不少車主可能有這樣的經(jīng)歷，只要去到大型的維修廠或4S 店，很多售后服務(wù)顧問經(jīng)常會建議，車輛的剎車片有點薄了，汽車的發(fā)動機該清洗了，普通的冷凍液效果一般，要不要換油性冷凍液，諸如此類。對一般只會開車卻不怎么了解車輛的車主來說，確實有些茫然。對普通家庭代步車輛而言，到底哪些汽車部件什么時候該換呢？愛車保養(yǎng)尤其要注意的關(guān)鍵。車的壽命也和人一樣，可以分為四個生命時期。

　　對一般家庭代步車來說，每年行駛里程不超過2萬公里，大致可以劃分為青年車，中年車和老年車，這跟人一樣，不同時期保養(yǎng)更換的部件是不一樣的。

　　少年期（0-4年）

　　一般而言，一輛車在落地的前兩年是生命的巔峰期，只要進行常規(guī)保養(yǎng)，基本不會有什么問題。車子的頭兩年是生命的“巔峰期”，可以說是車子狀況最佳的時候，相當于人的青年期。這時期的人滿懷激情、豪言壯志，敢闖敢做，有用不完的盡，好像不會疲倦。這時期的車子也是如此，車況極好，只要進行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。但有些質(zhì)量不過硬的車只能保持一年左右。所以，廠家只承諾保修一年，因為新車頭一年基本不會出什么大的質(zhì)量問題。

　　青春期（2-4年）

　　使用兩到四年后，車子便開始進入了“疲態(tài)階段”。不再像前期那樣生龍活虎，精力充沛了。這時期的車子，需要經(jīng)常性地更換一些部件，給其補充能量。

　　四濾：最常見的周期性保養(yǎng)配件。保養(yǎng)里程5000-1.5萬km。

　　雨刮片：保證駕駛視線清晰，保證行車安全。保養(yǎng)周期1年。

　　剎車片：車子使用兩三年就需要更換新的剎車片。當一輛車子送去維修時，首先要檢查它的剎車片，因為剎車片是駕駛安全的首道防線。根據(jù)經(jīng)驗，剎車片大概在兩年左右就會磨盡了，當然，準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油，然后在關(guān)鍵時候猛力踩剎車的人，剎車片的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。保養(yǎng)周期為3-4萬km或2年。

　　燃油泵：車子開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。保養(yǎng)周期3-4萬km或2年。

　　減振器：車子到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那么平穩(wěn)，遇到這種情況，應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。保養(yǎng)周期5-6萬km 或3-4年。

　　火花塞：6-8萬km，3-4年。

　　制動液/防凍液：通常在6-7萬公里，3-4年時間內(nèi)。

　　蓄電池：一般新車的電池很多用到3-4年，大約行走8萬公路左右，不過更換過一次以后一般2年左右就需更換，因為對于長期使用的車輛，由于汽車車身電器的老化，會對蓄電池的電量過大的消耗，所以蓄電池的使用周期會比第一次（新車）的時候要短。

　　對這階段的車輛而言，發(fā)動機清洗、燃油添加劑、更換油性防凍液等項目可以不用做，因為中山現(xiàn)在的油品質(zhì)量已相對穩(wěn)定，只要不是加了劣質(zhì)汽油，一般發(fā)動機行駛到6萬公里之后才考慮是否要做清洗，而普通防凍液已經(jīng)可以滿足日常行駛需要，更換油性防凍液雖然在一定程度上可以稍微改善發(fā)動機工況和油耗，但一般4S店會報出2000元左右的價格，性價比不高。

　　中年期（4-7年）

　　車齡超過4年的車就像"人到了中年"，很多零部件都會有所松動，尤其是經(jīng)常長途或高速行駛的車輛，如果經(jīng)常在露天停放，容易出現(xiàn)一些橡膠零部件的自然老化等等問題。除了常規(guī)保養(yǎng)外，要格外關(guān)注以下部件的保養(yǎng)維修：

　　正時系統(tǒng)：開了四年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了，一般車子在行駛了七萬到十萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，要付出的維修費至少數(shù)百元。

　　離合器：開了4年左右的手動擋汽車就要注意離合器是不是該換了，一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候，就應該送去更換離合器，如果不及時更換，就會出現(xiàn)離合器打滑、異響、或汽車起步難等情況。

　　橡膠管：這個車齡的車子如保養(yǎng)不好，漏黑油、漏水的問題就會出現(xiàn)。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現(xiàn)老化問題。假如車主對車保養(yǎng)得好，老化的問題會比較遲一點出現(xiàn)。

　　冷卻液儲水器：五年左右的車子，水缸可能被里面的化學物腐蝕，有些車子的水缸開始漏水，水缸當然就需要更換了。定期給車子更換機油、過濾器等等，花點小錢，可以省下大錢，駕駛時也更有保障。

　　所有采用橡膠材質(zhì)的正時皮帶都會隨著發(fā)動機工作時間的增加逐漸出現(xiàn)老化，車輛一般情況下行駛至8萬公里左右或2-4年內(nèi) （具體更換周期視廠家規(guī)定而定）更換是比較合適。如正時皮帶因老化出現(xiàn)磨損、出現(xiàn)裂紋或變形，并且車主不及時更換，其后果除了可能造成發(fā)動機零件的損壞，耗費車主一筆不菲的維修費用外，如果在行駛過程中皮帶發(fā)生斷裂，則容易引發(fā)交通事故。

　　暮年期（7-10年）

　　其實在2005年前后，國內(nèi)很多合資品牌的汽車質(zhì)量已經(jīng)相當穩(wěn)定了，即使是開了10年左右，但只要保養(yǎng)得當，愛車還能健健康康完成使命。但大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。當然底盤系統(tǒng)也應該仔細檢查維修一番?？偟膩碚f，這個階段就是以勤檢查，重保養(yǎng)為主。

　　水箱：保養(yǎng)周期為7年或10-12萬公里。

　　自動變速箱：使用自動變速汽車的車主，自動排擋車的變速箱構(gòu)造比較復雜，也比較精密，在駕駛自動變速的車子時，要想在壽命期內(nèi)行駛自如，保持良好狀態(tài)，車主就必須多用心，讓不同排擋交替使用，該做的保養(yǎng)一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期。

　　離合器總成：包含了離合器壓盤，離合器從動盤和分離軸承。12-15萬公里需要更換。

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