打開懂車精選 可購買

在我剛踏入汽車行業(yè)時，就有朋友問我：“有沒有比CR-V更大一號的SUV車型推薦？”我在略微思索一番后，便把漢蘭達和銳界告訴了他，畢竟在當時有一定影響力的中型SUV也就只有這兩款車型而已?？呻S著二胎政策的開放，消費者對更大尺寸車型的需求越來越高，而車企也在不斷推出中型以及更大型SUV車型。如果現(xiàn)在再問我：“有啥中型SUV可推薦的？”我會把以下三款國產車型推薦給你們，雖說都是國產車，但它們的實力卻不容小覷，而且它們的售價也不高，與緊湊型SUV價位差不多。

吉利豪越
長寬高：4835*1900*1780mm

軸距：2815mm

廠商指導價：10.36-13.96萬元

經銷商參考價：暫無優(yōu)惠

豪越是繼博越、繽越、星越之后，吉利旗下第四款“越”字輩SUV車型。今年6月才上市的它還稍微顯得有點面生，原以為消費者還要在觀望一段時間再下手，可就其市場表現(xiàn)來看，我還是錯誤的估算了消費者對它的喜愛，月均6000+的成績比本田冠道還要好上不少。

吉利豪越之所以能取得如此優(yōu)異的銷量表現(xiàn)，個人認為這與它的定價有著極大的關系，10.36-13.96萬元的售價區(qū)間比自家緊湊型SUV博越PRO（12.68-15.68萬元）還要便宜。面對豪越這般定價，想必每一位走進吉利4S店的消費者都會為之側目，或許在豪越的車主中就有一部分是原本博越的意向客戶。

奇瑞瑞虎8 PLUS
長寬高：4722*1860*1745mm

軸距：2710mm

廠商指導價：12.49-15.99萬元

經銷商參考價：11.69-15.19萬元

奇瑞瑞虎8是目前銷量表現(xiàn)最好的國產中型SUV車型，月均銷量8000+，比豐田漢蘭達的表現(xiàn)還要強勁。面對如此良好的銷售表現(xiàn)，奇瑞并沒有自滿，而是在進一步強化瑞虎8系列車型的產品競爭力。上個月月中，瑞虎8 PLUS正式上市，新車是基于奇瑞T1X平臺開發(fā)打造，其定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8，整體視覺效果更顯年輕化，更符合目前的審美需求。

作為“車界理工男”，奇瑞在國內汽車市場上也有著“買發(fā)動機送車”的美譽。其搭載在瑞虎8 PLUS上的那套1.6T+7DCT動力組合，想必大家都已經非常熟悉了，畢竟這套動力組合早在一年前就已經搭載在瑞虎8上了。除此熟悉之外，不少車主對這套動力組合還給予了不錯的評價，在某知名汽車網站上，油耗低、加速強勁成為了這套動力組合的標簽。

哈弗H7

長寬高：4715*1925*1718mm

軸距：2850mm

廠商指導價：14.20-17.30萬元

經銷商參考價：11.20-14.60萬元

說到哈弗，絕大多數(shù)人首先想到的一定是H6。的確，作為一款長期霸占SUV銷量榜榜單的車型，它值得我們去牢記。也正是在H6出色的表現(xiàn)下，家族中其他成員的曝光度都普遍偏低，H7就是如此。作為一款中型SUV，定位比H6高一級，配備十佳變速箱，優(yōu)惠完過后11萬出頭的起售價，但它的銷量卻連H6的零頭都不到，著實有點凄慘。

哈弗H7是今天推薦的三款車型中唯一一款全系搭載2.0T發(fā)動機的車型，167kW的最大輸出功率，以及385N·m的峰值扭矩，使之能夠有不虛任何同級車型的底氣。從這一點來看，它比以上兩款車型要更實在。當然，它的缺點同樣比較明顯，以目前的審美需求來看，它的外觀造型以及內飾設計都有點跟不上。

推薦閱讀

6/7座帶大梁，越野能力強，15W買這些SUV，青藏線隨便跑！

SUV就應該油膩中庸？18萬選這三款，天天開車都有好心情！

這幾款國產SUV居然要加95#汽油！買得起養(yǎng)不起系列？