曾見過一輛成色較好的二十多年前的虎頭大奔，好奇問車主多少錢？答案是：兩萬。曾經(jīng)價值百萬的王者，終究也沒能抵得住歲月的蹉跎，令人唏噓。前不久，朋友喜提一輛全新2021款逍客，并特邀我去看看。為此，我提前對這款車做了功課，剩下的，就等待實際體驗來驗證。結(jié)果是，這次體驗給我?guī)砹艘馔獾捏@喜還有一絲淡淡的“失落”，我算是明白，為啥多年以后的虎頭奔落魄至此？為啥自己的座駕不斷貶值？為啥朋友的選擇萬里挑一？

朋友“撞大運”的選擇

朋友是個不愛折騰、講究效率的人，在確定好15W左右預(yù)算、SUV定位、合資品牌、良好的市場占有率及用戶口碑之后，幾乎沒過多比較就迅速鎖定了東風日產(chǎn)2021款逍客。問其原因，得到的回答是：在15萬級合資SUV這個細分市場，逍客是2019年的銷量王（月均銷量高達1.5萬臺），且至今保持著穩(wěn)定而強勁的市場表現(xiàn)，自己可能會選錯，那么多“其他人”不會選錯。

事實上，逍客能夠征服中國乃至世界各地的海量消費者，靠得絕不僅僅是這些耳熟能詳?shù)募榷〝?shù)據(jù)與口碑，其背后是日產(chǎn)扎實的造車功底和逍客強大的產(chǎn)品實力。自2013年推出以來，第二代逍客至今已走過了7個年頭，但即便如此，仍能保持月銷量1萬+的穩(wěn)定市場表現(xiàn)，足見這款車的超強實力。不管怎么樣，“撞了大運”的朋友，這次的選擇簡單粗暴但卻蒙對了。2021款逍客是年度改款車型，外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計部分并沒有太大的變化，真正的驚喜，來自于配置方面的升級，尤其是在ProPILOT超智駕和Nissan Connect超智聯(lián)兩大板塊，以科技為駕控賦能，讓2021款逍客價值與“駕”值再升級。

讓人驚喜的2021款逍客

在新車實操環(huán)節(jié)，我得以切身感受2021款逍客在智能科技方面的提升，同時也擔負著為朋友傳授這些關(guān)鍵點、普及行車注意事項的“重任”。ProPILOT超智駕眾所周知，ProPILOT超智駕是日產(chǎn)歷經(jīng)全球32萬公里路試及技術(shù)驗證、覆蓋全球超過70萬車主的L2級別自動駕駛技術(shù)。可實現(xiàn)操作簡易的一鍵開啟，全速域保持隨時跟停，在直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進，有效緩解長途、城區(qū)日常通勤、擁堵時段的疲勞。

在實際體驗環(huán)節(jié)，這套系統(tǒng)可通過方向盤一鍵輕松開啟，其中三大功能讓人印象深刻：1）首先，轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，能夠清晰識別車道線并自動調(diào)整方向，確保車輛始終保持在車道中央；2）其次，自動啟停系統(tǒng)，可自動跟隨前方車輛剎停(停止時間小于3秒)并自動跟隨起步，當停車時長高于3秒，可通過加速踏板或重新按鍵恢復系統(tǒng)；3）再者，全速段智能巡航系統(tǒng)，可在0-144km/h的速度范圍內(nèi)智能巡航并與前車保持安全距離，遇到紛雜路況自動調(diào)整跟車速度并及時制動。

不得不說，逍客搭載的ProPILOT超智駕系統(tǒng)相當值得肯定，且這套系統(tǒng)比我?guī)啄昵盎?0幾萬買的入門級豪華車配置更強、更豐富。這也讓我明白，為啥曾經(jīng)價值百萬的虎頭奔如今幾乎一文不值，因為，時間可以磨平一切，包括個人棱角、心理創(chuàng)傷亦或商品價值。雖然自己的愛車在某些方面已趕不上逍客，讓我略顯“失落”，但我明白，科技在進步，時代在改變，好的東西只屬于它應(yīng)有的那個年代。如同智能手機一樣，與時俱進的科技配置和更智能人性的使用體驗，正是十幾萬逍客讓三五年前幾十萬豪華車都黯然失色的原因，這或許就是優(yōu)勝劣汰。

Nissan Connect超智聯(lián)此次重點體驗的另一大主題，就是2021款逍客全新升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——Nissan Connect超智聯(lián)。按照官方的說法，該系統(tǒng)聚焦6大功能板塊，完成21項功能升級，共計59項功能搭載，讓用戶享受更加便捷、高效和安全的出行生活。雖然短時間的試駕沒能一一體驗，但也深刻感受到了這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的強大。如：1）靈敏的語音控制功能，可執(zhí)行音樂、導航、電話、空調(diào)、AVM智能監(jiān)控、行車記錄儀等多種指令，無需手動操作，帶來更貼心便利的駕乘體驗；

2）遠程控制功能，可執(zhí)行車燈、鳴笛、空調(diào)、發(fā)動機、車門鎖的開啟與關(guān)閉，及行車記錄儀拍照等指令，讓車輛狀態(tài)盡在掌控；

3）遠程實時監(jiān)控功能，可完成車況查看診斷、車輛位置查詢、電子圍欄等功能，隨時隨地監(jiān)測查詢車輛狀態(tài)，車輛安全一手掌控；

4）此外，OTA在線升級；全時在線導航；Arkamys專業(yè)調(diào)音等時下流行的智能互聯(lián)功能，2021款逍客都有配備。

NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)除了智能駕控、智能互聯(lián)方面的升級，2021款逍客在智能安全方面的表現(xiàn)，同樣可圈可點。2021款逍客搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)。NISSAN i-SAFETY包含AVM全景智能監(jiān)控、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動物體/行人預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、LDW車道偏離預(yù)警、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)7項智能主動安全科技。其中，BSW變道盲區(qū)預(yù)警和EAPM油門誤踩糾正由旗艦版車型下放到豪華版及豪華領(lǐng)航版車型。

尤為值得一提的是“EAPM油門誤踩智能糾正”功能：當車輛以小于15km/h速度行駛或倒車時，一旦探測到前、后方有碰撞可能，且駕駛者沒有作出反應(yīng)或誤踩油門踏板時，通過3D平視信息顯示系統(tǒng)發(fā)出警示和蜂鳴聲進行預(yù)警，必要情況下自動剎車，保障安全。對那些對機械不敏感的女性朋友或新手司機，這項功能頗為友好。

“看得見”改變當然，除了這些隱藏的強大功能，2021款逍客也少不了一些“看得見”的改變。例如：1）真皮座椅配置下放，豪華版、豪華領(lǐng)航版、旗艦版均配備真皮座椅。2）將可以在2.0L XV Prem豪華版車型選裝“暗夜選裝包”，包括熏黑輪輞、后視鏡罩、門把手及前臉鍍鉻飾條，Midnight個性尾標，豪華LED迎賓踏板，專屬地毯等。

此外，得益于CMF平臺研發(fā)的專業(yè)SUV底盤、全框式副車架、前后全獨立懸掛和183mm離地間隙，賦予2021款逍客一如既往的良好的操控性、穩(wěn)定性、舒適性和通過性。無論在城市道路、還是較為復雜的郊區(qū)道路，皆表現(xiàn)出這個級別該有的出色的行駛品質(zhì)。

動力部分，2021款逍客搭載的2.0L+CVT無級變速箱黃金動力組合，帶有e-VTC可變氣門正時系統(tǒng)，經(jīng)濟高效，實測出來的6.3L百公里油耗實屬優(yōu)秀。這套動力系統(tǒng)的高可靠性和良好的燃油經(jīng)濟性早已經(jīng)過了市場的無數(shù)次檢驗，在此無須贅述。

總的來講，面對如此繁多的品類和誘惑，朋友的購車選擇可謂萬里挑一，十分正確。出自內(nèi)心的由衷夸贊，也讓朋友對自己的選擇更加確信和滿意。

實力造就，未來可期

在車市下行的這幾年，能夠不為整體環(huán)境所“動”而依然保持穩(wěn)定甚至逆勢上揚市場表現(xiàn)的，唯有“實力”。過去的2019年，東風日產(chǎn)逍客以18萬+總銷量、月均1.5萬+的成績勇奪15萬級合資SUV第一名；剛剛過去的10月，2021款逍客終端銷售18502輛，截至目前累計終端銷售121230輛，這在深受疫情影響的2020年實屬難能可貴。這背后，是逍客強大產(chǎn)品實力換來的消費者的不離不棄。

如今，在智能化方面的與時俱進，只是逍客保持強大競爭力的一個縮影，能夠獲得無數(shù)“汽車小白”們（如我朋友）的義無反顧的認可，這才是逍客傲視群雄的原因。雖然第二代逍客已入市7年，但對消費者而言仍舊魅力不減，十年如一日的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品表現(xiàn)，是逍客魅力持續(xù)釋放的根源。

結(jié)語：時代在進步，技術(shù)在進步，逍客也在進步。二十多年前的虎頭奔如今價值不足逍客的零頭，這說明，任何品牌、任何產(chǎn)品，如若不能保持與時俱進，終將變得一文不值。逍客以不斷突破自己的堅韌姿態(tài)，贏得了時代的獎賞。止步不前便意味著淘汰，革新才是時代發(fā)展之必然，2021款逍客創(chuàng)造了屬于這個時代的最好的自己，這，就夠了。