可提供460KM、510KM、650KM的三種續(xù)航里程。雖然說(shuō)E-HS9這么大體型一臺(tái)車(chē)，但是加速起來(lái)毫不含糊，零百加速時(shí)間僅需4.8S，比起寶馬X7這些同級(jí)燃油車(chē)要快多了。而且它還配備了電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，底盤(pán)響應(yīng)會(huì)更加快速，行駛質(zhì)感會(huì)更好。

可以說(shuō)，作為自主豪車(chē)，紅旗E-HS9方方面面都做得相當(dāng)全面，不論是內(nèi)外設(shè)計(jì)，還是整體質(zhì)感，亦或是動(dòng)力系統(tǒng)，都絲毫沒(méi)有令人失望，達(dá)到了極高的水準(zhǔn)，甚至有一定的硬實(shí)力與外資豪車(chē)去抗衡，所以問(wèn)題來(lái)了，你愿意花五六十萬(wàn)來(lái)買(mǎi)一臺(tái)紅旗車(chē)嗎？